本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤
8月4日,比亞迪股價(jià)高開(kāi)高走,全天呈現(xiàn)單邊上行態(tài)勢(shì),而尾盤(pán)最后3分鐘,公司股價(jià)更是快速上漲,直至漲停,報(bào)收于308.09元/股,總市值攀升至8815億元,不僅創(chuàng)出歷史新高,還超過(guò)總市值8773億元的中國(guó)銀行和8437億元的中國(guó)石油,位列A股總市值第九名。
如今,A股市場(chǎng)總市值排名前十的公司中,已有兩家新能源行業(yè)代表,他們分別是寧德時(shí)代和比亞迪。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,多重利好因素促成了比亞迪的大漲。首先是新能源汽車(chē)和鋰電池行業(yè)景氣度的高漲。2021年,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)出穩(wěn)步攀升態(tài)勢(shì)。根據(jù)比亞迪上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù),今年上半年,比亞迪總銷(xiāo)量達(dá)到24.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)56%,同時(shí)產(chǎn)品訂單飽滿(mǎn),足見(jiàn)比亞迪新能源車(chē)型需求高漲,基本面扎實(shí)。
《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱比亞迪最新發(fā)布的6月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)注意到,6月份比亞迪新能源汽車(chē)月銷(xiāo)量首次突破4萬(wàn)輛。而這主要得益于公司插電式混合動(dòng)力車(chē)型的暢銷(xiāo)。數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí),6月份,比亞迪插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)536.68%。
在電池方面,比亞迪已與天際股份子公司、多氟多、延安必康子公司簽署六氟磷酸鋰材料供貨協(xié)議,2021年-2022年儲(chǔ)備了約1.5萬(wàn)噸材料。預(yù)計(jì)公司2022年-2023年動(dòng)力電池需求較高、外供有望超預(yù)期,2021年-2023年出貨量有望分別達(dá)到30Gwh、51Gwh、70Gwh,電池部分估值將有望突破4000億元。
除了基本面,不少機(jī)構(gòu)也都調(diào)高了比亞迪目標(biāo)價(jià),進(jìn)一步促進(jìn)了市場(chǎng)的做多情緒。記者注意到,日前,花旗將比亞迪A股目標(biāo)價(jià)上調(diào)18%至352元/股,華創(chuàng)證券維持比亞迪強(qiáng)推評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)位360.7元/股。
而從宏觀面看,禁售燃油車(chē),如今已成為多國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要舉措。而我國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》政策文件中明確表示:到2030年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量要占汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%左右;到2035年,新能源汽車(chē)成為主流,占總銷(xiāo)量50%以上。
產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]
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