本報記者 許潔
隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)增長,有數(shù)據(jù)預(yù)計,到2025年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將占當(dāng)年汽車銷量的一半。如今,智能網(wǎng)聯(lián)汽車越來越像是一臺裝有四個輪子的“手機”,同樣集成了攝像頭、雷達、測速儀、導(dǎo)航儀等等。由此,遠程控制、數(shù)據(jù)竊取、信息欺騙等手機安全問題同樣會出現(xiàn)在汽車上,甚至直接危及人身安全。
作為中國安全領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,360公司董事長周鴻祎早在智能汽車誕生初期,就高度關(guān)注其安全問題。在今年兩會上,全國政協(xié)委員周鴻祎總共帶來了三個提案,分別為《關(guān)于加強智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全的提案》、《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)特殊人才認定和激勵政策的提案》、《關(guān)于加快構(gòu)建智慧城市安全基座“城市級網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施”的提案》,其中,《關(guān)于加強智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全的提案》再次將對車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注上升到兩會的層面。
“我今年的提案還是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全,但與過去有點不一樣。過去,大家提到網(wǎng)絡(luò)安全,容易想到殺毒、木馬、黑客或者電信欺詐,網(wǎng)上欺詐。實際上,經(jīng)過這幾年網(wǎng)信、工信、公安部門、運營商的合作,以及互聯(lián)網(wǎng)安全公司的努力,病毒、木馬都不再是大問題,傳統(tǒng)的電信詐騙、網(wǎng)上詐騙也得到了很大的遏制。所以,我今年提到的網(wǎng)絡(luò)安全問題,是未來中國整個數(shù)字化發(fā)展之下的新的數(shù)字威脅。具體來說,主要是圍繞著車聯(lián)網(wǎng)的安全,智慧城市的安全等。”周鴻祎接受《證券日報》記者采訪時表示。
周鴻祎透露,截至目前,360的安全專家已經(jīng)在實驗環(huán)境下發(fā)現(xiàn)了多個品牌智能汽車的安全漏洞,利用這些漏洞可以對智能汽車實施轉(zhuǎn)向控制、關(guān)閉引擎、突然制動、開關(guān)車門等操控,嚴重威脅智能汽車安全駕駛。“智能汽車的安全問題比手機、電腦更嚴重。手機出了問題,大家大不了重新關(guān)機或換個手機,對人身安全影響沒有那么大。但車在開動過程中是不能出任何問題的,一旦出問題,輕則車禍,重則車毀人亡。所以,車的安全問題我認為比手機,比其他智能設(shè)備要更加重要。”
為此,周鴻祎在《關(guān)于加強智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全的提案》中提出了三點建議:
一、把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車的標配
建議國家加大鼓勵和引導(dǎo)汽車企業(yè),將智能汽車的聯(lián)網(wǎng)安全防護體系納入車輛生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系中,并逐步形成強制性要求,像汽車安全帶一樣,列為汽車安全的標配。此外,汽車行業(yè)應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)安全投入,以安全大腦為核心,建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全大數(shù)據(jù)平臺、安全智能分析平臺、應(yīng)急響應(yīng)平臺等網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施,形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全能力體系。
二、推進智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全強制測試
研發(fā)針對真實應(yīng)用場景的智能汽車攻擊測試工具,建立覆蓋車企、銷售、運維和用戶全業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)化攻擊測試用例庫,構(gòu)建智能汽車實網(wǎng)攻防式安全驗證平臺,推進智能汽車聯(lián)網(wǎng)安全測試成為新的、常規(guī)的“汽車碰撞測試”,甚至適時建立強制測試;定期開展實戰(zhàn)攻防演練和能力評估,不斷檢驗和提升車企相關(guān)行業(yè)安全防護、應(yīng)急處置和指揮調(diào)度能力。
三、強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)安全監(jiān)管
建議加強智能汽車在使用過程中數(shù)據(jù)采集的監(jiān)管,禁止采集用戶不知情數(shù)據(jù),禁止過度采集超出滿足智能汽車功能的地理環(huán)境數(shù)據(jù)。制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集用戶數(shù)據(jù)和地理環(huán)境數(shù)據(jù)的標準規(guī)范,并加強這些數(shù)據(jù)的出境監(jiān)管。按照國家相關(guān)數(shù)據(jù)安全法規(guī)和條例,細化智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)數(shù)據(jù)安全要求。
周鴻祎對《證券日報》記者表示:“2020年特斯拉的市值從谷底一直提升到超過所有傳統(tǒng)車企。所以,整個中國互聯(lián)網(wǎng)也熱鬧起來,傳統(tǒng)車廠在努力造智能車,很多互聯(lián)網(wǎng)公司也要跨界造車。還有很多人開始認真考慮,準備購買他們?nèi)松牡谝惠v電動智能車。而我們作為網(wǎng)絡(luò)安全的從業(yè)者,越是在產(chǎn)業(yè)火爆的時候,越是有責(zé)任把其中的安全問題提出來。講安全問題不是為了妨礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而恰恰是為了讓產(chǎn)業(yè)意識到,要解決好安全的保駕護航,這個產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展得更好。”
(編輯 喬川川)
22:09 | 上市公司“ESG與可持續(xù)發(fā)展”——... |
22:08 | 白銀等金屬價格上漲 盛達資源前三... |
22:06 | 瑞幸咖啡發(fā)布2024年第三季度財報 ... |
22:05 | 盛通股份第三季度實現(xiàn)歸母凈利1654... |
22:05 | 海南礦業(yè)前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤5.... |
22:04 | 新華聯(lián)文旅前三季度歸母凈利潤8350... |
22:04 | 海爾生物第三季度營收5.59億元 實... |
22:03 | 豆神教育發(fā)布“超擬人”AI導(dǎo)師 |
22:01 | 深交所將從五方面部署更好地服務(wù)新... |
21:59 | 三一重能第三季度營收、凈利潤雙增 |
21:58 | 麒麟信安與openEuler社區(qū)共推根技... |
21:58 | 美心翼申:黃培海辭去總經(jīng)理職務(wù) |
版權(quán)所有證券日報網(wǎng)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證 10120180014增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證B2-20181903
京公網(wǎng)安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網(wǎng)所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考,使用前務(wù)請仔細閱讀法律申明,風(fēng)險自負。
證券日報社電話:010-83251700網(wǎng)站電話:010-83251800 網(wǎng)站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關(guān)注
掃一掃,加關(guān)注