比亞迪新能源汽車上半年銷量超64萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)314.90%

    本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見習(xí)記者 李昱丞

    7月3日晚間，比亞迪公布6月份產(chǎn)銷快報(bào)，6月份銷售新能源汽車134036輛，同比增長(zhǎng)224.02%，環(huán)比增長(zhǎng)16.61%；今年上半年，比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車641350輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)314.90%。

    多家造車新勢(shì)力車企也公布了最新交付數(shù)據(jù)，蔚來(lái)和理想汽車6月份分別交付12961輛和13024輛，分別同比增長(zhǎng)60.3%、68.9%。

    值得注意的是，比亞迪今年上半年新能源汽車銷量已經(jīng)超過(guò)去年全年的603783輛。從近幾年情況看，比亞迪下半年銷量一般會(huì)超過(guò)上半年，這意味著比亞迪今年全年新能源汽車銷量有可能突破120萬(wàn)輛。

    對(duì)于比亞迪新能源汽車的快速放量，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔表示，比亞迪供應(yīng)鏈較為完善，當(dāng)其他車企面臨電池原材料漲價(jià)、缺芯等問(wèn)題時(shí)，比亞迪抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)凸顯。另外比亞迪停產(chǎn)燃油車，有利于甩開包袱，將研發(fā)能力、產(chǎn)能等集中到新能源汽車，幫助新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生最大的規(guī)模效應(yīng)。

    今年4月6日，比亞迪宣布，公司自2022年3月份起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來(lái)在汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。

    從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，今年上半年比亞迪的純電車型和插混車型乘用車?yán)^續(xù)分庭抗禮，“兩條腿”走路的戰(zhàn)略得以貫徹。產(chǎn)銷快報(bào)顯示，1-6月份比亞迪純電車型和插混車型乘用車分別累計(jì)銷售323519輛、314638輛，占比分別為50.70%和49.30%，分別同比增長(zhǎng)246.23%、454.22%。

    比亞迪銷量快速增長(zhǎng)是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售171.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.5%，相比之下1-5月份含燃油車在內(nèi)的乘用車整體累計(jì)零售731.5萬(wàn)輛，同比下降12.8%。

    此外乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)還顯示，按狹義乘用車零售銷量口徑看，1-5月份比亞迪占據(jù)29.3%的市場(chǎng)份額，位居廠商第一，市場(chǎng)份額高于第二到第五名之和。

    伴隨著銷量起飛，比亞迪營(yíng)收凈利也同步快速增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，今年一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收668.25億元，同比增長(zhǎng)63.02%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.08億元，同比增長(zhǎng)240.59%。

    亮眼的業(yè)績(jī)助推了比亞迪在資本市場(chǎng)一路“乘風(fēng)破浪”。4-6月份，比亞迪股價(jià)區(qū)間漲幅達(dá)到45.12%，6月份總市值一度突破萬(wàn)億元人民幣。今年上半年，比亞迪接受機(jī)構(gòu)調(diào)研總數(shù)達(dá)39次，是去年同期的16次的近2.44倍。

    在公布6月份產(chǎn)銷快報(bào)的同時(shí)，比亞迪發(fā)布了關(guān)于2022年員工持股計(jì)劃實(shí)施進(jìn)展的公告，2022年員工持股計(jì)劃尚未完成股份的非交易過(guò)戶手續(xù)。此前4月23日，比亞迪宣布擬以18億元至18.5億元的資金回購(gòu)股票，用于員工持股計(jì)劃。截至6月13日，比亞迪通過(guò)回購(gòu)專用證券賬戶以集中競(jìng)價(jià)交易的方式累計(jì)回購(gòu)A股股份約551.10萬(wàn)股，耗資約18.10億元，回購(gòu)方案已實(shí)施完畢。

（編輯 上官夢(mèng)露）