長城重卡發(fā)布Hi4-G混動技術(shù) 魏建軍宣布開放實(shí)驗(yàn)室挑戰(zhàn)賽與百臺體驗(yàn)計(jì)劃

    本報(bào)訊 （記者張曉玉）近日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）在保定舉行長城重卡Hi4-G技術(shù)共創(chuàng)發(fā)布會。本次發(fā)布會首次將用戶置于舞臺中央，4位來自不同物流場景的從業(yè)者與技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同講述一起參與長城重卡Hi4-G的研發(fā)歷程。

    據(jù)介紹，在這段研發(fā)歷程中，長城汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)常年趴在用戶運(yùn)輸一線，跟隨司機(jī)一趟趟地跑，從起伏山區(qū)到平原高速，尋找工程師心中的最優(yōu)解。從“一次次挫敗”到“一點(diǎn)點(diǎn)省油”，從“互相聽不懂”到“有默契的共創(chuàng)伙伴”，長城汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)累計(jì)收集1026組場景數(shù)據(jù)，通過“一天一標(biāo)定”的迭代模式，將用戶對節(jié)油、動力、場景適配的核心訴求轉(zhuǎn)化為可實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，讓共創(chuàng)卡友成為第一研發(fā)中心。

    在上百位共創(chuàng)官的共同幫助下，長城重卡成功地做出了最貼近用戶使用場景的產(chǎn)品。長城商用車CTO孫玉現(xiàn)場發(fā)布數(shù)據(jù)表明，根據(jù)超500萬公里的用戶實(shí)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證，長城Hi4-G重卡的平原高速油耗較傳統(tǒng)柴油重卡降低3－4L，平原快遞運(yùn)輸油耗低至19.9L/100km；山區(qū)冷鏈運(yùn)輸油耗降幅超30%，復(fù)雜路線綜合節(jié)油率達(dá)15%－25%。

    按照CHTC-TT國家工況進(jìn)行的認(rèn)證試驗(yàn)顯示，搭載Hi4-G超級混動系統(tǒng)的長城重卡是全國第一款綜合油耗低于30L/100km的重卡，綜合油耗僅為29.7L/100km，較國家四階段標(biāo)準(zhǔn)（35.8L/100km）降低17%。

    同時(shí)針對用戶關(guān)心的服務(wù)問題，長城重卡將利用遍布全國的長城乘用車資源做配件倉，實(shí)現(xiàn)全國中心庫的配件儲備；2025年，還會協(xié)同康明斯在物流核心城市和5縱7橫主干線上覆蓋數(shù)百家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

    長城汽車董事長魏建軍宣布兩項(xiàng)重磅計(jì)劃。一是，開放實(shí)驗(yàn)室，歡迎所有進(jìn)口車的車隊(duì)、卡友來挑戰(zhàn)，也特別邀請同行來切磋油耗，獲勝者免費(fèi)試用長城重卡一年。二是，長城重卡將新增100臺車輛供用戶深度體驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品。

    魏建軍表示：“長城重卡Hi4-G省油只是個開始，讓大家更能賺錢才是我們的最終目標(biāo)。”

（編輯 張偉）