中遠(yuǎn)海控上半年凈利潤(rùn)同比大增30倍

    今年上半年，幾乎所有航運(yùn)公司都創(chuàng)造了歷史最好盈利水平

    8月30日晚間，中遠(yuǎn)?？兀?01919.SH1919.HK）公布2021年中期業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，中遠(yuǎn)?？貙?shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為370.98億元，同比增長(zhǎng)3162.31%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)370.2億元，同比大增4096.43%。其中，集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊收入達(dá)到1364.38億元，同比增加90.59%，碼頭業(yè)務(wù)板塊收入達(dá)到37.17億元，同比增加15.28%。

    中遠(yuǎn)海控的成績(jī)單，不是孤本，今年上半年，幾乎所有航運(yùn)公司都創(chuàng)造了歷史性盈利水平。以星輪船上半年總收入41.3億美元，同比增長(zhǎng)155%，凈利潤(rùn)14.8億美元，同比增長(zhǎng)11284.6%。赫伯羅特上半年收入增長(zhǎng)51%，達(dá)到106億美元，利潤(rùn)攀升至33億美元。而馬士基今年上半年凈利潤(rùn)更是高達(dá)65億美元。達(dá)飛集團(tuán)僅第二季度的成績(jī)就已經(jīng)閃瞎眾人之眼。達(dá)飛在今年第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入124億美元，同比增長(zhǎng)77.2%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）約46億美元，同比增長(zhǎng)近280%；凈利潤(rùn)約35億美元，同比增長(zhǎng)高達(dá)2458%。

    眾多航運(yùn)巨頭收獲的歷史最好成績(jī)單，均因?yàn)楣┣笫Ш?。全球物流供?yīng)鏈?zhǔn)艿礁劭趽矶?、集裝箱短缺、內(nèi)陸運(yùn)輸遲滯等多重因素的挑戰(zhàn)和沖擊，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)供求關(guān)系趨緊，主要航線運(yùn)價(jià)面臨上升壓力。2021年1-6月份，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）均值為2066.64點(diǎn)，與上一年同期相比增長(zhǎng)133.86%，與2020年下半年相比增長(zhǎng)92.44%。

    中遠(yuǎn)?？乇硎?，該公司充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化全球運(yùn)力資源配置，通過(guò)租入船舶、開(kāi)辟專班等舉措，合理調(diào)整運(yùn)力投入比例，全力緩解集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需矛盾。截至報(bào)告期末，中遠(yuǎn)?？赝度脒\(yùn)力較去年同期增長(zhǎng)3.7%。其中，跨太平洋航線、亞歐航線運(yùn)力同比增幅分別達(dá)到12%和13%。此外，該公司通過(guò)內(nèi)外貿(mào)運(yùn)力聯(lián)動(dòng)、外貿(mào)航線運(yùn)力優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力和艙位的運(yùn)營(yíng)效率最大化。上半年，中遠(yuǎn)海控和東方海外的船隊(duì)攜手海洋聯(lián)盟各成員，正式推出DAY5產(chǎn)品，涉及聯(lián)盟40條航線、412萬(wàn)TEU運(yùn)力，航線覆蓋面、交付時(shí)效得到進(jìn)一步提升，取得了良好的市場(chǎng)反響。據(jù)悉，報(bào)告期內(nèi)，雙品牌集裝箱船隊(duì)完成貨運(yùn)量1384.09萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升16.84%。其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)完成貨運(yùn)量991.41萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升15.83%；東方海外貨柜完成貨運(yùn)量392.68萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升19.48%。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口完成總吞吐量6，271.07萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升8.81%。

    面對(duì)市場(chǎng)運(yùn)輸需求激增、集裝箱物流供應(yīng)鏈不暢等多重因素疊加影響，中遠(yuǎn)?？嘏?chuàng)新打造與客戶需求相契合的運(yùn)輸服務(wù)模式。據(jù)介紹，上半年，中遠(yuǎn)?？赝ㄟ^(guò)加強(qiáng)空箱調(diào)運(yùn)、提升集裝箱周轉(zhuǎn)效率、向市場(chǎng)投放新箱等舉措，有效緩解客戶用箱問(wèn)題，集裝箱保有量比2020年底增長(zhǎng)7.2%；公司還在歐線、墨西哥線、澳新線等主干航線相繼推出12班中小直客專班。該公司積極打造陸海一體化運(yùn)營(yíng)模式，繼續(xù)為客戶提供可靠的出運(yùn)渠道和有力的服務(wù)保障。上半年，公司中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸?？炀€箱量規(guī)模快速增長(zhǎng)，同比增幅分別達(dá)到54%、79%和20%。

    中遠(yuǎn)?？胤矫姹硎?，隨著新冠肺炎疫苗的廣泛接種，全球疫情逐步緩解，全球經(jīng)濟(jì)將共振復(fù)蘇，但下半年仍存在復(fù)蘇不穩(wěn)定不平衡及疫情沖擊導(dǎo)致的各類衍生風(fēng)險(xiǎn)。