專精特新企業(yè)“第三城”寧波：小作坊走出“小巨人”，政府力推產(chǎn)業(yè)集聚和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)

    在寧波有這樣一群企業(yè)，它們在某個細(xì)分領(lǐng)域中做到了全國極致。

    信息通信設(shè)備上一片小小的網(wǎng)格橋架，寧波的緯誠科技連續(xù)多年在國內(nèi)市場上實(shí)現(xiàn)占有率第一，并制定了食品包裝機(jī)械行業(yè)網(wǎng)格橋架標(biāo)準(zhǔn)、中國通信企業(yè)協(xié)會網(wǎng)格橋架標(biāo)準(zhǔn)。

    成立于2017年初的德塔森特則深耕新型模塊化數(shù)據(jù)中心，在這個領(lǐng)域現(xiàn)已可排進(jìn)前三，而目前的行業(yè)“老大”則是華為。德塔森特同樣主編和參編國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)十余項(xiàng)。

    事實(shí)上，他們都是公布的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

    不僅是單個企業(yè)，寧波還有產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚了數(shù)家專精特新“小巨人”企業(yè)。比如，寧波北侖區(qū)產(chǎn)出了全國60%的壓鑄模，其以大碶高檔模具及汽配產(chǎn)業(yè)園（簡稱“大碶模具園”）為主要平臺，園區(qū)中中國壓鑄模具重點(diǎn)骨干企業(yè)就有11家，并且高度集聚了壓鑄模上下游產(chǎn)業(yè)鏈，這在全國是獨(dú)一份。

    2019年至今，工信部已先后公示了三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，共4762家，這被視為科技型中小企業(yè)“國家隊”。而專精特新企業(yè)往往是作為產(chǎn)業(yè)鏈上某一環(huán)節(jié)細(xì)分領(lǐng)域的示范和標(biāo)桿。

    在城市擁有的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)數(shù)量的排行中，寧波以182家僅次于北京、上海，取得全國第三。

    為何寧波能生長出如此多的“專精特新”小巨人？

    從綜合走向?qū)＞?/p>

    或許是因?yàn)轭I(lǐng)域極其細(xì)分與專業(yè)化，在緯誠科技和德塔森特進(jìn)入各自的領(lǐng)域時，國內(nèi)這片市場還幾乎是空白。兩家企業(yè)的特點(diǎn)是，面對國內(nèi)“空白”，敢大膽投入研發(fā)。

    實(shí)際上，這種獨(dú)到的眼光并非突然瞄準(zhǔn)，而來自于長期的產(chǎn)業(yè)浸泡。在寧波，許多專精特新企業(yè)都經(jīng)歷了從業(yè)務(wù)綜合走向“專精”的過程。

    在緯誠科技，2006年成立時客戶單一、產(chǎn)品多而雜，往往客戶需要什么就提供什么。緯誠科技產(chǎn)品總監(jiān)戴聞杰告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，當(dāng)時公司大約七八成的生意來自外貿(mào)客戶，最初在線下店里等客戶上門下訂單，然后再根據(jù)需求來生產(chǎn)。“來樣定制”是最常見的外貿(mào)模式。

    緯誠科技做了兩年后，在2008年開始重點(diǎn)聚焦信息通信用網(wǎng)格式電纜橋架，當(dāng)時在國內(nèi)還沒有專門做網(wǎng)格橋架的企業(yè)，主要是依賴進(jìn)口，彼時國際上做得最好的則是一家法國企業(yè)。

    “緯誠當(dāng)時根據(jù)國際趨勢，也預(yù)判未來網(wǎng)格橋架會成主流，于是開始專一在這個領(lǐng)域投入研發(fā)和市場推廣。”戴聞杰表示，在2015年左右，緯誠科技成為了國內(nèi)市場網(wǎng)格橋架占有率第一的公司。

    在技術(shù)支撐下，此前還有一家海外公司想收購緯誠科技。“我們想自己做，所以也婉拒了。”戴聞杰說，在大碶模具園中的企業(yè)，許多也經(jīng)歷了從業(yè)務(wù)綜合到專精的過程。

