訂單大增 庫存緊張 新能源汽車消費熱力十足

    我們家前段時間剛中簽了新能源汽車指標(biāo)，特意帶女兒過來買車。”近日，在北京的一家新能源汽車4S店，一位消費者告訴上海證券報記者，盡管已經(jīng)下單，但是排隊提貨的人不少，估計得等3個月。

    今年以來，受油價上漲、車輛購置稅優(yōu)惠政策等因素影響，新能源汽車銷售呈現(xiàn)良好勢頭。記者近日走訪北京多個品牌的4S店發(fā)現(xiàn)，新能源汽車銷售火熱。

    新能源汽車銷售火熱

    在北京東二環(huán)的一家新能源汽車4S店，記者看到不少人前來看車。

    “我之前搖了12年燃油車牌，現(xiàn)在考慮轉(zhuǎn)成新能源汽車家庭搖號，明年應(yīng)該能中標(biāo)，所以看看有沒有合適的車型。”消費者周先生表示。

    像周先生一樣有購車需求的人不在少數(shù)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，6月以來，新能源汽車市場逐步恢復(fù)，多家門店客流量不斷。

    “今年上半年，蔚來已經(jīng)交付了超5萬臺車輛，與去年同期相比有非常明顯的提升。”蔚來北京區(qū)域公司總經(jīng)理浦洋介紹。

    “5月底以來，我們的客流量一直處于高峰，我們品牌在北京區(qū)域的訂單量及交付量也大幅增長。”比亞迪北京欣太店總經(jīng)理張甲表示，近期多款暢銷車型都處于“零庫存”狀態(tài)。

    數(shù)據(jù)顯示，6月我國新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。同時，各大新能源車企6月銷量同比環(huán)比均呈大幅上升態(tài)勢，基本上都創(chuàng)下了月銷量新高。

    旺盛的消費需求下，新能源汽車交付周期明顯延長。據(jù)了解，一些新能源車企的交付周期在半個月至3個月，有的交付時間可能更長。“我現(xiàn)在看了好幾個品牌的新能源汽車，哪個等的時間短一些，我就考慮買哪個。”有消費者表示。

    優(yōu)惠政策措施加碼

    今年以來，多項提振汽車消費的政策出臺，包括新能源汽車下鄉(xiāng)活動、減征部分乘用車車輛購置稅、發(fā)放補貼等。

    張甲告訴記者，對終端消費者而言，購車補貼加上購置稅的減免，意味著一輛車能省下2萬元至3萬元。“新能源汽車免購置稅若能延續(xù)，不但可以使消費者繼續(xù)享受購車優(yōu)惠，也能推動新能源汽車廠家的技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)，還有利于節(jié)能減排綠色環(huán)保。”

    目前，相關(guān)部門正在加緊研究免征新能源汽車購置稅延期的問題，并盡快出臺有關(guān)結(jié)果。繼2017年底、2020年初兩次延長新能源汽車車輛購置稅免征期限后，這一補貼政策期限有望迎來第三次延長。

    國家稅務(wù)總局稅收科研所副所長李平認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)有較大成長空間，延續(xù)新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策，對支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展、促進汽車消費有重要意義。

    充電樁等配套設(shè)施需求增加

    不斷增長的新能源汽車需求，推動了充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，上半年我國新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬臺，同比增長3.8倍。其中，私人樁92萬臺，公共樁38萬臺。

    分析人士認為，隨著新能源汽車保有量增加、續(xù)航里程增長，越來越多用戶駕駛新能源汽車長途旅行，這對公路沿線充電設(shè)施提出了更高要求。

    在中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長劉永東看來，目前公共充電樁利用率偏低，運營壓力較大。充電設(shè)施的建設(shè)布局和新能源汽車設(shè)施的應(yīng)用場景還不是特別吻合，高速公路、農(nóng)村偏遠地區(qū)等還存在充電設(shè)施的缺口。

    “按照2030年全國8000萬輛的新能源汽車保有量計算，屆時至少需要2000萬根公共充電樁、3000萬根私人充電樁。未來8年，充電樁會有10倍左右的增長空間。”能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽預(yù)計。

    在加緊布局充電樁的同時，企業(yè)也在快速推進換電站建設(shè)。

    “蔚來在全國累計建成換電站1026座，已為用戶提供超1000萬次換電服務(wù)。2025年，蔚來將建成覆蓋19個城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)。”浦洋說。

    下半年消費勢頭有望延續(xù)

    工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，今年新能源汽車銷量將達500萬輛，同比增長42%，市場占有率有望超過18%。

    “總的來看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入規(guī)?；焖侔l(fā)展階段，穩(wěn)定和擴大新能源汽車消費是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要途徑。”工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍表示。

    全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，上半年我國新能源汽車市場表現(xiàn)良好，尤其是5月之后新能源汽車消費呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢。其中，自主品牌傳統(tǒng)燃油車企轉(zhuǎn)產(chǎn)新能源汽車取得新突破，在新能源汽車市場的份額已達63%，如比亞迪、奇瑞等，銷量表現(xiàn)較為突出。

    崔東樹表示，低成本優(yōu)勢之下，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的趨勢明顯。同時，其環(huán)保屬性也使消費者的駕駛體驗得到提升，預(yù)計下半年新能源汽車消費仍將保持增長態(tài)勢。