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燃料電池推廣使用有望擴大鉑需求

2021-03-24 06:19  來源:中國證券報

    數(shù)據(jù)顯示,今年以來鉑價持續(xù)上漲,并以281元/克的報價創(chuàng)2014年9月以來新高。

    鉑的最大需求來自汽車領(lǐng)域,主要用于燃油車的尾氣凈化。機構(gòu)指出,隨著燃料電池的推廣,作為燃料電池“心臟”的鉑有望開啟需求“新時代”。

    鉑價震蕩攀升

    上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年以來鉑價呈震蕩攀升走勢。2月22日,鉑均價報281元/克,為2014年9月以來新高;若以該均價計算,今年以來漲幅近20%。從更長時間線看,鉑價自2015年以來基本維持震蕩格局,而本輪明顯上漲始于今年2月。

    是什么因素打破了鉑價長達5年的橫盤?從需求端看,鉑的下游消費主要包括汽車(作為汽車尾氣凈化催化劑)、首飾、工業(yè)和投資四大領(lǐng)域。前三大領(lǐng)域分別占2019年全球消費總量的35%、25%和25%,工業(yè)細分領(lǐng)域包括化工、石化、電子、玻璃、醫(yī)療等。

    隨著燃料電池技術(shù)的進步,鉑金屬新的市場空間有望開啟。平安證券研報顯示,鉑系催化劑的電流密度、催化活性和穩(wěn)定性突出,是燃料電池的主流催化劑。

    從供應(yīng)端看,平安證券指出,目前全球鉑儲量約3.2萬噸,南非和俄羅斯分別約占全球鉑儲量的91%和6%,也是全球鉑礦主要產(chǎn)地。國內(nèi)鉑儲量僅占0.4%,超過90%的鉑產(chǎn)品依賴進口。在排除投資需求的情況下,西歐和中國是全球鉑消費的前兩大市場,各約占總量的25%。

    從生產(chǎn)端看,南非生產(chǎn)商貢獻全球約80%鉑金屬,前四大公司中有三家為南非公司,包括英美鉑業(yè)、因帕拉、斯班一。

    燃料電池應(yīng)用處于商業(yè)化初期

    目前,燃料電池汽車尚處于商業(yè)化初期,市場規(guī)模較小,汽車領(lǐng)域的鉑需求主要來自尾氣凈化。平安證券預(yù)計全球鉑需求量將從2019年的206噸提高到2030年的306噸,占比將由2019年的35%提高到43%。

    據(jù)了解,燃料電池催化劑包括鉑基催化劑和無鉑催化劑。無鉑催化劑在電流密度、催化活性和穩(wěn)定性上較鉑基催化劑差距較大。目前,商用催化劑以鉑碳(Pt/C)為代表。根據(jù)美國能源局公布的數(shù)據(jù),2017年催化劑在燃料電池成本占比高達41%,居材料成本首位。

    機構(gòu)指出,國內(nèi)重型汽車需求走強和國六尾氣排放標(biāo)準的施行,將進一步支撐鉑金屬需求量回升。

    由于鉑價較高,如何提高鉑催化劑活性,減少鉑的單位用量是一大挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的進步,單位鉑的用量持續(xù)下降。根據(jù)國際咨詢機構(gòu)E4Tech的數(shù)據(jù),最終燃料電池汽車的鉑單位用量在0.09克/KW。

    平安證券指出,如不考慮回收,鉑資源將制約燃料電池汽車的發(fā)展。提高燃料電池鉑回收率是破解之道。

    國內(nèi)主要鉑催化劑研發(fā)生產(chǎn)公司有貴研鉑業(yè)、中科科創(chuàng)、喜馬拉雅光電等。

    貴研鉑業(yè)2019年年報披露,公司貴金屬工業(yè)催化劑材料業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1.83億元,同比下降29.16%。產(chǎn)銷方面,貴金屬工業(yè)催化材料“滿產(chǎn)滿銷”均為40879.08千克,機動車催化凈化器產(chǎn)銷分別為411.46萬件、420.94萬件。

    貴研鉑業(yè)3月5日公告稱,控股子公司擬與濰柴空氣凈化公司、稀土研究院共同投資設(shè)立貴研催化劑(東營)有限公司(暫定)。設(shè)立該公司是為進一步開發(fā)具備綜合優(yōu)勢的催化劑產(chǎn)品,滿足國六及更高標(biāo)準機動車催化劑需求。

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