海航確定兩大業(yè)務板塊戰(zhàn)投 遼寧方大操盤航空 海南控股接收機場

    海航旗下的航空、機場板塊的戰(zhàn)略投資者終于確定。

    9月12日晚間，*ST海航、*ST基礎分別發(fā)布公告，對外披露了各自的戰(zhàn)略投資者：*ST海航的戰(zhàn)略投資者為遼寧方大集團，*ST基礎的戰(zhàn)略投資者為海南控股。當日，兩家公司還分別披露了第二次債權人會議的召開時間，并發(fā)布了各自的出資人權益調(diào)整方案。

    海航集團官方發(fā)布消息稱，9月12日下午，海航集團黨委書記顧剛召開了航空主業(yè)及機場板塊負責人辦公會議，要求各單位進一步統(tǒng)一思想，擔當作為，扎實推進各項工作，確保航空安全及穩(wěn)定，保持優(yōu)良服務水準，在公司發(fā)展關鍵時刻務必展現(xiàn)海航人良好的精神面貌和頑強斗志，齊心協(xié)力完成各項任務。

    兩大業(yè)務板塊戰(zhàn)投亮相

    *ST海航公告稱，管理人已經(jīng)確定海航集團航空主業(yè)戰(zhàn)略投資者為遼寧方大集團實業(yè)有限公司（下稱“遼寧方大”）。公司表示，若投資完成，遼寧方大可能成為公司控股股東。管理人根據(jù)與遼寧方大達成的重整投資方案制定了重整計劃草案，重整計劃草案根據(jù)相關法律規(guī)定須經(jīng)法院裁定批準后方可生效，尚具有一定不確定性。

    公開資料顯示，遼寧方大是一家以炭素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)四大板塊為核心，跨行業(yè)、跨地區(qū)、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業(yè)集團，目前擁有4家上市公司。2019年，遼寧方大銷售收入和總資產(chǎn)實現(xiàn)“雙千億”，2020年實現(xiàn)銷售收入和總資產(chǎn)均超1200億元。

    *ST基礎則發(fā)布公告稱，管理人已經(jīng)確定海航集團機場板塊戰(zhàn)略投資者為海南省發(fā)展控股有限公司（下稱“海南控股”），若投資完成，海南控股可能成為公司控股股東。

    公司表示，管理人根據(jù)與海南控股達成的重整投資方案制定了重整計劃草案，重整計劃草案根據(jù)相關法律規(guī)定須經(jīng)法院裁定批準后方可生效，尚具有一定不確定性。

    資料顯示，海南控股成立于2005年，是海南省人民政府為了引進重大項目，帶動省外資金投資海南，推進省內(nèi)重大項目實施，促進海南經(jīng)濟發(fā)展而設立的綜合性投資控股國有獨資公司。截至2021年6月底，公司資產(chǎn)總額996億元，凈資產(chǎn)461億元，是海南首家AAA主體信用等級的國有企業(yè)。

    第二次債權人會議即將召開

    披露戰(zhàn)略投資者的同時，*ST海航、*ST基礎也分別發(fā)布了第二次債權人會議的消息，并披露了出資人權益調(diào)整方案。

    對于第二次債權人會議召開時間，*ST海航宣布，將于9月27日上午9時以網(wǎng)絡會議方式召開公司重整案第二次債權人會議；*ST基礎宣布，將于9月28日上午9時以網(wǎng)絡會議方式召開公司重整案第二次債權人會議。

    在出資人權益調(diào)整方案上，*ST海航表示，以公司現(xiàn)有A股股票為基數(shù)，按照每10股轉(zhuǎn)增10股實施資本公積金轉(zhuǎn)增，轉(zhuǎn)增形成的約164.37億股不向原股東分配，全部按照重整計劃進行分配和處置。其中，不少于44億股股票以一定的價格引入戰(zhàn)略投資者，股票轉(zhuǎn)讓價款優(yōu)先用于支付重整費用和清償部分債務，剩余部分用于補充流動資金以提高公司的經(jīng)營能力；剩余120.37億股股份以一定的價格抵償給公司及子公司部分債權人。

    *ST基礎表示，以公司現(xiàn)有A股股票為基數(shù)，按照每10股轉(zhuǎn)增20股實施資本公積金轉(zhuǎn)增。轉(zhuǎn)增的78.15億股中，全體股東共同等比例讓渡約33億股用于引入戰(zhàn)略投資者，共同等比例讓渡約15.83億股抵償上市公司債務。剩余約29.32億股中，海航基礎控股取得的約2.97億股注銷，以履行業(yè)績承諾補償義務；其及一致行動人取得的約14.92億股讓渡上市公司，用于解決上市公司信息披露的相關問題對公司造成的損失；中小股東獲得的約11.42億股自行保留。

    當日，海航集團官方也發(fā)布該消息。其表示，重整后續(xù)工作程序多，任務重，工作組、清算組正帶領海航集團按照計劃全力推進。重整計劃草案須債權人會議表決并經(jīng)人民法院裁定批準后方能生效，尚具有一定不確定性。