本報記者 邢萌 見習(xí)記者 郭冀川
4月29日晚間,寧德時代發(fā)布了2022年一季報,報告期內(nèi)實現(xiàn)收入486.78億元,同比增長153.97%;歸母凈利潤14.93億元,同比下滑23.62%。寧德時代的2022年一季度報告數(shù)據(jù)不及市場預(yù)期,尤其是一季度毛利率為14.48%,同比、環(huán)比均下滑,成為公司一季度利潤下降的主要因素。
從一季度數(shù)據(jù)看,毛利率下降源于寧德時代營業(yè)成本增速過快,同比增幅達(dá)到了198.66%,超過營業(yè)收入增幅,主要是由于銷售增長以及部分上游材料價格快速上漲。
機(jī)構(gòu)并未改變對寧德時代長期競爭力和發(fā)展趨勢向好的判斷。“寧德時代盈利能力階段性承壓,但隨著公司對下游客戶漲價逐漸落地,以及在上游資源端加速布局,預(yù)計公司盈利能力有望在后續(xù)逐漸得到恢復(fù)。”中信證券研究部首席新能源汽車分析師袁健聰表示,考慮到全球汽車電動化趨勢較為確定,高端動力電池持續(xù)緊缺,同時全球儲能市場臨近爆發(fā),能源變革帶來的市場空間巨大,公司作為能源變革的引領(lǐng)者,有望充分享受行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。
一季度電池產(chǎn)銷旺盛
市占率穩(wěn)居龍頭地位
機(jī)構(gòu)認(rèn)為,寧德時代的經(jīng)營理念和定價原則,并非追求短期利潤的最大化,而是考慮產(chǎn)業(yè)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。
寧德時代在2021年的盈利能力波動顯著小于行業(yè),這得益于其存貨儲備帶來的平滑,在下游需求旺盛和公司產(chǎn)能逐步釋放情況下,即便是上游原材料價格持續(xù)上行,寧德時代并沒有在上游漲價的第一時間就跟風(fēng)調(diào)價,依然滿產(chǎn)甚至超產(chǎn),在有低價庫存儲備及碳酸鋰長單情況下,自行消化了相當(dāng)大程度的原材料價格漲幅。
從市場份額來看,寧德時代一季度市場占有率穩(wěn)居龍頭地位。國內(nèi)第二梯隊的電池廠漲價開始于2021年第四季度,且漲價幅度較大,傳導(dǎo)了成本壓力,海外電池廠也普遍實施金屬成本傳導(dǎo)機(jī)制。而在年初一輪的行業(yè)調(diào)價中,寧德時代保持了相對穩(wěn)定。根據(jù)動力電池聯(lián)盟數(shù)據(jù),寧德時代2022年一季度國內(nèi)市場累計裝機(jī)25.51GWh,同比大增109%,市占率約50%,繼續(xù)位列行業(yè)第一。
東吳證券電新團(tuán)隊認(rèn)為,寧德時代一季度電池產(chǎn)銷旺盛,全球市占率新高,預(yù)計全年翻倍以上增長。受疫情影響,預(yù)計公司4月份排產(chǎn)環(huán)比下降20%左右,5月份中旬恢復(fù)正常,整體二季度排產(chǎn)環(huán)比增長10%左右,出貨量可達(dá)到55-60GWh,三季度排產(chǎn)恢復(fù)且考慮下半年為電動車銷售旺季,預(yù)計三季度、四季度銷量環(huán)比都將明顯增長,并預(yù)計公司全年出貨量可達(dá)280-290GWh左右,實現(xiàn)翻倍以上增長,其中儲能預(yù)計40GWh。
鑒于目前動力電池上游材料價格已經(jīng)趨穩(wěn)且呈現(xiàn)小幅回落跡象,產(chǎn)業(yè)鏈中游材料中,六氟電解液價格也已經(jīng)開始調(diào)整,機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測寧德時代二季度毛利率有望明顯改善。
長江證券電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師馬軍認(rèn)為,如果寧德時代自2022年二季度起電池價格逐步上漲15%,低價鋰資源自供率達(dá)到30-40%,則動力電池毛利率有望恢復(fù)至20%以上,即接近2021年二季度的水平。
中長期資源布局優(yōu)勢明顯
增量貢獻(xiàn)有望體現(xiàn)
機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為,鋰價等原材料波動對寧德時代業(yè)績影響屬于短期沖擊,從中長期發(fā)展來看,寧德時代在資源端持續(xù)布局,回收等增量貢獻(xiàn)也有望體現(xiàn)。
