本報記者 趙彬彬
日前,《證券日報》記者從玲瓏輪胎獲悉,公司前瞻性布局新能源市場,實現(xiàn)新能源汽車輪胎量產。目前,公司已配套國內多家主流汽車廠新能源車型,包括紅旗、吉利、一汽、比亞迪、上汽通用五菱、北汽新能源和雷諾日產聯(lián)盟等,以及新生代新能源汽車廠威馬、開沃等。
根據輪胎商業(yè)網2020年新能源汽車配套統(tǒng)計顯示,玲瓏輪胎在純電動車配套排行榜上獨占鰲頭,領先米其林、馬牌等世界一線品牌。
新能源汽車輪胎增長空間巨大
據中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布,2020年1-9月,汽車銷量為1711.6萬輛,其中新能源汽車銷量為73.4萬輛,占比不足5%。記者獲悉,玲瓏輪胎2020年1-9月新能源汽車輪胎發(fā)貨共計62.3萬條,同比增幅16.16%。
日前,國務院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量20%左右,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用;到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化。對照《規(guī)劃》提出的目標,新能源配套市場增長空間巨大。
根據公安部發(fā)布的統(tǒng)計數據顯示,截至2020年6月,我國新能源汽車保有量417萬輛。中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新在國是論壇之“能源中國”第三期上表示,“預計到2025年新能源汽車保有量將超過2500萬輛,2030年保有量會超過8000萬輛,2035年保有量會超過1.6億輛。”我國新能源汽車保有量后續(xù)增長空間巨大,也將創(chuàng)造巨大的輪胎替換市場。
積極布局新能源輪胎賽道
玲瓏輪胎積極布局新能源領域,以高安全、高里程、舒適性、節(jié)能環(huán)保、智能化為主攻方向,持續(xù)加大研發(fā)投入,同時,深化與主機廠的深層次、多維度合作交流,開發(fā)新能源汽車差異化專用產品,不斷提升產品性能,培育新能源輪胎領域新優(yōu)勢。
在乘用車領域,2018年公司推出首款新能源汽車專用輪胎--EV100,經西班牙IDIADA測試,其產品性能卓越,消費者反饋較好。2019年下半年起,公司通過對國內新能源汽車銷售大量調研,充分把握新能源消費趨勢,精準調整產品結構,制定開發(fā)PCR車型和SUV車型用新能源汽車輪胎,做到“胎隨車定”。
2020年,針對新能源車續(xù)航痛點,公司定向開發(fā)綠色超低滾阻轎車用輪胎POWERSAVER,輪胎滾阻性能較普通輪胎提升20%,提升汽車約3%的續(xù)航里程。
在商用車領域,玲瓏輪胎自主開發(fā)全新一代超低滾阻輪胎,在IDIADA測試滾阻達到4.0以下,比常規(guī)產品降低38%,整車百公里油耗降低2.2L,有效降低道路交通運輸帶來的燃油消耗,為實現(xiàn)新能源“零排放”的追求目標更進一步?;诖髷祿闹切刑煜孪到y(tǒng)實現(xiàn)多車互聯(lián)互享信息,智能規(guī)劃最優(yōu)路線,實時監(jiān)控輪胎氣壓、溫度、里程等運行狀況,及時維護保養(yǎng)輪胎,保障車輛即用性,并結合缺氣保用、自愈合輪胎技術,避免扎傷引起的輪胎故障,高效貼合新能源汽車“智能化”發(fā)展的趨勢。玲瓏全鋼自愈合輪胎采用先進自修復材料,異物刺扎后可實現(xiàn)自我修復,極大降低輪胎異常導致的交通事故概率,為司機提供“高安全性”保障。
(編輯 喬川川)
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