頭條要聞
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    在當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜的國際環(huán)境下，推動共建"一帶一路"高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，但總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn)...>>詳情

    截至今年11月份，中歐班列累計(jì)開行突破10萬列，歷經(jīng)十余年發(fā)展的中歐班列站上了新臺階...>>詳情

中歐班列越跑越好

    2011年3月19日，一輛從重慶國際物流樞紐園區(qū)出發(fā)，終點(diǎn)為德國杜伊斯堡的國際列車探索開行，這是中歐班列"夢"開始的地方。重慶、成都是我國最早一批開行中歐班列的城市...詳情

    中歐班列開行數(shù)量強(qiáng)勁增長，除了讓更多"中國制造"以更快速度、更優(yōu)價格到達(dá)歐洲外，還有力帶動我國內(nèi)陸城市對外開放，尤其是一些不靠海不沿邊的城市依托中歐班列，逐步發(fā)展成為對外開放新高地...詳情>>

開拓惠及世界的"幸福路"

    2013年秋，習(xí)近平主席審時度勢，提出共建"一帶一路"倡議，成為人類發(fā)展史上具有里程碑意義的事件。11年來，在各方共同努力下，共建"一帶一路"已從理念轉(zhuǎn)化為行動...詳情

    "借鑒古絲綢之路，以互聯(lián)互通為主線，同各國加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，為世界經(jīng)濟(jì)增長注入新動能 ...>>詳情

"大基建"連接大陸與大海

    10多年來，共建"一帶一路"進(jìn)入精耕細(xì)作的高質(zhì)量發(fā)展階段，從推動"大基建"項(xiàng)目到重視"小而美"合作，有力推動參與國家、特別是發(fā)展中國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)...>>詳情

        共建"一帶一路"高度重視各參與方的戰(zhàn)略對接，尋找共同發(fā)展最大公約數(shù)，特別是在綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域強(qiáng)化合作...>>詳情

上市公司"掘金"歐洲市場

    隨著中歐班列輻射范圍越來越廣，近年來，借助中歐班列布局、"掘金"歐洲市場的上市公司亦在增多。據(jù)悉，自2023年以來，長安汽車通過中歐班列（重慶）已累計(jì)發(fā)行7.3萬輛汽車。依托中歐班列物流快速通道...>>詳情

        隨著2023年共建"一帶一路"倡議滿十周年，我國在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出支持高質(zhì)量共建"一帶一路"的八項(xiàng)行動，其中排在首位的便是構(gòu)建"一帶一路"立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)...>>詳情

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