破局能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 重卡產(chǎn)業(yè)鏈加速“向新向綠”

    本報(bào)記者 王僖

    在去年重卡行業(yè)承壓運(yùn)行的背景下，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)濰柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濰柴動(dòng)力”）、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”）再次交出主要指標(biāo)全面向好的亮眼答卷。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷量91.2萬輛，同比下降1%，但根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量達(dá)到8.2萬輛，同比大漲140%；天然氣重卡銷量為17.8萬輛，同比增長(zhǎng)17%。

    山東卓創(chuàng)資訊股份有限公司分析師趙夢(mèng)瑤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“從2020年到2024年，國(guó)內(nèi)重卡銷售市場(chǎng)產(chǎn)生了翻天覆地的變化，從柴油燃料‘一家獨(dú)大’，到清潔能源的‘奮起逆襲’，既是能源革命的縮影，也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必經(jīng)之路。”

    相關(guān)企業(yè)加速布局清潔能源

    新能源重卡2024年銷量同比大漲140%，既得益于相關(guān)政策的支持，也體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中，以新能源為關(guān)鍵突破口，尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)。

    中國(guó)重汽年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)重卡銷售13.3萬輛，同比上升4.3%，其中，新能源重卡銷量為6166輛，同比增長(zhǎng)676.6%，遠(yuǎn)超整體銷量增速。2024年，公司研發(fā)投入7.99億元，同比增長(zhǎng)35.75%。在新能源領(lǐng)域，公司已實(shí)現(xiàn)在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線的快速突破，在充電和換電重卡的滲透率穩(wěn)步提升且增幅明顯好于行業(yè)。

    濰柴動(dòng)力2024年年報(bào)顯示，公司正全面整合新能源業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)資源，并完成了動(dòng)力電池、電機(jī)、電機(jī)控制器等產(chǎn)品全技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局。旗下子公司陜西重型汽車有限公司通過協(xié)同行業(yè)頂級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈資源，配套一攬子支撐體系，全面實(shí)現(xiàn)了新能源市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景滲透，持續(xù)建立低耗可靠的市場(chǎng)口碑。

    值得注意的是，3月28日，山東重工集團(tuán)有限公司與比亞迪股份有限公司聯(lián)手打造的濰柴弗迪（煙臺(tái)）新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)，首臺(tái)電池產(chǎn)品下線。據(jù)介紹，該款電池產(chǎn)品采用刀片電池技術(shù)，可滿足不同運(yùn)距、不同地域和應(yīng)用場(chǎng)景的需求，將為中國(guó)新能源商用車和工程機(jī)械行業(yè)帶來更高端、更先進(jìn)、更專業(yè)的動(dòng)力解決方案。

    與此同時(shí)，天然氣重卡對(duì)于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力重卡的替代效應(yīng)并未減弱。產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也在不斷推出更好的產(chǎn)品，讓天然氣重卡擁有更強(qiáng)的表現(xiàn)。

    例如，濰柴動(dòng)力2024年先后推出了7款燃?xì)鈩?dòng)力新品，引發(fā)行業(yè)強(qiáng)烈反響。其年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)份額已經(jīng)攀升至59.6%。

    趙夢(mèng)瑤認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)鏈重塑方面來看，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商在加速轉(zhuǎn)型，天然氣動(dòng)力系統(tǒng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈迎來投資熱潮。未來，在重卡領(lǐng)域，柴油、天然氣與新能源等燃料類型將長(zhǎng)期共存，但市場(chǎng)份額將進(jìn)一步向清潔能源傾斜。

    政策催生行業(yè)新機(jī)遇

    對(duì)于2025年及今后一段時(shí)間的市場(chǎng)前景，重卡產(chǎn)業(yè)鏈的幾家企業(yè)在年報(bào)中都持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。

    濰柴動(dòng)力年報(bào)顯示，新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新、國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)的政策紅利，以及城市更新助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、海外市場(chǎng)新一輪發(fā)展等將為公司帶來一系列積極因素和機(jī)遇。

    中國(guó)重汽有關(guān)人士表示，“國(guó)四”車輛的大規(guī)模淘汰更新、重點(diǎn)項(xiàng)目開工及產(chǎn)業(yè)西移帶來的區(qū)域性增量不可忽視。得益于快遞電商、跨境運(yùn)輸?shù)刃枨蟮尼尫牛?025年商用車市場(chǎng)有望呈現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行和恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司有關(guān)人士表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為引領(lǐng)行業(yè)前行的核心趨勢(shì)。公司將主動(dòng)擁抱這場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新浪潮。

    中國(guó)民協(xié)新質(zhì)生產(chǎn)力委員會(huì)秘書長(zhǎng)吳高斌對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，隨著能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的深入，重卡產(chǎn)業(yè)鏈正加速向新、向綠而行。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和國(guó)際化戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)有望在新的競(jìng)爭(zhēng)格局中脫穎而出。