    臻至機(jī)械模具起家時方向并不明確，后來在市場摸索中，才轉(zhuǎn)向主攻汽車壓鑄件模具。從2014年到2018年下半年，經(jīng)過4年研發(fā)，臻至機(jī)械模具開始為國內(nèi)幾大汽車廠家設(shè)計并制作結(jié)構(gòu)件高壓壓鑄模具，包括寶馬X3汽車的減震塔、吉利新能源兩個系列的電池蓋等模具。

    新能源汽車的模式是把多個汽車零件集成在一個模具上，減少連接件等配件，達(dá)到減重、減成本的目的。“我們瞧準(zhǔn)了這個勢頭，開始主攻汽車配件模具。”臻至機(jī)械模具負(fù)責(zé)人劉瑾表示。

    模具是規(guī)格越大，制造越難，造價越貴，四年間臻至進(jìn)行設(shè)備的淘汰更替、與院校合作進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)?，F(xiàn)在，臻至已是國際最頂端的電動車生產(chǎn)企業(yè)、國內(nèi)一流電動車企業(yè)的供應(yīng)商。

    實(shí)際上，整個北侖地區(qū)的模具企業(yè)大都經(jīng)歷了從其他類型模具轉(zhuǎn)向壓鑄模尤其是汽配零件壓鑄模的過程。新世紀(jì)初，壓鑄模還比較“新鮮”，需要另請師傅研究工藝，但利潤很不錯，“一家成功之后就有帶動作用，陸陸續(xù)續(xù)的企業(yè)都在轉(zhuǎn)型，到目前為止，北侖80%以上的模具企業(yè)都以壓鑄模為主。”大碶模具園園區(qū)基地辦負(fù)責(zé)人陳進(jìn)元表示。

    綜觀這些走向“專精”的企業(yè)，正是在對市場風(fēng)向的主動追逐中，發(fā)現(xiàn)細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新機(jī)會，敢于“先吃螃蟹”，繼而闖出一片天地。

    邁入“標(biāo)準(zhǔn)”時代

    在全國，論壓鑄模具產(chǎn)業(yè)聚集度之高、產(chǎn)業(yè)鏈之完備，還沒有第二個產(chǎn)業(yè)園可以與大碶模具園比肩。

    陳進(jìn)元介紹，目前園區(qū)78家企業(yè)以高檔模具、汽車零配件等為主導(dǎo)，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集度達(dá)到96.5%。全國壓鑄模具企業(yè)前20強(qiáng)中，北侖企業(yè)占了11席。去年，園區(qū)先后榮獲省級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體、省級五星級小微企業(yè)園等稱號。

    而這個以“專精特新”模具企業(yè)集聚度高而聞名的產(chǎn)業(yè)園，是一場有意識推動的建設(shè)。

    從寧波模具產(chǎn)業(yè)的起源說起，上世紀(jì)60年代寧波開始有手工制作的模具產(chǎn)業(yè)。到90年代末，慢慢形成了百家小作坊式的模具企業(yè)，散布在各村落中。陳進(jìn)元告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，“隨后北侖地區(qū)想鼓勵引導(dǎo)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2005年左右在城鄉(xiāng)接合部劃了一塊小工業(yè)區(qū)，讓一些膽子比較大的企業(yè)家搬進(jìn)去。從農(nóng)村搬到城鎮(zhèn)，這有了初步的空間（集聚）特征。”這個發(fā)展階段，北侖區(qū)政府也給了力度較大的產(chǎn)業(yè)政策——從1998年到2012年，相關(guān)企業(yè)繳納的稅收中屬于地方稅收的一部分，由地方進(jìn)行返還。在這樣的政策下，周邊區(qū)縣的模具企業(yè)也往北侖地區(qū)搬遷。

