加速“汽車+智能制造”轉(zhuǎn)型升級 悅達(dá)投資擬“瘦身”清算悅達(dá)卡特

    本報記者 曹衛(wèi)新 見習(xí)記者 蘭雪慶

    繼去年12月，公司宣布擬以4.2億元轉(zhuǎn)讓西蒙悅達(dá)公司43.7%股權(quán)后，近日悅達(dá)投資再次發(fā)布一則“瘦身轉(zhuǎn)型”計劃。6月1日，悅達(dá)投資發(fā)布公告稱，由于江蘇悅達(dá)卡特新能源有限公司（以下簡稱“悅達(dá)卡特”）因當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求停產(chǎn)，加之長期虧損，資不抵債，公司擬對悅達(dá)卡特公司進(jìn)行清算并注銷。

    公司相關(guān)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，公司目前的發(fā)展戰(zhàn)略是全力聚焦大汽車和智能制造產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。談及本次擬清算并注銷悅達(dá)卡特一事，上述人士透露，目前該事項已獲董事會審議通過，后續(xù)還需要召開股東大會就相關(guān)事項進(jìn)行審議。

    資產(chǎn)整合動作頻頻

    悅達(dá)投資于1994年登陸資本市場，彼時主營業(yè)務(wù)有紡織、公路收費(fèi)、智能農(nóng)裝、專用車、汽車銷售服務(wù)、工業(yè)機(jī)床改造等，參股業(yè)務(wù)有汽車整車制造、火力發(fā)電、煤炭開采等。

    2017年由于子公司悅達(dá)起亞、悅達(dá)卡特大幅虧損，公司2017年年度業(yè)績大幅受挫。不過進(jìn)入2018年，公司盈利狀況得到了改善。2018年年報顯示，悅達(dá)投資2018年實(shí)現(xiàn)營收20.9億元，同比增長23.88%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤8127萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。對此，公司方面表示，主要系悅達(dá)起亞和悅達(dá)紡織公司經(jīng)營改善，西蒙悅達(dá)公司因銷量增加，導(dǎo)致利潤增加，以及報告期內(nèi)計提減值同比大幅減少，出售江蘇銀行股票獲得投資收益等多重因素導(dǎo)致。

    2018年，公司參股25%的悅達(dá)起亞在國內(nèi)汽車市場下滑的大環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)逆市增長，銷售汽車37萬臺，同比增長3%，盈利大幅改善，凈利潤大幅減虧，由2017年的虧損11.23億元，減至2018年的虧損4.92億元，減少虧損6.31億元，對公司實(shí)現(xiàn)全年業(yè)績由虧為盈起到了關(guān)鍵作用。紡織主業(yè)方面，悅達(dá)紡織公司通過提質(zhì)增效、加大新品研發(fā)、生產(chǎn)線智能化改造等一系列舉措，運(yùn)營水平全面提升，2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.31億元，同比增長19%。煤炭業(yè)務(wù)方面，西蒙悅達(dá)公司2018年生產(chǎn)、銷售煤炭272.6萬噸，同比增長198.61%，其2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.55億元，同比增長160%。

    記者注意到，2018年以來，悅達(dá)投資在資產(chǎn)并購、資源整合道路上可謂“大刀闊斧”，其先后通過收購悅達(dá)專用車100%股權(quán)、悅達(dá)融資租賃40%股權(quán)以及五家4S店股權(quán)，布局專用車、汽車金融服務(wù)、汽車新零售領(lǐng)域。2019年3月，公司發(fā)布公告稱，擬與悅達(dá)汽車發(fā)展有限公司（簡稱“悅達(dá)汽車發(fā)展公司”）共同出資設(shè)立江蘇悅達(dá)汽車研究院有限公司（暫定名）（簡稱“悅達(dá)汽車研究院”），注冊資本2億元，其中公司出資0.8億元，占注冊資本的40%。

    “瘦身”聚焦汽車主業(yè)

    “堅持做大做強(qiáng)汽車主業(yè)，發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，積極培育新的利潤增長點(diǎn)是董事會一直不遺余力在做的事。”公司相關(guān)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，后續(xù)公司不排除條件成熟時會繼續(xù)落地“瘦身計劃”，全力聚焦“大汽車和智能制造”產(chǎn)業(yè)布局。    

    記者注意到，2018年12月，悅達(dá)投資曾發(fā)布公告稱，為解決與控股股東悅達(dá)集團(tuán)在煤炭業(yè)務(wù)上存在的同業(yè)競爭問題，擬將持有的西蒙悅達(dá)公司43.7%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給悅達(dá)集團(tuán)，交易價格4.2億元。公司方面表示，本次交易將有利于公司去除非主業(yè)產(chǎn)業(yè)，集中精力做好智能制造及汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，交易完成后，公司可獲得投資收益1.13億元。

    繼出讓煤炭相關(guān)股權(quán)后，公司又于今年6月發(fā)布了清算注銷悅達(dá)卡特公司的公告。據(jù)悉，悅達(dá)卡特因環(huán)保要求已于2018年5月停止生產(chǎn)，復(fù)工轉(zhuǎn)型無望，且連續(xù)多年虧損，資不抵債。公司此次清算注銷悅達(dá)卡特公司，意味著將剝離生物柴油業(yè)務(wù)，目前其“資產(chǎn)瘦身”運(yùn)動正有序進(jìn)行。

    談及上述清算注銷一事對公司的影響，上述人士表示，悅達(dá)卡特公司機(jī)器設(shè)備絕大部分是專用設(shè)備，需專業(yè)資質(zhì)公司進(jìn)行拆除清理，各種廢液、廢渣還需進(jìn)行環(huán)保處理，會涉及一部分的拆除清理費(fèi)。經(jīng)初步測算，公司合并報表層面大約產(chǎn)生損失2億元，具體金額待清算注銷完畢，以會計師審計結(jié)果為準(zhǔn)。“不過清算注銷后，悅達(dá)卡特公司將不再納入公司合并報表范圍。”上述人士表示。

（編輯 喬川川 策劃 曹衛(wèi)新 蘭雪慶）