本輪成品油調價大概率擱淺 市場或呈穩(wěn)中下行局面

    本報記者 蘇詩鈺

    受原油走勢影響，本輪原油變化率呈現(xiàn)負值開端不斷收窄最終轉為正向發(fā)展，較多機構分析師預測，本輪成品油調價大概率擱淺。

    據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至第九個工作日變化率0.39%，參考油種均價61.9美元，汽油柴油應上調20元/噸，本輪調價窗口12月16日24時。后期國際油價或維持區(qū)間震蕩，變化率或維持0附近小幅波動，本輪零售價或將遭遇擱淺。

    中宇資訊某成品油分析師表示，原油在本周期內表現(xiàn)出強勁的上升勢頭，進入上周后，由于接連遭遇庫存數(shù)據(jù)利空影響，漲勢方才遇阻。且本周期油價起自低位，價格重心方面并未形成突破，國內成品油市場零限價調整也因此受到影響。本輪第九個工作日，原油估價64.447較基準價漲0.165或0.26%，對應幅度上調20元/噸，暫預計12月16日24時成品油零限價不調整。成品油零限價調整或將再遇擱淺，這也有望成為年內的第四次擱淺。

    國內成品油批發(fā)市場方面，得益于國際原油在周期前半段的拉漲，市場氣氛被帶動起來，汽油柴油價格有所走高，山東地煉汽油均價單周漲幅超過200元/噸，柴油也收獲逾100元/噸的漲幅。中宇資訊上述分析師表示，不過此后國際原油橫盤高位調整，本周更是有走弱傾向，零限價調整也長時間陷入擱淺預期。成品油市場難覓支撐，且國內煉廠開工率處于高位，市場資源供給充裕，而需求端尤其是柴油市場消費乏力，交投氛圍平淡。成品油基本面壓力顯現(xiàn)，市場再度進入弱勢狀態(tài)。短期來看，國際原油市場仍面臨著原油庫存增加帶來的基本面壓力。而國內成品油市場方面，供應充足需求疲軟的狀態(tài)還將持續(xù)，尤其是柴油市場將承受更大的下行壓力，成品油市場或將呈現(xiàn)穩(wěn)中下行的局面。

    金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢海兵在接受《證券日報》記者采訪時表示，批發(fā)行情方面，本計價周期內國內汽油柴油批發(fā)行情呈現(xiàn)穩(wěn)中上行態(tài)勢。國際油價高位震蕩，變化率雖負值開端，但運行過程中不斷收窄，直至轉位正向，零售價調整或擱淺。山東地煉汽油柴油價格漲后小幅回落，主營外采成本有小幅提升。另外臨近年底，部分主營已提前完成年度任務，普遍實行保利潤政策，國內成品油批發(fā)行情維持堅挺運行。下游需求方面則表現(xiàn)平平，隨著天氣進一步降溫，柴油終端需求受到抑制，而汽油則受家用汽車出行增加，終端耗油量有所提升。中下游用戶入市集中補貨后退市消庫，市場氣氛轉為觀望，整體交投表現(xiàn)平淡。

    畢海兵表示，后市來看，國際油價或維持區(qū)間震蕩，新一輪變化率或正向開端，消息面支撐仍較為有限，而市場基本面短期變化不大，再者下游業(yè)者心態(tài)謹慎，消化前期庫存為主，入市操作積極性欠佳。故預計短期國內汽油柴油批發(fā)行情或趨穩(wěn)整理，成交提量不易。

（編輯 白寶玉）