    新世紀(jì)后，越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)向壓鑄模領(lǐng)域，尤其是汽車配件的壓鑄模領(lǐng)域，當(dāng)時北侖區(qū)感到有必要針對性地辦一個高端汽配壓鑄模的園區(qū)，把這個產(chǎn)業(yè)做出特色。于是，2012年在還是一片田地的大碶地區(qū)開辟了大碶模具園，并對遷入企業(yè)的技術(shù)含量做出了要求。“有企業(yè)說從90年代到現(xiàn)在，他們廠房搬了有6次。”陳進(jìn)元表示，不斷地搬其實(shí)是在不斷地提升設(shè)備、改造技術(shù)。此前，陳進(jìn)元曾擔(dān)任北侖區(qū)發(fā)改局副局長，在大碶模具園的建設(shè)之初，則請纓擔(dān)任了園區(qū)的主要負(fù)責(zé)人，也一路伴隨了園區(qū)的成長。

    大約2015年左右，大碶模具園又進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。當(dāng)時，園區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)較為完備了，陳進(jìn)元開始謀劃新的事務(wù)。在與企業(yè)的交流中，他發(fā)現(xiàn)企業(yè)其實(shí)和外界交流接觸還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一般都是在埋頭苦干，專注于自己的業(yè)務(wù)，需要把產(chǎn)業(yè)地標(biāo)的品牌打響，于是他開始接觸全國模具行業(yè)協(xié)會、業(yè)內(nèi)專家，把他們請到園區(qū)來考察。

    “通過專家評審才發(fā)現(xiàn)，北侖一些模具企業(yè)的技術(shù)非常好，甚至超過當(dāng)時國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平，于是專家也表示我們可以去申報國家標(biāo)準(zhǔn)，把原本的標(biāo)準(zhǔn)淘汰。”陳進(jìn)元回憶到，2015年，大碶模具園開始在標(biāo)準(zhǔn)申報上發(fā)力，“目前已有17家企業(yè)列入了國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，所涉及的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量占到了總量的2/3”。

    行業(yè)中有一句話叫“三流行業(yè)做產(chǎn)品，二流行業(yè)做品牌，一流行業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”，從中也能看出寧波北侖在全國壓鑄模產(chǎn)業(yè)上舉足輕重的位置。還值得注意的是，經(jīng)過陳進(jìn)元等人數(shù)年奔走，2020年3月全國模具標(biāo)準(zhǔn)化委員會壓鑄模分技術(shù)委員會在寧波北侖落地。

    作為組織機(jī)構(gòu)，其中包括了中介機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、研究院、模具生產(chǎn)企業(yè)等模具制造過程中每一個工藝環(huán)節(jié)的專家，并且這些專家來自全國各地。“拿下”全國模具標(biāo)準(zhǔn)化委員會的第一個分支機(jī)構(gòu)，正是近五六年大碶模具園頻繁與外界交往交流的一個成果，這也將在后續(xù)極大地支撐大碶模具園企業(yè)繼續(xù)向“專精特新”的路線發(fā)展。

    在園區(qū)的協(xié)助下，近年臻至機(jī)械模具也開始跟北京航空航天大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作。“在一個大型模具生產(chǎn)前，我們會進(jìn)行設(shè)計和大量的數(shù)據(jù)模擬，比如某些地方會不會開裂，畢竟有模具一套就是上千萬元。”劉瑾表示，北京航空航天大學(xué)的相關(guān)設(shè)備軟件和計算能力是一流的，可以幫助我們提高數(shù)據(jù)精確度，從而提高后續(xù)模具生產(chǎn)的成功率。

    同樣，在園區(qū)和分技術(shù)委員會的協(xié)助下，大碶模具園中有企業(yè)正與烏克蘭院士合作，生產(chǎn)世界壓鑄模領(lǐng)域最前沿的鎂合金壓鑄模。聚焦主業(yè)、瞄準(zhǔn)趨勢，并不斷從技術(shù)創(chuàng)新要發(fā)展空間，這正是寧波專精特新企業(yè)的關(guān)鍵成長動力。