中航三鑫擬讓出海南特玻控股權

    10月21日，中國證券報記者從北京產權交易所獲悉，中航三鑫擬掛牌轉讓子公司海南中航特玻材料有限公司（簡稱“海南特玻”）13%股權，轉讓底價為3894.38萬元。中航特玻近年來業(yè)績持續(xù)下滑，之前又發(fā)生重大安全事故，嚴重拖累中航三鑫的業(yè)績。如果此次股權最終轉讓成功，海南特玻控股股東將發(fā)生變更，同時將不再納入中航三鑫合并報表范圍。

    虧損嚴重

    海南特玻虧損嚴重。財務數據顯示，2017年，公司營業(yè)收入為4.26億元，凈利潤虧損1.16億元；資產總計為2.79億元，凈資產為3.33億元。截至2018年9月30日，公司營業(yè)收入為4.75億元，凈利潤虧損1.54億元；資產總計為2.43億元，凈資產為1.8億元。而2012年至2016年，海南特玻分別虧損7412.62萬元、4億元、2.63億元、5.32億元和2.14億元。

    受海南特玻的業(yè)績拖累，中航三鑫近年來的業(yè)績也難以讓投資者滿意。2012年至2016年，中航三鑫累計虧損8.44億元。2017年，中航三鑫凈虧損914.27萬元。2018年上半年，公司凈虧損1602.17萬元。

    中航三鑫今年8月2日公告，7月31日，公司控股子公司海南特玻兩名操作人員在對氫站2#氫氣儲罐內進行焊縫除銹時發(fā)生窒息，經送醫(yī)院搶救無效后死亡。

    此事引起深交所關注。8月11日，中航三鑫正式對深交所的問詢函進行回復稱，子公司未按操作規(guī)程規(guī)范作業(yè)，是造成本次事故的主要原因。中航三鑫表示，海南特?，F已完成事故善后處理，事故給海南特玻帶來的直接經濟損失約為160萬元。

    8月4日，中航三鑫公告稱，海南特玻宣布對其1號生產線進行停產改造，理由是“1號生產線于2010年4月份改造完畢并點火投產，目前由于窯齡達到使用年限，繼續(xù)生產存在安全風險”。中航三鑫預計，1號線停產后，海南特玻8月份至12月份將減少銷售收入9000萬元，增加虧損約1500萬元。

    值得注意的是，海南特玻此前還曾遭到海南環(huán)保部門的行政處罰。2018年1月24日，海南省澄邁縣保護監(jiān)測站對海南特玻1號、2號生產線進行監(jiān)測，監(jiān)測結果顯示為超標排放廢氣污染物，海南特玻因此被罰款100萬元。另外，由于海南特玻存在遞延所得稅資產確認審慎性不足、遞延所得稅資產確認和資產減值準備計提所依據的盈利預測數據不一致等問題，在今年3月16日，中航三鑫收到深圳證監(jiān)局下發(fā)的《關于對中航三鑫股份有限公司采取責令改正措施的決定》。

    中航三鑫也表示，公司出售海南特玻股權的原因是“海南特玻持續(xù)虧損，對公司經營業(yè)績產生很大影響，為了緩解公司經營及財務壓力。”

    控股股東或變更

    掛牌公告顯示，中航三鑫持股40.44%，中航通用飛機有限責任公司持股30.84%，海南省發(fā)展控股有限公司持股16.39%，自然人韓平元持股12.33%。值得注意的是，原有股東不放棄行使優(yōu)先購買權，這意味著原有股東可能接盤。

    本次轉讓后，中航三鑫仍持有海南特玻27.44%的股權。而無論中航通用飛機有限責任公司接不接盤，其都將成為海南特玻的控股股東，海南特玻將不再納入中航三鑫合并報表范圍。

    中航三鑫也表示，本次股權轉讓如能順利完成，航空工業(yè)通飛將成為海南特玻的控股股東，將有利于海南特玻擺脫經營困局，以保持公司持續(xù)健康發(fā)展。預計本次交易將會對公司財務及經營業(yè)績產生積極影響，符合公司全體股東利益。

    公告顯示，截至2018年6月30日，公司對海南特玻提供擔保金額為16，410萬元。擔保事項涉及三筆貸款，其中最晚一筆貸款到期時間為2019年5月，在該貸款歸還后，公司上述擔保責任將徹底解決。

    2008年12月份，中航三鑫與中國貴州航空工業(yè)（集團）有限責任公司共同出資成立海南特玻。2010年4月20日，中航三鑫通過非公開發(fā)行募集9.32億元，全部用于注資海南特玻。而海南特玻此后加大在玻璃行業(yè)的投資力度，將該筆資金用于收購福耀海南浮法玻璃有限公司相關資產，并花巨資引入美國PPG工業(yè)公司的相關技術。

    業(yè)內人士表示，隨著國家供給改革的逐步推進，玻璃行業(yè)的業(yè)績開始好轉。海南特玻雖然虧損較多，但在產品技術上具有一定的先進性，今后如何盤活這塊資產，將是擺在新控股股東面前的最大難題。