廣汽集團(tuán)牽頭建設(shè) 廣州成全國“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目率先完成驗(yàn)收城市

    本報(bào)訊 （記者李雯珊）近日，由廣汽集團(tuán)牽頭、聯(lián)合14家參與單位開展的“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目正式通過驗(yàn)收評(píng)審，該項(xiàng)目率先建成車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)在“車路云一體化”領(lǐng)域的多項(xiàng)創(chuàng)新探索，使廣州成為全國“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目中率先通過驗(yàn)收評(píng)審的城市，標(biāo)志著廣州車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已逐步落地。

    2021年，廣汽集團(tuán)牽頭、聯(lián)合14家參與單位共同開展，以“一帶四區(qū)、區(qū)域互聯(lián)”的廣州方案中標(biāo)工信部2021年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)“建設(shè)5G+車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景試驗(yàn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目”（下稱“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目），自此廣州全面開展車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。該項(xiàng)目總投入超5億元，由廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)組織和管理，旨在打造一個(gè)集車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證、應(yīng)用創(chuàng)新和示范、產(chǎn)業(yè)支持的綜合服務(wù)平臺(tái)。

    日前，該項(xiàng)目已通過廣東省工信廳組織的項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審，這意味著廣州成為全國“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目中率先完成驗(yàn)收評(píng)審的城市，廣州車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已逐步落地，并為后續(xù)參與國家五部委組織開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)打下基礎(chǔ)。

    據(jù)透露，該項(xiàng)目的多項(xiàng)成果在行業(yè)中具備了領(lǐng)先優(yōu)勢和重要突破，包括完整采用“城市-區(qū)域-路側(cè)”三級(jí)云控體系、建立首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)；研發(fā)出針對(duì)網(wǎng)約車和公交車的V2I交互系統(tǒng)，助力廣州市成為全國首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)常態(tài)化運(yùn)營車輛破萬的城市；綜合在路側(cè)感知能力與車端決策能力的優(yōu)勢，建立了一套異構(gòu)數(shù)據(jù)采信檢測系統(tǒng)，首次將V2X感知到的交通信號(hào)燈數(shù)據(jù)融入L4自動(dòng)駕駛訓(xùn)練與運(yùn)行決策中，并通過系統(tǒng)的監(jiān)測模塊將信號(hào)質(zhì)量狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋給云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“路采集-車采用-車反饋-路改進(jìn)”的數(shù)據(jù)閉環(huán)，為車路云一體化數(shù)據(jù)共生做了前沿性探索。

（編輯 張鈺鵬）