本報記者 矯月
近日,長盛軸承(300718.SZ)發(fā)布公告稱,公司收到控股股東、實控人孫志華及其一致行動人孫薇卿、褚晨劍和百盛投資,董事、總經(jīng)理陸曉林,董事、副總經(jīng)理曹寅超和監(jiān)事會主席王偉杰的承諾,基于對公司未來發(fā)展的信心及支持公司長遠健康發(fā)展,同時為維護公司價值及股東權益,上述股東承諾在未來12個月內(nèi)將不通過任何方式減持公司股份。
長盛軸承是國內(nèi)自潤滑軸承行業(yè)龍頭,收入規(guī)模全國領先。憑借在自潤滑復合材料領域的研發(fā)及生產(chǎn)優(yōu)勢,公司產(chǎn)品遠銷全球,海外市場長期占據(jù)公司營收額的50%以上,客戶涵蓋了卡特彼勒、三一重工、美馳、博世等國內(nèi)外知名企業(yè)。
同傳統(tǒng)滾動軸承相比,長盛軸承的自潤滑軸承具備高承載、耐磨耗、重量輕、小型化、自潤滑、免維護、低成本、低噪音、耐腐蝕等優(yōu)勢,被廣泛應用于汽車、工程機械、港口機械、塑料機械、農(nóng)業(yè)機械等行業(yè)。此外,自潤滑軸承產(chǎn)品非標準化,需配合客戶需求進行定制化設計。公司擁有行業(yè)內(nèi)最全面的產(chǎn)品體系,涵蓋上萬種產(chǎn)品規(guī)格,能滿足客戶的一站式采購需求,同時憑借批量產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、長壽命等綜合性能獲得市場認可。
公司表示,2020年我國汽車市場自潤滑軸承應用規(guī)模約50億元,全球市場規(guī)模約180億元,公司去年汽車行業(yè)的收入僅2億元,市占率較低,未來具備較大提升空間。在這過程中,公司相比外資企業(yè)在生產(chǎn)成本、技術溝通、開發(fā)流程等方面具備更大的本土化優(yōu)勢,并已開始逐步取代進口產(chǎn)品。同時,疫情因素導致的國產(chǎn)零部件需求增長,新能源車輛對舒適性及靜謐性更高的要求,以及汽車行業(yè)的持續(xù)降本趨勢等多方面因素都將進一步推動公司產(chǎn)品在汽車領域需求的提升以及進口替代的加速。
自潤滑軸承憑借其優(yōu)勢與特點,已在船用發(fā)動機、航天等部分細分領域使用,并逐步實現(xiàn)了對傳統(tǒng)滾動軸承的替代。在航天領域,當溫度超過250℃時,磁控管軸承和工程用高溫閥門軸承采用自潤滑軸承;在汽車領域,國內(nèi)每臺乘用車上自潤滑軸承的運用數(shù)量已由之前的30件增長到目前的超過100件,且運用數(shù)量仍在提升;食品、紡織、醫(yī)療、煙草等領域在生產(chǎn)過程中不能使用含油軸承,因此需要用到大量自潤滑材料。
根據(jù)中國軸承行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2020年中國軸承行業(yè)市場規(guī)模達1897.7億元,同比增長14.7%,市場規(guī)模呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢。其中,自潤滑軸承是軸承領域的新興產(chǎn)品,我國自潤滑軸承行業(yè)目前仍處于成長期。根據(jù)全國滑動軸承標準化技術委員會自潤滑軸承分技術委員會的統(tǒng)計,我國自潤滑軸承行業(yè)總產(chǎn)值從2009年的16.4億元發(fā)展到2018年的84.6億元,復合增長率達到20%,預計自潤滑軸承全球的市場容量超過300億元。
分析師指出,作為國內(nèi)自潤滑軸承龍頭企業(yè),長盛軸承自潤滑材料技術領先,產(chǎn)品線豐富且與全球多個知名客戶長期穩(wěn)定合作。同時,2020年以來,朱格拉周期驅(qū)動國內(nèi)制造業(yè)復蘇,疊加海外需求恢復,帶動自潤滑軸承需求旺盛,行業(yè)景氣度將持續(xù)向上。公司將憑借技術優(yōu)勢與本土化優(yōu)勢加速自潤滑產(chǎn)品國產(chǎn)替代的進程。
(編輯 李波)
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