8.26億、20.5億、7534.3億……隨著長達(dá)8天的中秋國慶黃金周即將結(jié)束,有關(guān)中國在此期間的旅游、出行、消費(fèi)等數(shù)據(jù)成為世界媒體報(bào)道的焦點(diǎn)。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心6日測算,2023年中秋節(jié)、國慶節(jié)假期,全國國內(nèi)旅游出游人數(shù)達(dá)8.26億人次,按可比口徑同比增長71.3%;實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入7534.3億元,按可比口徑同比增長129.5%。交通運(yùn)輸部此前預(yù)計(jì),中國在中秋國慶假期期間,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量(包括營業(yè)性客運(yùn)量、高速公路及普通國道省道小客車出行量)將達(dá)20.5億人次,這一數(shù)字更令不少國際媒體震驚。假期中國民眾旅游、出行和消費(fèi)的火熱,不僅折射出中國市場的蓬勃活力和巨大潛力,也彰顯中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的內(nèi)需動(dòng)力。韓國《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》報(bào)道稱,中國人出行歡快暢通的背后是日益完善的路網(wǎng)體系和扎實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施,特別是隨著新高鐵、新航線和新的高速公路不斷開通,人們出行變得更加快捷。美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)在社交平臺(tái)X上刊載了中國在黃金周前剛開通的新高鐵線路之一福廈高鐵的報(bào)道,這是中國首條“海上高鐵”。這一報(bào)道引起眾多美國網(wǎng)民的關(guān)注,許多人羨慕地稱,“中國總是制造驚奇”“中國就是未來”。
黃金周的“超高含金量”
10月6日是中秋國慶黃金周長假的最后一天,全國各地迎來返程客流高峰。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì),全國鐵路當(dāng)天將發(fā)送旅客1880萬人次,連續(xù)8天單日旅客發(fā)送量超1600萬人次。而在雙節(jié)假期的第一天(9月29日),全國鐵路發(fā)送旅客量更高達(dá)2009.8萬人次,首次突破2000萬,創(chuàng)中國鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。為應(yīng)對(duì)返程客流高峰,全國各地鐵路部門千方百計(jì)增加運(yùn)力投放。6日,全國鐵路共開行旅客列車12571列,其中加開列車1852列。
在這次為期8天中秋國慶長假期間,各地頻創(chuàng)新高的出行紀(jì)錄帶來了消費(fèi)需求的充分釋放,使這次“超級(jí)黃金周”擁有了“超高含金量”。美國Realmoney網(wǎng)站稱,無論是字面上還是比喻上,這的確是中國炙手可熱的“黃金周”。最新的數(shù)據(jù)顯示,中國黃金周的旅游流量和收入大幅反彈,國內(nèi)旅游銷售額比去年增長了一倍多,而旅行人數(shù)增長超過70%,這推動(dòng)了客運(yùn)、餐飲、旅游、零售以及相關(guān)的文旅產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長。
6日下午,文化和旅游部數(shù)據(jù)中心發(fā)布最新數(shù)據(jù)稱,假期前七天,國內(nèi)游出游人數(shù)達(dá)到了7.54億人次,同比增長78.9%;實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入6680.9億元,同比增長132.6%。隨后,該中心測算了整個(gè)假期的出游人數(shù)和旅游收入,除了比去年大幅增長外,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)也超過疫情暴發(fā)前的2019年,分別較2019年增長4.1%和1.5%。
美聯(lián)社稱,今年為期8天的長假是新冠疫情后最長的一個(gè)公共假期,數(shù)以億計(jì)的中國游客踏上旅途,在賓館、景點(diǎn)和餐飲上大把花錢,中國也希望借此助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。北京、上海、深圳和廣州等大城市是人們鐘愛的目的地,一些非一線城市也受到人們喜愛。所有這些對(duì)于世界第二大經(jīng)濟(jì)體來說是一個(gè)福音。
福布斯網(wǎng)站援引美團(tuán)發(fā)布的黃金周消費(fèi)數(shù)據(jù)稱,全國零售日均消費(fèi)規(guī)模較2019年同期增長153%,其中餐飲消費(fèi)較2019年增長254%。這是中國近些年來最旺的黃金周。
中國旅游研究院院長戴斌稱,整個(gè)中秋國慶黃金周假期,城鄉(xiāng)居民的出游意愿和旅游消費(fèi)一直維持在高位運(yùn)行,創(chuàng)造了有監(jiān)測記錄以來歷史上最高的旅游熱度,平均下來每天有超過1億人出游,每天創(chuàng)造約1000億元的旅游消費(fèi)。
中國超大“流量”的背后
