公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案出爐，概念股起飛？

    交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》，提出：以樁站先行、適度超前等為原則，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）能夠提供基本充電服務(wù)；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋?！斗桨浮愤€提到，每個高速公路服務(wù)區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%；鼓勵在重點旅游景區(qū)周邊等大流量的普通國省干線公路沿線停車場等場所，探索建設(shè)或者改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。

    點評：對于新能源板塊的一個細分領(lǐng)域，充電樁近期比較抗跌，隨著方案的推出，方案提出了很多具體的實施細節(jié)，對于充電樁形成實質(zhì)性利好，其中包括加強大功率充電等示范類設(shè)施的補貼力度，電網(wǎng)企業(yè)要合理預留高壓、大功率充電保障能力，對部分電網(wǎng)暫未延伸到位、不具備大容量供電條件的偏遠服務(wù)區(qū)（站），應優(yōu)先采用分布式電源等方式就近供電。

    英可瑞：公司目前有液冷快充相關(guān)類型產(chǎn)品，公司高壓快充產(chǎn)品目前產(chǎn)品已實現(xiàn)系列化生產(chǎn)，單充電電源模塊產(chǎn)品功率等級從3KW~30kW，系統(tǒng)功率等級覆蓋21kw~450kw，可以滿足多數(shù)直流快充應用場景的需求。公司主要的產(chǎn)品有：電動汽車充電樁電源及系統(tǒng)、電力操作電源及系統(tǒng)、電力逆變電源、通信電源、直流供電照明產(chǎn)品等，充電電源產(chǎn)品已長期穩(wěn)定應用在直流快速充電領(lǐng)域，可以滿足換電模式下電池快整充電的應用場景。

    特銳德：公司2021年維持公共充電樁規(guī)模和充電量領(lǐng)先優(yōu)勢，充電利用率穩(wěn)步向上。公司2021年充電運營平臺接入充電樁總量達25.2萬根、同增22%，國內(nèi)份額22%；全年新增充電樁4.5萬根，其中直流樁/交流樁分別新增3.4/1.1萬根，至2021年12月，公司直流樁累計保有量約15.2萬根、國內(nèi)份額32%、維持第一。公司2021年實現(xiàn)充電量42.4億度、同增57%，國內(nèi)份額38%、維持穩(wěn)定，公司憑借場址資源、充電網(wǎng)技術(shù)、融資擴張便利上的優(yōu)勢，以及社區(qū)、園區(qū)等新場景的開發(fā)，充電業(yè)務(wù)增長有望提速。