本報見習(xí)記者 張曉玉
8月29日,長城旗下魏派品牌原VV5全新改款瑪奇朵上市開啟預(yù)售?,斊娑涫俏号善放迫赂目詈罄^摩卡之后的第二款車,主打檸檬DHT混動的優(yōu)秀動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,綜合續(xù)航可達(dá)1100km。
魏牌CMO喬心昱在發(fā)布會上表示“長城汽車智能混動DHT技術(shù),打破合資壟斷,瑪奇朵成為首個量產(chǎn)智能混動技術(shù)的自主品牌。”
東吳證券分析師黃細(xì)里表示,長城檸檬DHT混動品牌首款面世,加速智能混動新藍(lán)海市場規(guī)模擴(kuò)大。市場規(guī)模方面:國家雙積分與碳中和政策日漸趨緊,中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中也已明確未來汽車行業(yè)混動畫發(fā)展方向。傳統(tǒng)混動市場以日系HEV強(qiáng)混+德系48V輕混以及PHEV插混等車型為主,滲透率不斷提升。根據(jù)交強(qiáng)險數(shù)據(jù),2021Q2插混PHEV車型滲透率已達(dá)2.15%,日系混動滲透率已達(dá)2.82%,處于快速提升通道。格局方面,自主頭部企業(yè)混動技術(shù)解決方案比亞迪DM-i、長城檸檬DHT、吉利GHS2.0于2021H2先后面世,在節(jié)油經(jīng)濟(jì)性、動力輸出性和成本方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。作為長城搭載檸檬DHT首款SUV車型,瑪奇朵憑借強(qiáng)智能+混動的優(yōu)勢加持,有望加速市場規(guī)模實現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)張。
面對汽車全面智能化的浪潮,長城汽車表示,魏牌將在不斷實踐中探索前行,以品牌煥新為起點繼續(xù)堅持“以用戶為中心”的理念,不斷將最好的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品變革帶給用戶,進(jìn)一步助力行業(yè)汽車智能化進(jìn)程,為中國品牌崛起注入動能,開創(chuàng)屬于中國品牌的智能出行新時代。
(編輯 孫倩)
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