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ST長油71天股價(jià)下跌近三成 回歸A股后首份年報(bào)營收凈利雙雙下滑

2019-03-20 00:16  來源:證券日報(bào) 曹衛(wèi)新

    ■本報(bào)記者 曹衛(wèi)新

    3月19日晚,頂著“重新上市第一股”光環(huán)的ST長油發(fā)布了回A股后首份年度報(bào)告。年報(bào)顯示,2018年ST長油實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.78億元,同比下降9.41%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.6億元,同比下降12.25%,扣非后歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.9億元,同比下滑23.53%。營收、凈利雙雙下滑的同時(shí),公司股價(jià)自2019年1月8日恢復(fù)交易至今已有71天,截至2019年3月19日,公司股價(jià)報(bào)收于3.1元/股,相較重新上市的開盤參考價(jià)4.31元/股已跌去28%。

    作為招商局集團(tuán)旗下從事油輪運(yùn)輸?shù)囊患疑鲜泄?,ST長油的市場定位為全球石化產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)商,立足于液貨運(yùn)輸主業(yè),專注于國際成品油、內(nèi)外貿(mào)原油、化學(xué)品、氣體運(yùn)輸?shù)染哂邢鄬?yōu)勢的市場領(lǐng)域,同時(shí)拓展船員勞務(wù)和油品貿(mào)易等業(yè)務(wù)。2014年,因連續(xù)4年累計(jì)虧損近80億元,長航油運(yùn)(原股票簡稱)告別A股市場,在采取了剝離超大型油輪VLCC船舶,以債轉(zhuǎn)股的方式清償62億元借款等一系列“救市”措施后,蟄伏四年公司于2019年1月8日迎來重生,正式回歸A股市場。

    回A后的ST長油目前主業(yè)主要包括油品運(yùn)輸、化學(xué)品運(yùn)輸、乙烯運(yùn)輸、液化氣運(yùn)輸、瀝青運(yùn)輸?shù)?大業(yè)務(wù),其中,油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)和化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)2018年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.99億元、2.93億元,占營業(yè)收入的比重達(dá)77%、8.7%,毛利率分別減少4.81%和增長3.23%。

    談及ST長油2018年的業(yè)績表現(xiàn),香頌資本執(zhí)行董事沈萌表示,“這是理所當(dāng)然的一個成績,公司回歸A股并不是因?yàn)橘Y產(chǎn)質(zhì)量提升,只是注入了大股東的其他資產(chǎn),所以營收能力并沒有發(fā)生結(jié)構(gòu)性改善。”

    記者注意到,在2018年年報(bào)中,公司就2019年的經(jīng)營計(jì)劃作出了規(guī)劃,給出了三個數(shù)據(jù),分別是貨運(yùn)量3445萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量595億噸千米,營業(yè)收入37.62億元。其后,公司方面提示,“本經(jīng)營計(jì)劃不構(gòu)成對投資者的業(yè)績承諾”。公司董事會秘書曾善柱在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,這是按照規(guī)定作出的披露。對于沒有就2019年凈利潤作出經(jīng)營計(jì)劃,其表示主要涉及到審計(jì)的問題,相對比較復(fù)雜。

    記者注意到,2018年,ST長油共完成貨運(yùn)量3749萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量608億噸千米,相較2018年,2019年的經(jīng)營計(jì)劃中貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量均有所調(diào)減,對于這樣一組數(shù)據(jù),沈萌認(rèn)為,減少幅度并不大,“還是偏樂觀了,世界貿(mào)易形勢不明朗的情況下,這樣的經(jīng)營計(jì)劃除了顯示信心,完全沒有任何作用。”

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