林澤
2021年6月底,主題為“馬赫動力、不信極限”的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX試駕活動在云南麗江舉行。
此次,東風(fēng)自主乘用車用“馬赫”冠名其動力品牌,其勃勃雄心不言自明。而本次試駕的風(fēng)神奕炫MAX,正是首款搭載馬赫動力的車型。
據(jù)介紹,奕炫MAX的DSMA架構(gòu),是東風(fēng)汽車集團(tuán)整合全球優(yōu)勢資源,面向中高端車型的高級模塊化架構(gòu),更是東風(fēng)汽車集團(tuán)在“十四五”期間的主力架構(gòu)。該架構(gòu)采用分層架構(gòu)設(shè)計,由硬件層、軟件層、服務(wù)層三個層面共同支撐,擁有主流架構(gòu)領(lǐng)先的舒適性、安全性、可靠性,能讓東風(fēng)風(fēng)神骨子里的“駕趣”基因更加徹底地釋放。
外觀方面,風(fēng)神奕炫MAX采用了動感造型搭配速度型流線的風(fēng)暴設(shè)計美學(xué),車輛前臉中網(wǎng)被稱為“音爆數(shù)字格柵”,造型靈感來源于戰(zhàn)斗機(jī)突破音障時的凌厲氣勢;內(nèi)飾設(shè)計上,奕炫MAX采用雙環(huán)抱座艙和上下雙飾條設(shè)計,將儀表板與左右門板整體貫通,形成視野開闊的雙環(huán)抱視覺效果,提升駕駛樂趣的同時優(yōu)化了安全性。
本次試駕路線安排是從麗江古城區(qū)前往迪慶藏族自治州的納帕海草原,全程191公里,其間經(jīng)過城市鄉(xiāng)村道路、214國道以及新修建通車的麗江至迪慶的高速公路。在試駕駕乘過程中,風(fēng)神奕炫MAX無論是加速前進(jìn)、變道超車、收放油門加減速以及采取制動措施,整車操控表現(xiàn)均相當(dāng)扎實有力。
新車所搭載的馬赫動力引擎,東風(fēng)自主研發(fā)的這款全新一代1.5T發(fā)動機(jī),兼顧動力和性能,最大功率達(dá)150kW、最大扭矩達(dá)320N·m,熱效率高達(dá)41.07%。此外,奕炫MAX配備準(zhǔn)L3級自動駕駛輔助系統(tǒng),集成28項子功能。系統(tǒng)通過5顆超高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá),確保了0-200米360度無死角監(jiān)測。
盡管當(dāng)前國內(nèi)A級轎車的競爭異常激烈,但是也有一些中國品牌轎車能夠沖出重圍,獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。而通過此次試駕來看,奕炫MAX就擁有與當(dāng)前熱銷車型“掰手腕”的硬實力??傮w來看,定位于“賽道級寬體家轎”的風(fēng)神奕炫MAX主要面向渴望駕馭激情、對高端性能有更多期待。
(編輯 田冬)
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