眾合科技信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)大發(fā)展 智慧交通產(chǎn)業(yè)布局初具規(guī)模

    ■本報(bào)記者 趙耘旎

    5月12日，浙江眾合科技股份有限公司召開了2017年度股東大會(huì)。在董事長(zhǎng)潘麗春的主持下，以董事會(huì)秘書何昊為代表的公司高管團(tuán)隊(duì)，與參會(huì)的投資者代表就公司的經(jīng)營發(fā)展情況進(jìn)行了熱烈交流。

    據(jù)公司年報(bào)顯示，2017年，眾合科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.86億元，同比增長(zhǎng)了73.01%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6021萬元，同比增長(zhǎng)了155.34%；基本每股收益0.17元，同比增長(zhǎng)了150.00%。

    作為一家主要從事智慧交通和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，眾合科技如何在2017年實(shí)現(xiàn)營收和凈利均大幅度增長(zhǎng)？對(duì)此，董事長(zhǎng)潘麗春在股東大會(huì)上解析了公司的優(yōu)勢(shì)發(fā)展之路，并講述了公司順利實(shí)現(xiàn)扭虧為盈“背后的故事”。

    十年自研路步入收獲期

    2017年，眾合科技的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)交出了一份靚麗的成績(jī)單：公司軌交信號(hào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.96億元，同比增長(zhǎng)了42.58%；此外，全年新增信號(hào)系統(tǒng)訂單金額達(dá)26.23億元，同比增長(zhǎng)174%，其中自研信號(hào)系統(tǒng)新增合同額占比近40%。

    記者了解到，2017年，眾合科技新中標(biāo)了成都軌道交通10號(hào)線二期、6號(hào)線一、二期和11號(hào)線一期，以及杭州地鐵5號(hào)線、6號(hào)線及杭富線、杭紹線城際鐵路工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目。截至目前，公司的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了全國12個(gè)城市的25條線路，承建的城市軌道交通信號(hào)工程累積超過800多公里，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)前三。

    對(duì)于在軌交信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)上取得的成績(jī)，潘麗春認(rèn)為，這與公司自主研發(fā)的BiTRACON型CBTC信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)品密不可分。公司自2007年開始信號(hào)系統(tǒng)自研歷程以來，十年磨一劍，隨著技術(shù)的不斷成熟和完善，終于在2017年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，公司的國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)已獲得了市場(chǎng)和地鐵業(yè)主的越來越多的認(rèn)可。

    談到這段自研歷程，潘麗春仍是充滿感觸。她向記者介紹到：“起初，公司使用的是外國專利的信號(hào)系統(tǒng)，但業(yè)主對(duì)執(zhí)行效率不滿意，公司的市場(chǎng)占有率、利潤(rùn)和規(guī)模無法得到有效提升，整體發(fā)展受到限制。公司的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)對(duì)于是否投入自研也有很多討論甚至爭(zhēng)論，但在明確自主研發(fā)戰(zhàn)略后，從投入自研、產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)再到自研產(chǎn)品投入市場(chǎng)這樣一步步堅(jiān)定不移地走下來，雖然充滿挑戰(zhàn)，但是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，每次的階段性成果對(duì)公司的發(fā)展和經(jīng)營業(yè)績(jī)都是一個(gè)反轉(zhuǎn)。十年后，我們依靠自身的核心技術(shù)和產(chǎn)品，終于得到了業(yè)主們的認(rèn)可。”

    智慧交通產(chǎn)業(yè)布局初具規(guī)模

    除了傳統(tǒng)的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)以外，眾合科技利用多年來在城市軌道交通和自動(dòng)售檢票系統(tǒng)領(lǐng)域積累的業(yè)務(wù)規(guī)模、技術(shù)和實(shí)施交付能力等綜合優(yōu)勢(shì)，還在積極探索“智慧交通”出行及“軌道交通+互聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新服務(wù)商業(yè)模式，開拓了軌道交通智能化業(yè)務(wù)和移動(dòng)支付互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)。

    2017年，眾合科技AFC業(yè)務(wù)取得了新突破：全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.80億元，并新增自動(dòng)售檢票及線網(wǎng)清分系統(tǒng)訂單約4.43億元。目前，公司自動(dòng)售檢票及線網(wǎng)清分系統(tǒng)已簽約了13個(gè)城市，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)第一。在業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)之外，公司的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)全面進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”和“移動(dòng)支付”時(shí)代。

    同時(shí)，眾合科技還先后與騰訊、支付寶、銀聯(lián)等簽署相關(guān)合作協(xié)議，共同實(shí)施多模式的移動(dòng)支付創(chuàng)新技術(shù)，開啟了“智慧交通”新篇章。此外，在軌道交通智能化業(yè)務(wù)方面，眾合科技利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)、人臉識(shí)別技術(shù)、障礙物檢測(cè)等多項(xiàng)人工智能技術(shù)，在下一代智能列車、智能無人駕駛等方向進(jìn)行研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并且率先在高鐵領(lǐng)域獲得突破。

    聚焦節(jié)能環(huán)保主業(yè)

    經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)具備了以擁有自有核心技術(shù)的產(chǎn)品為基石的節(jié)能環(huán)保綜合服務(wù)能力，形成了覆蓋水處理、半導(dǎo)體節(jié)能材料生產(chǎn)、智慧節(jié)能照明的多條業(yè)務(wù)線。

    截至目前，眾合科技在工業(yè)污水處理業(yè)務(wù)范圍覆蓋了印染、重金屬、石油煉化、化工等領(lǐng)域，已成為工業(yè)污水處理細(xì)分行業(yè)龍頭，在重金屬、石油煉化等領(lǐng)域更是位居全國首位。此外，公司正在逐步向資源化利用、污泥和固廢危廢處理、城市黑臭河道治理、生活污水處理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域延伸。

    談到公司未來的發(fā)展，潘麗春以“穩(wěn)健”、“扎實(shí)”兩個(gè)詞語簡(jiǎn)要概括了她的理念。其向《證券日?qǐng)?bào)》記者強(qiáng)調(diào)，所謂“穩(wěn)健”，就是公司的經(jīng)營業(yè)績(jī)要實(shí)現(xiàn)階梯式穩(wěn)步增長(zhǎng)，規(guī)模和質(zhì)量并重；所謂“扎實(shí)”，就是要繼續(xù)打造的高科技技術(shù)與產(chǎn)品等為達(dá)標(biāo)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿的企業(yè)底蘊(yùn)。

    潘麗春表示，下一步，眾合科技將繼續(xù)立足綠色智慧城市的需求，踐行“智慧交通+節(jié)能環(huán)保”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，為區(qū)域發(fā)展、大灣區(qū)、城市群建設(shè)提供一攬子解決方案，力求實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。