為擴(kuò)大在市場中的競爭力,滿足鋰電材料的穩(wěn)定供應(yīng)并合理地控制成本,寧德時代采取了持股、成立合資公司、簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議等方式布局關(guān)鍵資源。在原材料各環(huán)節(jié),公司普遍具有多個供應(yīng)商選擇,不對任何單一供應(yīng)商過度依賴,通過多樣化策略提高公司議價能力和抗風(fēng)險能力。同時,寧德時代也會通過自主研發(fā)的方式增強(qiáng)對中間環(huán)節(jié)的把控能力。
“鋰價波動對寧德時代業(yè)績影響屬于短期沖擊,不改變我們對公司長期競爭力和發(fā)展趨勢的判斷。”馬軍表示,從中期來看,公司在資源端的布局加快推進(jìn),回收等增量貢獻(xiàn)也有望體現(xiàn),2023年公司鋰資源自供率有望達(dá)到40%以上,拐點明確,年內(nèi)考慮到資源布局、回收等項目的推進(jìn),以及其他布局的落地,或也存在一定的盈利正面貢獻(xiàn)。
寧德時代目前在三元正極領(lǐng)域通過子公司廣東邦普布局廢舊電池回收業(yè)務(wù),生產(chǎn)三元前驅(qū)體與三元材料實現(xiàn)部分自供,在新型電解液添加劑、硅基負(fù)極等新材料領(lǐng)域也有布局,如全資子公司屏南時代硅基負(fù)極項目和子公司龍巖思康的新型鋰鹽項目。此外,寧德時代繼續(xù)向上延伸至礦產(chǎn)資源,公司分別在澳大利亞、加拿大、四川宜賓、印尼參股鋰礦、鎳礦企業(yè),保障原材料供應(yīng)。
華泰證券研報認(rèn)為,寧德時代保障原材料供應(yīng),上游漲價情況下龍頭優(yōu)勢或更為明顯。公司通過上下游合作,已經(jīng)逐步在上游礦石資源(銅、鈷、鋰、鎳)、鋰鹽材料、正極材料(三元前軀體、磷酸鐵鋰及三元材料)、負(fù)極材料、隔膜、電解液等環(huán)節(jié)廣泛布局,保障自身原材料供應(yīng)。
今年4月份,寧德時代接連有重大產(chǎn)業(yè)鏈一體化項目布局。國內(nèi)方面,寧德時代子公司宜春時代以8.65億元的報價成功競得江西省宜豐縣陶瓷土(含鋰)探礦權(quán),推斷瓷石礦資源量96025.1萬噸,伴生鋰金屬氧化物量265.678萬噸;國際方面,寧德時代子公司擬在印尼與三方合作投資動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目,包括紅土鎳礦開發(fā)、冶煉、前驅(qū)體、三元電池材料到電池回收及三元電池等6個產(chǎn)業(yè)集成化的電池全產(chǎn)業(yè)鏈。
在回收端,位于宜昌高新區(qū)的寧德時代邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項目一期預(yù)計今年9月份投產(chǎn),2025年全部建成達(dá)產(chǎn),該項目以新能源汽車動力電池正極材料為核心,滿產(chǎn)后可為超過400萬輛新能源汽車提供配套。
東吳證券電新團(tuán)隊認(rèn)為,考慮到邦普新建產(chǎn)能落地,回收業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,疊加邦普在印尼投資的藍(lán)天金屬項目四條RKEF產(chǎn)線逐步投產(chǎn),預(yù)計公司2022年鋰電材料業(yè)務(wù)有望維持高增長。
分析人士表示,通過實施產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展,使寧德時代進(jìn)一步完善在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,保障了公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng),推進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)也不斷降低了公司的生產(chǎn)成本。寧德時代在產(chǎn)業(yè)鏈上的深度布局,將有助于保障其關(guān)鍵資源供應(yīng),并進(jìn)一步提升其盈利水平。
(編輯 孫倩)
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