重新上市公司隊(duì)伍擴(kuò)容至3家 專家：正向激勵(lì)因虧損退市公司

    本報(bào)記者 包興安

    匯綠生態(tài)即將重新上市，并成為退市新規(guī)實(shí)施以來首家重新上市的公司和A股市場(chǎng)第三家重新上市的公司。專家表示，這將為因虧損退市的公司積極提高質(zhì)量提供正向激勵(lì)。

    巨豐投顧高級(jí)投資顧問丁臻宇對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，退市后的公司要滿足相應(yīng)條件才能重新上市，這是對(duì)股民的負(fù)責(zé)，也是對(duì)退市公司的激勵(lì)。給市場(chǎng)傳遞出退市并非是公司的終點(diǎn)，也可以再獲得涅槃機(jī)會(huì)這樣的信息。

    11月10日，深交所發(fā)布公告，匯綠生態(tài)股票于11月17日起上市交易。匯綠生態(tài)前身是“華信股份”，2005年因連續(xù)三年虧損公司股票被終止上市。根據(jù)深交所信息顯示，公司退市后，通過破產(chǎn)重整、兩次重大資產(chǎn)重組、股權(quán)分置改革等措施取得匯綠園林100%的股權(quán)，債務(wù)規(guī)模縮減，資本結(jié)構(gòu)改善，最近三年公司主營業(yè)務(wù)未發(fā)生重大變化，經(jīng)營穩(wěn)定，具備持續(xù)經(jīng)營能力。

    根據(jù)去年年底深交所發(fā)布的修訂后的相關(guān)退市公司重新上市實(shí)施辦法，退市公司申請(qǐng)重新上市需要符合“公司股本總額不少于人民幣5000萬元”“最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度凈利潤均為正數(shù)且累計(jì)超過人民幣3000萬元，凈利潤以扣除非經(jīng)常性損益前后較低者為計(jì)算依據(jù)”等多項(xiàng)申請(qǐng)條件，并提交符合條件的申報(bào)材料。公司因觸及欺詐發(fā)行強(qiáng)制退市情形，其股票被強(qiáng)制終止上市的，不得申請(qǐng)重新上市；其他強(qiáng)制終止上市公司申請(qǐng)時(shí)間要符合規(guī)定的間隔期要求。

    “對(duì)退市公司重新申請(qǐng)上市，規(guī)則層面主要還是針對(duì)因經(jīng)營不善而導(dǎo)致退市的企業(yè)，而因弄虛作假等違法違規(guī)行為造成的退市不在重新申請(qǐng)之列。”中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長劉向東對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，準(zhǔn)許因虧損而退市的公司重新上市，表明資本市場(chǎng)更好的包容性，鼓勵(lì)企業(yè)更有效地利用資本市場(chǎng)獲得發(fā)展。

    截至11月11日，退市后成功重新上市的公司僅有2家，分別為長航油運(yùn)和國機(jī)重裝。退市原因也均為“連續(xù)三年虧損”。

    2014年，長航油運(yùn)因連續(xù)三年虧損被終止上市。退市后，長航油運(yùn)開展了一系列工作，如實(shí)施破產(chǎn)重整，剝離了最大虧損源VLCC船隊(duì)；實(shí)施債轉(zhuǎn)股清償了約62億元債務(wù)；對(duì)留存約30億元債務(wù)進(jìn)行了重組等。經(jīng)過這些措施長航油運(yùn)的股本結(jié)構(gòu)要求、財(cái)務(wù)指標(biāo)要求、持續(xù)經(jīng)營能力要求等符合重新上市財(cái)務(wù)指標(biāo)條件，于2019年1月8日重新上市，成為A股重新上市第一股。

    2015年，國機(jī)重裝也因連續(xù)三年虧損退市。退市后，公司也實(shí)施了破產(chǎn)重整降低債務(wù)負(fù)擔(dān)，并通過重大資產(chǎn)重組，逐步改善和恢復(fù)持續(xù)盈利能力和經(jīng)營能力，并成功于2020年6月8日重新上市。

    劉向東表示，3家退市企業(yè)重新上市的行為將對(duì)之前因虧損退市的企業(yè)提供正向激勵(lì)，即只要經(jīng)營改善達(dá)標(biāo)重新上市的要求都可以申請(qǐng)重新上市，資本市場(chǎng)的大門對(duì)絕大多數(shù)退市企業(yè)是敞開的。而重新上市規(guī)則將激勵(lì)更多退市企業(yè)聚焦主業(yè)改善經(jīng)營，提升發(fā)展的質(zhì)量和效益，然后再爭取重新贏得資本市場(chǎng)青睞。

（編輯 李波 上官夢(mèng)露）