無錫高架橋倒塌引關注 三家上市公司“躺槍”

    江蘇省無錫市一座高架橋突然倒塌，導致3輛轎車被壓并造成3死2傷。事發(fā)后，交通運輸部專家組趕赴現(xiàn)場指導事故調查，無錫市也已成立事故調查組。經初步分析，該高架橋倒塌系運輸車輛超載所致。10月11日，無錫高架橋事故涉事企業(yè)無錫成功運輸公司負責人劉某已被控制。

    值得關注的是，事發(fā)后多家媒體稱該橋“設計單位為蘇交科”。蘇交科（300284）11日早間發(fā)公告表示，報道所稱事故橋梁的設計與公司無關。證券時報記者獲取的文件顯示，事發(fā)高架橋的設計方為中設股份（002883），截至發(fā)稿時該公司尚未就此事進行回應。而中設集團（603018）則因簡稱與之相近而“躺槍”，中設集團也在清晨緊急發(fā)布澄清公告撇清關系。

    截至11日收盤，蘇交科股價翻紅報8.83元/股，中設集團股價小幅下跌報11.70元/股，而并未發(fā)聲的中設股份全天股價下跌4.70%，報19.08元/股。

    日照鋼鐵否認承擔運輸

    好端端的一座高架橋，怎么突然就塌了？無錫官方在11日清晨的通報中指出，事發(fā)時側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。經初步分析，上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。

    當?shù)鼐用褡⒁獾?，涉事的貨車上滾落的貨物為熱軋卷板，業(yè)內人士稱之為“鋼卷”。證券時報記者注意到，每個鋼卷的重量為28.54噸。而據現(xiàn)場目擊者介紹，車上共有6個這樣的鋼卷。以該數(shù)據估算，車上鋼卷總重量估計達171噸。

    據我國城市橋梁建設的行業(yè)標準《城市橋梁設計規(guī)范》，一級公路設計荷載允許最大車重為55噸。據了解，涉事貨車的設計載重也是55噸。也就是說，涉事貨車已經超標兩倍多。

    知情人士介紹，事發(fā)地點附近就有一家鋼材城，附近路段類似超載現(xiàn)象時有發(fā)生，因此也懷疑肇事車輛就是往這里運送鋼卷。鋼卷上的產品信息標簽顯示，該批貨物的生產商為日照鋼鐵控股集團有限公司（以下簡稱“日照鋼鐵”），生產日期為9月30日，但標簽上并無具體客戶信息。

    天眼查信息顯示，日照鋼鐵由杜雙華通過直接和以京華日鋼控股集團有限公司（下稱京華日鋼）間接方式合計持有100%股份。10月11日，日照鋼鐵公共事務處工作人員向證券時報·e公司表示，公司地址靠近港口，生產的鋼鐵都是通過海運運輸，“無論是運輸?shù)絿鴥冗€是國外，基本上不通過公路運輸，這也是公司的成本優(yōu)勢所在。”該工作人員同時強調，公司并不承擔后續(xù)運輸業(yè)務。工作人員同時解釋，針對熱軋卷板的運輸，沒有特殊行業(yè)性規(guī)定，應該還是根據車輛核載、道路限載限速等情況進行。

    值得注意的是，山東是全國除河北、江蘇外排名第三的鋼鐵大省，但多數(shù)規(guī)模較小，而民企日照鋼鐵和國企山東鋼鐵（600022）是山東省鋼鐵行業(yè)的兩大巨頭。

    有消息顯示，該批次貨物由日照鋼鐵通過嵐山港海運至蘇州港，由當?shù)夭少徤套孕新?lián)系車輛短倒轉運，與日照鋼鐵無關。證券時報·e公司采訪獲悉，涉事車輛是在無錫江陰長宏碼頭裝貨，從此處一路向南近40公里，就是事發(fā)地點。

    三家上市公司卷入其中

    無錫市審計局網站在2007年7月曾發(fā)布《無錫市審計局關于312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》。公告顯示，312國道無錫段路線全長48.44公里，全線按一級公路標準設計。擴建工程于2003年9月開工建設，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。

    值得關注的是，公告中披露：312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等；主要監(jiān)理單位有江蘇科興工程建設監(jiān)理有限公司等監(jiān)理單位；主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監(jiān)督站評定為優(yōu)良等級。

    據此，多家媒體報道稱該工程設計單位為蘇交科，相關報道也引發(fā)投資者的廣泛關注。就在10月10日深夜，蘇交科獨家回應證券時報·e公司記者時表示：相關報道不實。而在11日早上8點發(fā)布的澄清公告中，蘇交科強調公司承擔總體設計的“312國道無錫段”并非發(fā)生事故的路段，“事故橋梁的設計與公司無關。”經歷開盤考驗后，蘇交科股價最終翻紅，收報8.83元/股。

    證券時報·e公司記者獲取的《施工圖設計》顯示，該路段的編制單位為無錫市交通規(guī)劃勘察設計院。天眼查顯示，該公司在2015年3月更名為江蘇中設集團股份有限公司，即上市公司中設股份（002883），記者在11日早上多次撥打該公司證券部電話，始終無法接通。而中設集團（603018）則因簡稱與之相近而“躺槍”，中設集團也在開盤前緊急發(fā)布澄清公告撇清關系。截至11日收盤，中設集團股價小幅下跌報11.70元/股，而并未發(fā)聲的中設股份全天股價下跌4.70%，報19.08元/股。