鼓勵新能源車企9月13日,國新辦就“推進制造強國網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè) 助力全面建成小康社會”有關(guān)情況舉行發(fā)布會。工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人就互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)屏蔽網(wǎng)址鏈接問題作出回應(yīng),并在會上分別部署5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、新能源汽車企業(yè)發(fā)展和汽車芯片制造后續(xù)工作。
工信部部長肖亞慶表示,我國開啟了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程。工信部將堅持走中國特色新型工業(yè)化道路,銳意進取、開拓創(chuàng)新、扎實工作,全力推進制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè),為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出新的更大貢獻。
督促企業(yè)抓好
屏蔽網(wǎng)址鏈接問題整改
今年7月,工信部曾召開互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專項整治行動動員部署電視電話會議,啟動為期半年的專項整治行動。在擾亂市場秩序方面,專項整治行動重點整治惡意屏蔽網(wǎng)址鏈接和干擾其他企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)運行等問題,包括無正當(dāng)理由限制其他網(wǎng)址鏈接的正常訪問、實施歧視性屏蔽措施等場景。
“屏蔽網(wǎng)址鏈接是重點整治的問題之一。保障合法的網(wǎng)址鏈接正常訪問是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基本要求。”工信部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國在本次發(fā)布會上表示,無正當(dāng)理由限制網(wǎng)址鏈接的識別、解析、正常訪問,影響了用戶體驗,也損害了用戶權(quán)益,擾亂了市場秩序。
據(jù)趙志國介紹,當(dāng)前,工信部正在按照專項行動的方案安排,指導(dǎo)相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展自查整改。但在自查整改中,工信部了解到,部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對屏蔽網(wǎng)址鏈接問題的認(rèn)識與專項行動要求還有一定的差距。為此,工信部采取了行政指導(dǎo)會等多種形式,進一步幫助企業(yè)認(rèn)識到,互聯(lián)互通是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇,讓用戶暢通安全使用互聯(lián)網(wǎng)也是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的努力方向。
工信部要求,企業(yè)能夠按照整改要求,務(wù)實推動即時通信屏蔽網(wǎng)址鏈接等不同類型的問題,能夠分步驟、分階段得到解決。
趙志國表示,下一步,工信部將聚焦重點整治問題。一是加強行政指導(dǎo),對整改不到位的問題繼續(xù)通過召開行政指導(dǎo)會等多種方式,督促企業(yè)抓好整改落實。二是加強監(jiān)督檢查,將各種線索渠道收集到的問題納入臺賬,并作為監(jiān)督檢查的重點,通過實地檢查、撥測驗證、技術(shù)檢測等多種方式,確保問題能夠整改到位。三是強化依法處置,對于整改不徹底的企業(yè)也將依法依規(guī)采取處置措施,整改一批典型違規(guī)行為,查處一批典型違規(guī)企業(yè),推動形成互通開放、規(guī)范有序、保障安全的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展良好環(huán)境。
值得注意的是,在本次發(fā)布會結(jié)束后,騰訊作出回應(yīng)稱,堅決擁護工信部的決策,在以安全為底線的前提下,分階段分步驟地實施。
鼓勵新能源汽車企業(yè)
兼并重組做大做強
趙志國介紹,我國已建成了全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)。截至8月份,累計建成5G基站達(dá)到103.7萬個,已覆蓋全國所有的地市級城市,還有95%以上的縣城城區(qū)和35%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。此外,5G手機產(chǎn)品正加速滲透,今年1~8月份,國內(nèi)5G手機出貨量達(dá)到1.68億部,同比增長80%。尤其是8月份,5G手機占比已經(jīng)提升到74%。
趙志國表示,工信部將重點抓住三個方面來開展工作。一是夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。堅持適度超前,全面推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快向鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋延伸。深化5G共建共享,推進異網(wǎng)漫游。通過交通樞紐、商業(yè)中心等重點區(qū)域5G覆蓋。二是拓展應(yīng)用場景。面向新型信息消費、實體經(jīng)濟、民生服務(wù)三大領(lǐng)域,聚焦工業(yè)、交通、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、文旅等多個重點行業(yè),再培育一批5G融合應(yīng)用的典型示范。三是優(yōu)化生態(tài)環(huán)境。推進面向行業(yè)應(yīng)用的5G芯片、模組、終端等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
談到新能源汽車行業(yè)發(fā)展,肖亞慶指出,現(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數(shù)量太大,處于小而散的狀況。下一步,新能源汽車企業(yè)要做大做強。要充分發(fā)揮市場作用,鼓勵企業(yè)兼并重組做大做強,進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。各方面對發(fā)展新能源汽車的熱情很高,對新能源汽車發(fā)展有很大促進,但是也要看到新能源汽車技術(shù)含量高的特點,所以資源應(yīng)該盡可能市場化集中,避免分散。
此外,工信部黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍還對汽車行業(yè)“缺芯”問題作出回應(yīng)。他指出,芯片供應(yīng)鏈緊張的問題還要存在一段時間,當(dāng)前該問題比較嚴(yán)峻。主要從保障穩(wěn)定運行、加快轉(zhuǎn)型升級、繼續(xù)深化開放合作三項措施發(fā)力保障汽車芯片供應(yīng)。
田玉龍表示,工信部將加強對汽車行業(yè)發(fā)展和芯片制造供應(yīng)能力的監(jiān)測,分析研判,有針對性地解決現(xiàn)在汽車企業(yè)存在的短缺問題,積極扶持芯片制造企業(yè)加快提升供給能力,加快替代方案投入運行使用,優(yōu)化整個產(chǎn)業(yè)鏈布局,使芯片供給能力從長遠(yuǎn)期來看形成穩(wěn)定供給,從根本上解決問題。兼并重組做大做強;汽車芯片供應(yīng)鏈緊張的問題還要存在一段時間
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