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CEO張勇“下課” 危機(jī)四伏之下哪吒汽車(chē)走向何方?

2024-12-07 11:04  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 劉釗

    在輿論發(fā)酵多日之后,12月6日,哪吒汽車(chē)宣布,因戰(zhàn)略調(diào)整需要,公司CEO張勇將不再擔(dān)任該職位,轉(zhuǎn)而擔(dān)任公司顧問(wèn),而公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟將親自兼任CEO一職。

    張勇“下課”背后:哪吒的困境與挑戰(zhàn)加劇

    哪吒汽車(chē)品牌發(fā)布于2018年6月份,并于次月推出首款車(chē)型哪吒N01。成立之初,哪吒汽車(chē)表現(xiàn)不俗。2022年,哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量15.21萬(wàn)輛,成為首個(gè)年銷(xiāo)量突破15萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌,成為國(guó)內(nèi)第一造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)。

    之所以取得這樣的成績(jī),作為哪吒汽車(chē)CEO的張勇貢獻(xiàn)不少。自2018年加入哪吒汽車(chē)以來(lái),張勇帶領(lǐng)哪吒汽車(chē)取得銷(xiāo)量佳績(jī),成為造車(chē)新勢(shì)力中的一顆璀璨明星。然而,隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化和競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,哪吒汽車(chē)逐漸陷入了困境,這也成為張勇的“下課”的導(dǎo)火索。

    根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2023年哪吒汽車(chē)全年銷(xiāo)量?jī)H為12.75萬(wàn)輛,同比下滑16.16%,遠(yuǎn)未達(dá)到年初設(shè)定的25萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。進(jìn)入2024年,哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量情況依舊不容樂(lè)觀,前10個(gè)月銷(xiāo)量?jī)H為8.59萬(wàn)輛,同比下滑12.13%。這一連串的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不僅反映了哪吒汽車(chē)在市場(chǎng)上的疲軟態(tài)勢(shì),也直接導(dǎo)致了其市場(chǎng)地位的動(dòng)搖。

    銷(xiāo)量的下滑直接影響了哪吒汽車(chē)的收入,使得公司的經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加大。同時(shí),在新能源汽車(chē)市場(chǎng)這片紅海競(jìng)爭(zhēng)中,哪吒汽車(chē)也逐漸失去了其原有的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力,面臨著來(lái)自特斯拉、比亞迪等國(guó)內(nèi)外巨頭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

    在國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張翔看來(lái),哪吒汽車(chē)之所以銷(xiāo)量增長(zhǎng)乏力是由于創(chuàng)新力度不足以及市場(chǎng)“標(biāo)簽”不夠鮮明。

    除了銷(xiāo)量下滑外,哪吒汽車(chē)還面臨著嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)困境。招股書(shū)顯示,合眾汽車(chē)(哪吒汽車(chē)的實(shí)體運(yùn)營(yíng)公司)近年來(lái)一直處于虧損狀態(tài),且虧損額持續(xù)擴(kuò)大。2021年合眾汽車(chē)虧損48.40億元,2022年虧損額高達(dá)66.66億元,而到了2023年,虧損額增至68.67億元。連續(xù)虧損加劇了其資金鏈的緊繃狀態(tài)。

    自今年10月份曝出欠薪事件以來(lái),哪吒汽車(chē)接連被曝出裁員、降薪等負(fù)面消息,使得公司內(nèi)部士氣低落,員工信心受挫。同時(shí),哪吒汽車(chē)線(xiàn)下門(mén)店也陷入了“關(guān)店潮”,多家直營(yíng)店和體驗(yàn)中心相繼關(guān)閉,進(jìn)一步加劇了公司的經(jīng)營(yíng)困境。

    除了經(jīng)營(yíng)困境外,哪吒汽車(chē)還面臨著眾多的司法訴訟。其中12月5日,福石控股發(fā)布公告稱(chēng),公司子公司北京迪思公關(guān)顧問(wèn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“迪思公關(guān)”)為合眾汽車(chē)的汽車(chē)銷(xiāo)售推廣提供專(zhuān)業(yè)公關(guān)服務(wù),但合眾汽車(chē)至今未向迪思公關(guān)支付任何合同款項(xiàng),未付款總金額達(dá)到5355.07萬(wàn)元。目前迪思公關(guān)已向浙江省桐鄉(xiāng)市人民法院提起訴訟。

    除了拖欠公關(guān)費(fèi)用,哪吒汽車(chē)也拖欠了供應(yīng)商費(fèi)用。11月7日,埃夫特發(fā)布公告稱(chēng),公司已向江西省宜春市袁州區(qū)人民法院提起訴訟,要求合眾新能源宜春分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宜春合眾”)及合眾汽車(chē)支付拖欠的合同款4819.5萬(wàn)元。11月14日,東風(fēng)科技披露,因被合眾汽車(chē)拖欠了1200多萬(wàn)元貨款,其子公司東風(fēng)延鋒汽車(chē)座艙系統(tǒng)有限公司已向法院提起仲裁申請(qǐng)。

    這些司法訴訟不僅讓哪吒汽車(chē)面臨著巨大的經(jīng)濟(jì)壓力,更對(duì)其信譽(yù)造成了嚴(yán)重的損害。在消費(fèi)者和投資者眼中,哪吒汽車(chē)已經(jīng)從一個(gè)充滿(mǎn)潛力的造車(chē)新勢(shì)力變成了一個(gè)問(wèn)題纏身、信譽(yù)受損的企業(yè)。這種信譽(yù)的喪失對(duì)于哪吒汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展無(wú)疑是一個(gè)巨大的障礙。

