渦輪增壓器需求回暖 科華控股上半年凈利潤同比增10735.86%

    本報(bào)記者 蘭雪慶

    8月20日，科華控股發(fā)布2021年中報(bào)稱，公司今年上半年實(shí)現(xiàn)營收9.57億元，較上年同期增長42.02%；歸屬于上市公司股東凈利潤3259.71萬元，較上年同期增長10735.86%。

    對(duì)于業(yè)績大幅變動(dòng)的原因，科華控股表示，主要系公司上年同期受新冠肺炎疫情影響，客戶需求短期內(nèi)收縮下降，以致公司毛利率較低，新項(xiàng)目在建工程陸續(xù)轉(zhuǎn)固，固定資產(chǎn)折舊增加。報(bào)告期內(nèi)，隨著疫情逐漸得到控制，客戶需求逐步回升，營業(yè)收入增長，以及產(chǎn)品分?jǐn)偟膯挝怀杀窘档?，毛利回歸正常。

    記者了解到，科華控股主要從事渦輪增壓器關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，公司主要產(chǎn)品包括渦輪殼及其裝配件、中間殼及其裝配件和其他機(jī)械零部件。目前，公司已進(jìn)入蓋瑞特、博格華納、大陸汽車、上海菱重等全球知名渦輪增壓器制造商的合格供應(yīng)商名錄，其產(chǎn)品覆蓋全球約70%-80%汽車品牌，覆蓋中國約90%汽車品牌，是全球渦輪增壓器零部件龍頭企業(yè)。

    今年上半年，受汽車產(chǎn)銷回暖影響，科華控股渦輪增壓器零部件產(chǎn)能利用率提升，帶動(dòng)毛利率回升。目前，公司現(xiàn)有各類產(chǎn)品年產(chǎn)能約1175萬件/年，為滿足渦輪增壓器部件上行需求，公司于去年12月成功定增募資8.4億元，用于汽車渦輪增壓器部件生產(chǎn)項(xiàng)目。據(jù)悉，該擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年達(dá)產(chǎn)后，將新增產(chǎn)能945萬件/年，預(yù)計(jì)新增收入16.05億元、凈利潤2.18億元。

    談及科華控股本次定增擴(kuò)產(chǎn)的市場空間，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“渦輪增壓是內(nèi)燃機(jī)汽車較為經(jīng)濟(jì)化的節(jié)能減排途徑，隨著環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格，渦輪增壓器的市場滲透率將逐年增加?？迫A控股此時(shí)定增擴(kuò)充產(chǎn)能，有望進(jìn)一步提升市場占有率。”

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，今年上半年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。隨著全球汽車保有量的持續(xù)增長，汽車工業(yè)對(duì)石化能源的消耗進(jìn)一步加劇，渦輪增壓技術(shù)已成為目前公認(rèn)的降低內(nèi)燃機(jī)油耗和減少廢氣排放有效的主要技術(shù)措施之一。

    據(jù)霍尼韋爾預(yù)測，2016年我國渦輪增壓器配置率為32%，明顯低于歐洲、印度、韓國等地區(qū)或國家的水平。在我國日益重視節(jié)能減排的背景下，國內(nèi)渦輪增壓器市場空間較大，配置率仍有較大的成長空間。隨著上市新車中渦輪增壓器的配置比重增加，預(yù)計(jì)渦輪增壓需求增速將超越汽車整車產(chǎn)量增速，我國渦輪增壓器市場具有較大的增長前景。至2021年，我國渦輪增壓車輛年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1350萬臺(tái)。

    有券商分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“渦輪增壓技術(shù)可提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近20%的燃油效率、提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)近40%的燃油效率，是整車廠實(shí)現(xiàn)尾氣低碳化的關(guān)鍵技術(shù)。汽車渦輪增壓器未來5年迎來快速發(fā)展，年均復(fù)合增長率預(yù)計(jì)達(dá)到12%。受節(jié)能汽車、混合動(dòng)力汽車銷量提升影響，渦輪增壓器滲透率預(yù)計(jì)由目前的50%提升至2025年的95%以上，科華控股作為渦輪增壓器關(guān)鍵零部件龍頭將充分受益。”

    需要注意的是，近年來新能源車快速發(fā)展，替代傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢也在不斷增強(qiáng)，其未來是否會(huì)大幅度擠占燃油車市場，導(dǎo)致渦輪增壓器產(chǎn)品需求減少？

    對(duì)此，紀(jì)雪洪向記者表示：“目前新能源汽車在全國已經(jīng)達(dá)到10%左右的滲透率，2025年將達(dá)到25%的滲透率，其速度或許更快，對(duì)于節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車來說是非常大的挑戰(zhàn)。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)將始終維持節(jié)能減排的趨勢，未來節(jié)能內(nèi)燃機(jī)受到擠壓的效應(yīng)是否明顯，還要具體取決于企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)競爭力。”

    而面對(duì)新能源發(fā)展大浪潮，科華控股在電機(jī)零件等新產(chǎn)品領(lǐng)域也有新增長。今年1月，公司發(fā)布新能源汽車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，在純電動(dòng)車型方面，產(chǎn)品主要包括新能源汽車電機(jī)零部件。在混合動(dòng)力汽車方面，公司渦殼、中間殼等產(chǎn)品已配套寶馬、奧迪、理想、比亞迪、標(biāo)致等車型，客戶覆蓋豪華品牌及部分主流合資、自主品牌。

    據(jù)悉，公司的渦輪增壓產(chǎn)品已適用于HEV油電混動(dòng)車型，PHEV插電混動(dòng)車型，48V輕混車型，ICE內(nèi)燃機(jī)車型等；同時(shí)公司也設(shè)立了合資公司江蘇科華動(dòng)力科技有限公司，其主要業(yè)務(wù)為氫能源燃料電池相關(guān)部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，相關(guān)產(chǎn)品也處于研發(fā)測試階段。對(duì)于未來發(fā)展重點(diǎn)，科華控股表示，將結(jié)合下游汽車行業(yè)整體發(fā)展趨勢以及公司客戶新的產(chǎn)品需求，力爭研發(fā)并推出更多的新產(chǎn)品。

（編輯 孫倩）