普華永道：2021年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易數(shù)量和金額均創(chuàng)歷史新高

    本報(bào)記者 侯捷寧

    3月17日，普華永道發(fā)布的《2016年至2021年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)回顧及展望》報(bào)告顯示，2021年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易市場(chǎng)熱點(diǎn)頻出，各細(xì)分領(lǐng)域的并購(gòu)交易全面開(kāi)花。2021年交易數(shù)量同比增長(zhǎng)38%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的190宗，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；交易金額同比大幅攀升1.58倍，達(dá)到2247億元。2021年交易頻率高達(dá)每?jī)商煲蛔?，行業(yè)并購(gòu)整合步伐加快，綜合物流和物流智能信息化成為最受關(guān)注的領(lǐng)域。

    普華永道中國(guó)內(nèi)地及香港地區(qū)物流行業(yè)交易服務(wù)主管合伙人張銳表示，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨著諸多挑戰(zhàn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)亦面對(duì)著“需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”三重壓力，2022年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易活動(dòng)或受影響。但在政策支持、技術(shù)迭代、市場(chǎng)向好等因素的推動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)投資者將繼續(xù)開(kāi)展收購(gòu)整合，金融投資者則賦能具備領(lǐng)先技術(shù)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。中國(guó)物流行業(yè)將順應(yīng)國(guó)家發(fā)展的時(shí)與勢(shì)，抓住機(jī)遇逆風(fēng)而上、奮楫揚(yáng)帆。

    在“十四五”規(guī)劃等政策陸續(xù)出臺(tái)、有利二級(jí)市場(chǎng)環(huán)境以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素推動(dòng)下，2021年中國(guó)物流行業(yè)各領(lǐng)域投融資熱度持續(xù)攀升。其中，物流智能信息化領(lǐng)域的交易數(shù)量再次領(lǐng)跑全行業(yè)，而新冠疫情下高速增長(zhǎng)的跨境貿(mào)易則為綜合物流領(lǐng)域帶來(lái)并購(gòu)整合的契機(jī)，交易金額位居第一并創(chuàng)下新紀(jì)錄。

    數(shù)據(jù)顯示，2021年，物流智能信息化領(lǐng)域發(fā)生75宗并購(gòu)交易，64家融資企業(yè)中有11家在一年內(nèi)連續(xù)獲得兩次融資，交易金額增長(zhǎng)41%至約329億元。創(chuàng)紀(jì)錄的交易數(shù)量和金額充分顯示了投資者對(duì)物流智能信息化領(lǐng)域的信心。其中，物流設(shè)備智能化細(xì)分賽道最受矚目，2021年交易數(shù)量同比大幅增長(zhǎng)88%至近六年峰值的49宗，涉及交易金額同比增長(zhǎng)34%至約107億元，更有7家企業(yè)在1年內(nèi)連續(xù)獲得兩次融資。

    報(bào)告指出，2021年，中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易呈大型化趨勢(shì)，億元級(jí)以上交易的數(shù)量增長(zhǎng)迅猛。其中，中型交易的數(shù)量攀升30%至90宗，在總數(shù)量占比達(dá)47%；大型交易則大增76%至37宗；巨型交易更增至創(chuàng)紀(jì)錄的6宗。2021年，頭部企業(yè)的投融資雙向驅(qū)動(dòng)同步增加帶動(dòng)大型交易平均交易額同比增長(zhǎng)11%至28.32億元，并拉動(dòng)整體平均交易額穩(wěn)步爬升。

    2021年，中國(guó)物流行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好，現(xiàn)代物流體系建設(shè)邁入新階段，初步實(shí)現(xiàn)了“十四五”的良好開(kāi)局。在2022年及未來(lái)的一段時(shí)間，盡管地緣政治風(fēng)險(xiǎn)影響了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐，石油等大宗商品的價(jià)格亦考驗(yàn)著物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力，但普華永道表示，在“政策、資本、市場(chǎng)、數(shù)智、融合”五大驅(qū)動(dòng)力的推動(dòng)下，中國(guó)物流行業(yè)將在國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)把握機(jī)遇、逆風(fēng)而上，朝著“降本增效、智慧物流、綜合業(yè)務(wù)、ESG與低碳”四大方向迭代、發(fā)展與革新。

    2022年，面對(duì)變幻莫測(cè)的全球政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)，報(bào)告指出，投資者避險(xiǎn)情緒升溫，中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易市場(chǎng)或?qū)⑹艿接绊?。但在利好政策頻出、技術(shù)迭代推廣、商流需求穩(wěn)增等多重力量支持下，中國(guó)物流行業(yè)仍將吸引境內(nèi)外投資者關(guān)注，交易市場(chǎng)呈現(xiàn)較活躍的水平，尤其是物流智能信息化、綜合物流、冷鏈物流、快遞快運(yùn)等領(lǐng)域。領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)資本將因勢(shì)而謀，擇機(jī)開(kāi)展多元化兼并收購(gòu)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)體系；領(lǐng)先金融資本順勢(shì)而為，物色具備領(lǐng)先技術(shù)、模式、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的成長(zhǎng)期企業(yè)和境內(nèi)外擬上市的龍頭企業(yè)。

（編輯 張明富）