    在哪吒汽車(chē)危機(jī)四伏之下,張勇黯然離職。哪吒汽車(chē)的未來(lái)也交棒給了方運(yùn)舟。

    哪吒的未來(lái):在困境中尋找破局之道

    面對(duì)種種困境和挑戰(zhàn),哪吒汽車(chē)并未選擇放棄。11月26日,方運(yùn)舟公開(kāi)表示,哪吒汽車(chē)一直在艱難地活著,不管未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)如何,3年至5年內(nèi)哪吒肯定能活下去。哪吒汽車(chē)將精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、聚焦核心、優(yōu)化組織、改革薪酬等,構(gòu)建更高效的組織,力爭(zhēng)明年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

    在張勇“下課”后,方運(yùn)舟宣布兼任CEO,隨即發(fā)布了一封全員信,坦誠(chéng)地分析了當(dāng)前公司遇到的困難,并提出了六大改革舉措,試圖帶領(lǐng)哪吒汽車(chē)走出困境,實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤(pán)。

    一是堅(jiān)定貫徹“以人為本”。尊重人才,激發(fā)人才最大的創(chuàng)新動(dòng)力和創(chuàng)新活力;二是推行全員持股計(jì)劃,讓每一位小伙伴共享哪吒發(fā)展和奮斗的成果;三是通過(guò)優(yōu)化重組實(shí)現(xiàn)組織更加扁平高效、精簡(jiǎn)中后臺(tái)、削減行政成本,推動(dòng)年輕化;四是變革組織機(jī)制,建設(shè)一個(gè)更加透明、高效、廉潔、有活力的新哪吒,讓有才華有能力的小伙伴能夠脫穎而出,保證務(wù)實(shí)肯干的小伙伴能夠多勞多得;五是重塑企業(yè)文化。打造一支有理想、有闖勁、有擔(dān)當(dāng)、有抱負(fù)的戰(zhàn)斗鐵軍;六是戰(zhàn)略上業(yè)務(wù)聚焦,浴火重生,走向海外。專(zhuān)注在更符合市場(chǎng)期待、毛利率為正的產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)適度競(jìng)爭(zhēng),放眼海外努力打造幾款全球熱賣(mài)車(chē)型。

    同時(shí),方運(yùn)舟還立下了新目標(biāo),通過(guò)一系列改革,哪吒汽車(chē)將在全力以赴實(shí)現(xiàn)IPO的同時(shí),未來(lái)2年至3年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量一半在國(guó)內(nèi)、一半在國(guó)外,2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正,2026年公司整體盈利。

    2024年6月26日,哪吒汽車(chē)母公司合眾汽車(chē)向港交所遞交了上市申請(qǐng)。方運(yùn)舟表示,上市只是企業(yè)融資過(guò)程的一站,或者是把它作為規(guī)范化的一個(gè)過(guò)程,它是一個(gè)起點(diǎn)。

    通過(guò)IPO融資,哪吒汽車(chē)將獲得更多的資金支持,用于產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)推廣和產(chǎn)能擴(kuò)張等方面。同時(shí),IPO或?qū)槟倪钙?chē)提供更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間,助力其實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤(pán)。然而哪吒汽車(chē)能否成功登陸港交所并籌集到足夠的資金,目前還存在不確定性。

    對(duì)于哪吒汽車(chē)而言,汽車(chē)出口或是其業(yè)績(jī)突破口。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,哪吒汽車(chē)出口銷(xiāo)量17687臺(tái),同比增長(zhǎng)154%,位列新勢(shì)力車(chē)企出口量第一。截至目前,哪吒汽車(chē)規(guī)劃了7款海外產(chǎn)品,覆蓋40多個(gè)國(guó)家及地區(qū),實(shí)現(xiàn)60多個(gè)海外市場(chǎng)銷(xiāo)售。方運(yùn)舟表示,在市場(chǎng)戰(zhàn)略上,未來(lái)哪吒汽車(chē)將聚焦海外市場(chǎng),專(zhuān)注在更符合市場(chǎng)期待、毛利率為正的產(chǎn)品上。通過(guò)國(guó)內(nèi)適度競(jìng)爭(zhēng)、放眼海外市場(chǎng)的策略,哪吒汽車(chē)將努力打造幾款全球熱賣(mài)車(chē)型,提升公司的毛利率和盈利能力。

    此外,對(duì)于眾多的司法訴訟和股權(quán)凍結(jié)問(wèn)題,哪吒汽車(chē)表示將積極應(yīng)對(duì)、化解風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)加強(qiáng)與供應(yīng)商、合作伙伴的溝通與合作,哪吒汽車(chē)將努力解決合同糾紛問(wèn)題,維護(hù)公司的信譽(yù)和形象。

    有不具名分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,哪吒汽車(chē)今天的困局并非朝夕之間形成的,通過(guò)改革重樹(shù)市場(chǎng)地位有一定難度,對(duì)于方運(yùn)舟的六大改革舉措審慎樂(lè)觀。此外,改革的效果并非一蹴而就,需要時(shí)間和努力來(lái)逐步顯現(xiàn)。因此,哪吒汽車(chē)需要持續(xù)推動(dòng)改革進(jìn)程,不斷優(yōu)化和完善各項(xiàng)措施,以確保改革的成功實(shí)施和公司的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

(編輯 張明富 才山丹)

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