擇遠
近日,筆者與一位“快遞小哥”交流,談及派費上調一事,其表示“是好事,按照目前的派送數(shù)量,估計每個月能多掙幾百塊錢”。
日前,包括中通、圓通、韻達、申通、百世和極兔速遞在內的加盟制快遞企業(yè),均宣布將于9月1日起上調0.1元的派費。派費上漲,一個重要原因是響應交通運輸部、國家郵政局等七部門制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》(以下簡稱“《意見》”),落實國家郵政局關于做好快遞員權益保障工作的具體部署。
當前,網購已經成為大家生活中不可或缺的一部分。根據國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據,今年1月-7月,全國網上零售額71108億元,同比增長21.9%。其中,實物商品網上零售額58130億元,增長17.6%,占社會消費品零售總額的比重為23.6%;在實物商品網上零售額中,吃類、穿類和用類商品分別增長23.7%、21.6%和15.8%。
與此相呼應的是,快遞增量不斷創(chuàng)新高。根據國家郵政局公布的數(shù)據,今年前7個月,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成583.3億件,同比增長42.9%;業(yè)務收入累計完成5669.4億元,同比增長24.7%。
隨著快遞數(shù)量的增加,要么需要更多的“快遞小哥”;要么就是現(xiàn)有的“快遞小哥”加班加點,提高配送效率。但是,不管是哪種方式,都會面臨一些問題,如快遞員群體存在職業(yè)歸屬感不強、社會保障不足、勞動強度與工資收入不匹配等。
當然這也會導致一些新的問題出現(xiàn)。比如,有的快遞員沒有經過收件人的同意,直接將快遞放入快遞柜;有的快遞小哥將快遞往門口一放就一走了之,顯示收件人為“門把手”“消防栓”的情況也時有發(fā)生。
之所以會出現(xiàn)這種情況,無非就是快遞小哥為了多派件,以取得更多的收入。當然,也不排除有個別的“快遞小哥”責任心不強。如此一來,就會導致收件人對“快遞小哥”乃至整個行業(yè)的不滿。
根據國家郵政局8月26日發(fā)布的《2020年度快遞市場監(jiān)管報告》,2020年快遞服務總體滿意度得分為76.7分,較2019年下降0.6分。其中,公眾滿意度得分為84.2分,較2019年上升0.2分;時測滿意度得分為69.2分,較2019年下降1.3分。
怎么辦?方法不少。而保障“快遞小哥”的合理勞動報酬,是其中一個重要舉措。對此,《意見》提出,要制定《快遞末端派費核算指引》和《快遞員勞動定額標準》,建立行業(yè)工資集體協(xié)商機制,引導電商平臺和快遞企業(yè)加強協(xié)同,加強勞動保障監(jiān)察執(zhí)法。
規(guī)模不斷擴大的快遞員群體,已經成為新產業(yè)新業(yè)態(tài)新模式就業(yè)群體的重要組成部分。保障好“快遞小哥”的權益,刻不容緩。這樣,方能讓“快遞小哥”的獲得感、幸福感、安全感持續(xù)提升,最終達到讓“小哥心安,快遞安心”的目的。
(編輯 張明富 孫倩)
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