財政部部長助理歐文漢6月2日在財政支持穩(wěn)住經(jīng)濟大盤工作專題新聞發(fā)布會上表示,為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤,推動經(jīng)濟運行在合理區(qū)間,將在八方面出臺相關(guān)措施。其中,在實施好已出臺政策的基礎(chǔ)上,留抵退稅政策將擴圍到批發(fā)和零售業(yè)等七個行業(yè)。
將7個行業(yè)納入按月全額退還留抵稅額政策范圍
今年以來,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,財政部會同有關(guān)部門全面落實大規(guī)模增值稅留抵退稅政策,不斷加快退稅實施進度,強化退稅資金保障,確保企業(yè)特別是小微企業(yè)及時享受退稅政策紅利,真金白銀幫助企業(yè)減負紓困,政策執(zhí)行效果顯著。稅務(wù)部門數(shù)據(jù)顯示,今年4月至5月31日,已退還留抵稅額約1.34萬億元。
“按照黨中央、國務(wù)院決策部署,今年全年退稅減稅約2.5萬億元,其中留抵退稅約1.5萬億元,徹底解決小微企業(yè)以及制造業(yè)等6個行業(yè)留抵退稅問題。近日,國務(wù)院決定將批發(fā)和零售業(yè)等7個行業(yè)納入按月全額退還增量留抵稅額、一次性全額退還存量留抵稅額政策范圍,又新增退稅1420億元,這些行業(yè)中的中型企業(yè)可以獲得現(xiàn)金流支持。”歐文漢表示。
據(jù)介紹,為支持保障基本民生,截至目前,中央對地方轉(zhuǎn)移支付下達率已超過90%,除據(jù)實結(jié)算、政策尚未確定等資金外,其他具備條件的轉(zhuǎn)移支付已全部下達到位。其中,一次性安排的支持基層落實減稅降費和重點民生轉(zhuǎn)移支付1.2萬億元已全部下達地方,困難群眾救助等民生補助資金已基本下達到位,為地方保障基本民生提供充足財力。
將新型基礎(chǔ)設(shè)施、新能源項目納入重點支持范圍
今年以來,各地加快專項債券發(fā)行使用進度,保證財政支出強度,1至5月,各地已累計發(fā)行新增專項債券2.03萬億元,更好發(fā)揮了專項債券在穩(wěn)投資、穩(wěn)增長中的積極作用。
國務(wù)院要求,今年新增專項債券要在6月底前基本發(fā)行完畢,并力爭在8月底前基本使用完畢。對此,歐文漢表示,中央財政方面,將及時印發(fā)工作通知,壓實地方責(zé)任,指導(dǎo)地方穩(wěn)妥有序做好專項債券發(fā)行工作,并要求各地加快專項債券資金使用,8月底前基本使用完畢,發(fā)揮專項債券在提振經(jīng)濟中的重要作用。此外,將新型基礎(chǔ)設(shè)施、新能源項目納入重點支持范圍。
地方財政方面,一是及時編制專項債券發(fā)行計劃,提前安排發(fā)行時間,按要求在6月底前基本完成專項債券發(fā)行工作;及時將資金撥付到項目單位,優(yōu)先支持在建和前期工作充分的成熟項目,確保及時形成實物工作量。二是加強與發(fā)展改革、自然資源等部門溝通,做好項目用地、環(huán)評、用能等的協(xié)調(diào)保障,加快項目建設(shè)進度。對短期內(nèi)無法形成實物工作量的項目,可按程序調(diào)整至其他符合條件的項目。三是引導(dǎo)項目單位與商業(yè)銀行積極對接,對償還專項債券本息后收益仍有剩余的項目,項目單位可根據(jù)剩余專項收入情況申請市場化配套融資。
預(yù)計有870多萬輛乘用車可享受購置稅政策優(yōu)惠
按照國務(wù)院決策部署,財政部會同有關(guān)部門,結(jié)合近年來我國汽車消費市場結(jié)構(gòu)新變化新趨勢,綜合考慮擴大政策受益面、鼓勵大眾消費、拉動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素,研究出臺了具體實施方案,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。
“與2009年、2015年的減征車輛購置稅政策相比,此次政策的實施范圍更廣,受益面更大。”財政部稅政司司長賈榮鄂表示。
賈榮鄂進一步稱,在實施范圍方面,前兩次政策均針對的是1.6升及以下排量乘用車,此次明確為2.0升及以下,這樣預(yù)計有870多萬輛乘用車可以享受政策優(yōu)惠。在受益面方面,此次政策優(yōu)惠對象明確為單車不含稅價格不超過30萬元的乘用車,重點鼓勵大眾消費。
“這項政策同新能源汽車免征車輛購置稅政策一同實施,一方面直接降低了居民購車成本,有助于釋放消費潛力,促進汽車消費;另一方面,對推進企業(yè)生產(chǎn)端復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程,推動汽車行業(yè)整體復(fù)蘇回暖和長遠發(fā)展將起到積極的促進作用。”賈榮鄂說。
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