6月13日,民航局網(wǎng)站公布《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》明確,到“十四五”末,力爭在冊通用航空器達(dá)到3500架,在冊通用機(jī)場達(dá)到500個,開展通用航空應(yīng)急救援服務(wù)的省份不少于25個。
《規(guī)劃》提出,圍繞應(yīng)急救援和醫(yī)療救護(hù),拓展應(yīng)急救援場景,推動安全和質(zhì)量融合管理,助力民機(jī)研制;以滿足多樣化消費(fèi)需求為目標(biāo),大力支持服務(wù)創(chuàng)新,推動降低成本,推動通用航空大眾化發(fā)展。
《規(guī)劃》還提出,支持文旅主管部門擴(kuò)大空中游覽、高空跳傘等對景區(qū)的覆蓋,建立連接景區(qū)、度假區(qū)、主題公園等旅游目的地的低空旅游網(wǎng);支持成立跨行業(yè)聯(lián)盟,推動通用航空和旅游、互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,打造通用航空消費(fèi)新格局。
民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“十三五”以來,通用航空與運(yùn)輸航空“兩翼齊飛”,以低空旅游、娛樂飛行等為代表的新興業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,無人機(jī)應(yīng)用范圍和領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。“十三五”末,在冊通用航空器2892架,在冊通用機(jī)場339個,全行業(yè)注冊無人機(jī)約51.7萬架。
業(yè)內(nèi)人士表示,通用航空是民用航空的“兩翼”之一。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強(qiáng),此次規(guī)劃出臺將進(jìn)一步推動通航產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
北上資金和融資資金
共同加倉6只概念股
證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,目前布局通用航空領(lǐng)域的上市公司超百家。宗申動力旗下公司生產(chǎn)的系列航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品適用于起飛重量在50公斤至2噸的固定翼、旋翼等飛行器。
航天彩虹正在研制多款適合上艦的無人機(jī)產(chǎn)品,如彩虹-10傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)等??v橫股份具有譜系化的無人機(jī)軟硬件平臺、完善的行業(yè)應(yīng)用解決方案以及承接無人機(jī)運(yùn)行相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì)能力。賽為智能控股孫公司河北華翼星空公司在涿州設(shè)有無人機(jī)生產(chǎn)基地,目前已投入使用。
截至6月14日收盤,這些概念股5月以來平均漲幅超15%,大幅跑贏同期上證指數(shù)??v橫股份、中鼎股份、京山輕機(jī)、新安股份等漲幅居前,均超過40%。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,與年內(nèi)高點(diǎn)相比,概念股平均回撤達(dá)到28%,19只概念股回撤幅度超過40%,中直股份、睿創(chuàng)微納、佳訊飛鴻、新晨科技等回撤幅度居前,其中中直股份回撤達(dá)到50%。
按照區(qū)間成交均價計算,6月以來北上資金增持超千萬元的有17只,其中順絡(luò)電子、航發(fā)動力、光威復(fù)材、海格通信、萬豐奧威等股獲增持金額居前五位。在此期間,融資客加倉超千萬元的有19只,加倉金額居前的有新安股份、睿創(chuàng)微納、大華股份、洪都航空,其中新安股份加倉超過2.4億元。
同時獲得北上資金和融資資金加倉超千萬元的僅6股,分別是航發(fā)動力、大華股份、新安股份、洪都航空、睿創(chuàng)微納、中鼎股份。
20只概念股
具備高增長潛力
哪些概念股未來增長潛力更高?數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,按照5家以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測,今后三年凈利潤增速均超20%的概念股有20只。這20只高增長潛力股中,目前滾動市盈率低于30倍的有4只,分別是潤建股份、億嘉和、順絡(luò)電子和歌爾股份。
增速均值最高的是聯(lián)創(chuàng)電子,機(jī)構(gòu)預(yù)測今后三年凈利潤增速均達(dá)到100%以上,公司在高清廣角鏡頭和高清廣角影像模組領(lǐng)域,主要服務(wù)于GoPro、大疆、影石、全景相機(jī)和警用監(jiān)控等領(lǐng)域的國內(nèi)外知名客戶。
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