“中國黃金周期間超過20億人次的大流動(dòng)顯示中國經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力”,韓國《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》6日的報(bào)道稱,隨著中秋、國慶假期出行需求爆發(fā),中國跨地區(qū)出行量預(yù)計(jì)超過20億人次。有分析認(rèn)為這是中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的跡象,顯示了中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁內(nèi)生動(dòng)力。報(bào)道稱,中國交通運(yùn)輸部日前預(yù)計(jì),在中秋國慶黃金周期間,全國鐵路、公路、水路、民航等運(yùn)輸量將達(dá)到20.5億人次,比新冠疫情前的2019年還增加了11.5%。除了鐵路,幾乎所有的高速公路、民航機(jī)場、碼頭也都是人頭攢動(dòng),通行量創(chuàng)近年甚至歷史新高。上海浦東、虹橋兩機(jī)場在黃金周期間日均運(yùn)送旅客32.5萬人次,重慶高速創(chuàng)下單日車流量歷史最高紀(jì)錄,達(dá)單日193萬輛。報(bào)道稱,交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和先鋒,中國黃金周假期出行人數(shù)再創(chuàng)新高,可以看到高質(zhì)量的交通正在為中國現(xiàn)代化注入新動(dòng)力。
美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)4日在X社交平臺(tái)上刊載了福廈高鐵的報(bào)道。報(bào)道稱,這條時(shí)速高達(dá)350公里、全長277公里的沿海高鐵在黃金周前開通,使多山的福建省兩大城市福州和廈門之間的旅行時(shí)間縮短到不到1小時(shí)。新高鐵經(jīng)過84座橋梁、29條隧道,包括長達(dá)20公里的海上鐵路。為建設(shè)這條“海上高鐵”,中國使用智能機(jī)器人和高強(qiáng)度環(huán)保耐腐蝕鋼。文章帶著羨慕的語氣稱,“中國的高鐵野心仍在不斷增長”。對(duì)此,不少美國網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)回復(fù)稱,“這太快了,美國這么多年還沒有這樣的高鐵。”“這表明中國科技在不斷進(jìn)步。”“美國本應(yīng)該也有高鐵,但我們把錢給了烏克蘭。”“如果美國沒有在阿富汗和伊拉克戰(zhàn)爭上浪費(fèi)6.5萬億美元,我們的城市也有可能這樣。”
今年黃金周前不久新開通的不僅有福廈高鐵,還有廣汕高鐵、滬寧沿江高鐵、貴南高鐵。這些新的線路在假日期間受到沿線民眾青睞,成為出行首選,客流持續(xù)走高。高鐵等現(xiàn)代化交通的快速發(fā)展,給中國的發(fā)展增添了強(qiáng)大的動(dòng)力。顯然,“超級(jí)黃金周”帶來的超大“流量”,背后是超強(qiáng)實(shí)力。
“中國仍是世界經(jīng)濟(jì)火車頭”
CNN稱,除了黃金周出行人數(shù)暴增外,最新的數(shù)據(jù)也顯示出在政府加大刺激消費(fèi)力度后中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)和穩(wěn)定。中國PMI指數(shù)從8月時(shí)的49.7上升到了9月的50.2,這是自今年3月以來首次進(jìn)入擴(kuò)張區(qū)間。此外,中國8月工業(yè)企業(yè)利潤增加17.2%,8月零售額同比增長4.6%。野村證券分析師在最新的研究報(bào)告中說:“我們看到有越來越多的證據(jù)顯示中國經(jīng)濟(jì)正呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長。”報(bào)告稱,原因是中國政府推出的一系列穩(wěn)增長的政策措施。國際貨幣基金組織發(fā)言人日前稱,已在最新數(shù)據(jù)中看到了中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)穩(wěn)定的跡象,中國今年能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)定的增長目標(biāo)。
“中國經(jīng)濟(jì)觸底反彈”,美國花旗集團(tuán)6日將今年中國經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期從4.7%上調(diào)至5%,理由是中國經(jīng)濟(jì)指標(biāo)趨于穩(wěn)定,以及中國政府最近出臺(tái)的政策措施?;ㄆ旒瘓F(tuán)在最新的研究報(bào)告中稱,中國經(jīng)濟(jì)已觸底反彈,經(jīng)濟(jì)走勢明顯超出預(yù)期。隨著經(jīng)濟(jì)增長趨勢升溫,市場正關(guān)注內(nèi)生需求會(huì)否持續(xù)回升。
《韓國日?qǐng)?bào)》6日稱,雖然中國經(jīng)濟(jì)面臨眾多困難,美國等西方國家從去年12月以來頻頻炒作“中國崩潰論”,但如今看來并未如其所愿。這很大程度是因?yàn)橹袊?ldquo;規(guī)模經(jīng)濟(jì)”。報(bào)道稱,中國的經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的韌性,這是其創(chuàng)造力和改革能力的源泉。韓國《京鄉(xiāng)新聞》稱,西方炒作“中國崩潰論”的背后,折射出美國等西方國家企圖遏制中國崛起的地緣政治視角。對(duì)此,韓國需要更加冷靜。正如中國人所說的那樣,過去數(shù)十年西方多次炒作“中國崩潰論”,但最終都在事實(shí)面前崩潰了。
俄衛(wèi)星通訊社6日稱,俄羅斯總統(tǒng)普京前一天在瓦爾代國際辯論俱樂部年會(huì)上稱,所有關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)增長衰退的猜測都是空談,因?yàn)橹袊允鞘澜缃?jīng)濟(jì)的主要火車頭。該通訊社當(dāng)天還引述世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的報(bào)告稱,中國擁有24個(gè)全球頂級(jí)科技集群,已超越美國,成為擁有最多科技集群的國家??萍技菏且粋€(gè)經(jīng)濟(jì)體創(chuàng)新績效最關(guān)鍵的組成部分。
產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]
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