本報(bào)記者 閆立良 見習(xí)記者 韓昱
美國(guó)總統(tǒng)拜登日前呼吁應(yīng)施行“汽油稅假期”,暫停征收每加侖18美分的聯(lián)邦汽油稅3個(gè)月,以期控制美國(guó)家庭面臨的油價(jià)飆升問題。
“我完全理解汽油稅假期無(wú)法直接解決油價(jià)問題,但至少可以短期壓低一些油價(jià),給(美國(guó))家庭一個(gè)喘息的機(jī)會(huì)。”拜登在講話中提到。
在高企的油價(jià)面前,為了降低通脹壓力,拜登政府在近期頻出對(duì)策,包括釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備、提高汽油中乙醇含量、致信各大石油企業(yè)呼吁降低油價(jià)、考慮限制油品出口、向油企征收附加稅等。但是這些策略或是收效甚微,或是施行阻力重重,都未能緩解美國(guó)持續(xù)飆升的油價(jià)。
能源主導(dǎo)美國(guó)整體CPI飆升
(圖片來(lái)源:美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局)
根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局公布的5月份居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)數(shù)據(jù)顯示,5月份CPI同比上漲8.6%,為1981年12月以來(lái)新高;環(huán)比上漲1%,顯著高于預(yù)期的0.7%。其中能源成本的飆升推動(dòng)了整體CPI數(shù)據(jù)的上漲。
(圖片來(lái)源:美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局)
能源價(jià)格指數(shù)同比上漲34.6%,是自2005年9月份以來(lái)最大的同比漲幅。其中燃料油在5月份上漲了16.9%,12個(gè)月內(nèi)漲幅達(dá)到了106.7%。汽油價(jià)格在12個(gè)月內(nèi)漲幅也達(dá)到了48.7%。
(圖片來(lái)源:美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局)
除了高漲的能源價(jià)格外,食品指數(shù)同比漲幅也達(dá)到了10.1%,這是自1981年3月份以來(lái)單次漲幅首次突破10%。同樣高漲的還有住房成本,多個(gè)細(xì)分項(xiàng)的飆升導(dǎo)致了美國(guó)通脹情況的持續(xù)蔓延。
多方不看好 政策落地困難重重
在嘗試多種政策但都未能有效緩解油價(jià)增速的情況下,近日,拜登政府又提出了“汽油稅假期”的提議。
他提出在聯(lián)邦政府和州政府層面施行90天的“汽油稅假期”,包括暫停征收每加侖汽油18美分的稅金,以及每加侖柴油24美分的稅金。
根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)的數(shù)據(jù)顯示,6月26日全美平均油價(jià)已達(dá)到4.9美元每加侖。拜登提議的支持者表示,如果結(jié)合其他政策效應(yīng),暫停征收聯(lián)邦汽油稅后,每加侖汽油價(jià)格最多可下降1美元。
(圖片來(lái)源:美國(guó)汽車協(xié)會(huì))
但暫停征收聯(lián)邦汽油稅需要國(guó)會(huì)批準(zhǔn)后才能實(shí)行,而美國(guó)兩黨都對(duì)此提議表示反對(duì),該提議在國(guó)會(huì)通過的幾率渺茫。提案本身是否能夠有效降低通脹也存在很多爭(zhēng)議,美國(guó)多家研究機(jī)構(gòu)都對(duì)預(yù)期效果表示擔(dān)憂。
曾領(lǐng)導(dǎo)過奧巴馬任期美經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)的哈佛教授詹森·福曼(JasonFurman)就表示,免征汽油稅更多是對(duì)油品供應(yīng)商和經(jīng)銷商有利的,終端消費(fèi)者能夠享受到的降價(jià)幅度,可能不到免征稅幅度的三分之一。
而前美聯(lián)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)學(xué)家克勞迪婭·薩姆(Claudia Sahm)也強(qiáng)調(diào),降低油價(jià)的正確路徑應(yīng)該是在提升供給的同時(shí),降低需求,實(shí)現(xiàn)供需平衡。而暫停征收聯(lián)邦汽油稅的提議很可能“對(duì)遏制油價(jià)增長(zhǎng)只有有限的效果,反而可能會(huì)增加需求”。
美國(guó)獨(dú)立日假期即將到來(lái),該提議或?qū)⒃黾酉M(fèi)者在夏季假期對(duì)汽油和柴油的需求,在煉油廠幾乎沒有增加供應(yīng)量的情況下,相關(guān)油品價(jià)格反而可能會(huì)進(jìn)一步上漲。
即使是拜登提案的支持者,也并非完全沒有顧慮。美國(guó)民主黨黨鞭迪克·杜賓(Dick Durbin)就表示雖然支持提案,但是拜登政府應(yīng)該要“誠(chéng)實(shí)”地預(yù)估暫緩征收聯(lián)邦汽油稅能達(dá)到的實(shí)際效果。并提醒到,由于聯(lián)邦汽油稅是美國(guó)公路信托基金(主要由政府征收并管理使用的資金,用于美國(guó)的路網(wǎng)建設(shè))的主要資金來(lái)源之一,免征該稅可能造成嚴(yán)重的資金缺口。
(編輯 才山丹)
產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]
版權(quán)所有證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 10120180014增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證B2-20181903
京公網(wǎng)安備 11010202007567號(hào)京ICP備17054264號(hào)
證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務(wù)請(qǐng)仔細(xì)閱讀法律申明,風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。
證券日?qǐng)?bào)社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800 網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關(guān)注
掃一掃,加關(guān)注