2024年二手車(chē)交易近2000萬(wàn)輛 累計(jì)交易額超1.28萬(wàn)億元

    本報(bào)記者 劉釗

    1月10日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)了解到，2024年，中國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量1961.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.52%，與2023年比增加了120.08萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為12852.05億元。

    “整體來(lái)看，2024年二手車(chē)交易量表現(xiàn)難能可貴。一方面受到新車(chē)市場(chǎng)沖擊影響，二手車(chē)全年交易量同比穩(wěn)步增長(zhǎng)，跨越2000萬(wàn)輛歷史大關(guān)近在咫尺。另外二手車(chē)市場(chǎng)也承接了大量的以舊換新車(chē)源進(jìn)入流通市場(chǎng)，注入了市場(chǎng)活力。”上海謹(jǐn)優(yōu)汽車(chē)技術(shù)咨詢(xún)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天天拍車(chē)”）副總裁欒桂金對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》表示，“新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)同樣帶來(lái)了經(jīng)營(yíng)發(fā)展的新機(jī)遇和新風(fēng)向。天天拍車(chē)平臺(tái)2024年全年新能源二手車(chē)成交占比從2023年的7.7%提升至10.5%，新能源二手車(chē)成交占比明顯提升?？鐓^(qū)域流通活躍度處于高水平，天天拍車(chē)2024年總體異地交易占比從2023年的66.7%提升至74.2%，二手車(chē)國(guó)內(nèi)流通有助于提升二手車(chē)經(jīng)營(yíng)發(fā)展水平。”

    全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，乘用車(chē)和商用車(chē)均呈現(xiàn)出良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。各細(xì)分車(chē)型均實(shí)現(xiàn)了不同幅度的正增長(zhǎng)，尤其是交叉型乘用車(chē)和載貨車(chē)的增幅較為突出。分類(lèi)型來(lái)看，2024年，乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易1567.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.07%。其中：基本型乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易1130.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.79%；SUV共交易264.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.04%；MPV共交易124.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.50%；交叉型乘用車(chē)共交易47.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.40%。商用車(chē)?yán)塾?jì)交易266.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.67%。其中：載貨車(chē)共交易了157.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.37%；客車(chē)108.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.28%。

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2024年，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)也展現(xiàn)出了一系列鮮明的特征。其中，跨區(qū)域流通趨勢(shì)的加強(qiáng)尤為顯著。12月份，二手車(chē)的轉(zhuǎn)籍率已超過(guò)30%，較上年同期增長(zhǎng)了1個(gè)百分點(diǎn)。說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的選擇正變得更加多元化、跨區(qū)域化，二手車(chē)市場(chǎng)的活躍度在不斷提升。同時(shí)，得益于新能源汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，新能源二手車(chē)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，全年交易量成功突破100萬(wàn)輛大關(guān)。政策的有力支持、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化以及創(chuàng)新模式的不斷涌現(xiàn)，都為新能源二手車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展提供了有力的保障。然而，在二手車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背后，行業(yè)盈利狀況卻面臨著不小的挑戰(zhàn)。新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)使得二手車(chē)收、賣(mài)價(jià)格持續(xù)在低位徘徊，導(dǎo)致2024年二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的單車(chē)毛利率普遍下降。

    在二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，單車(chē)毛利率在4%至6%的有49家，4%以下的有29家，僅有4家毛利率在10%以上。這一數(shù)據(jù)清晰地反映出，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)在面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也承受著巨大的盈利壓力。

    就在2025年1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，明確擴(kuò)大汽車(chē)報(bào)廢更新支持范圍，完善汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也增加了二手車(chē)市場(chǎng)的供給。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在以舊換新政策的促進(jìn)下，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)總體走勢(shì)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)，體現(xiàn)了換購(gòu)已經(jīng)成為車(chē)市增長(zhǎng)核心動(dòng)力。雖然與新車(chē)市場(chǎng)仍有不小的差距，但未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)上述負(fù)責(zé)人表示，展望2025年，二手車(chē)市場(chǎng)將面臨新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)和行業(yè)變革的雙重挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，行業(yè)必須加速迭代升級(jí)，轉(zhuǎn)危為機(jī)。企業(yè)需加速營(yíng)銷(xiāo)方式創(chuàng)新，推動(dòng)由經(jīng)紀(jì)向經(jīng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。二手車(chē)行業(yè)將繼續(xù)朝著品牌化、專(zhuān)業(yè)化、數(shù)字化的方向發(fā)展，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和品牌形象，以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

（編輯 張昕）