■本報(bào)見習(xí)記者 向炎濤
上半年國內(nèi)基建投資增速放緩背景下，中國鐵建新簽合同金額仍創(chuàng)新高。公告顯示，今年上半年，中國鐵建新簽合同金額實(shí)現(xiàn)10.39%增速，達(dá)到6090億元。
7月31日，在中國鐵建2018年度投資者反向路演活動(dòng)上，中國鐵建方面對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司去年底開始就針對(duì)國內(nèi)形勢(shì)進(jìn)行了分析展望并采取了措施，重點(diǎn)向房建、市政取得突破，同時(shí)海外市場(chǎng)經(jīng)過多年的努力也取得了一定收獲，從而實(shí)現(xiàn)上半年新簽訂單持續(xù)穩(wěn)定增長。
對(duì)于下半年行情，中國鐵建方面表示，公司最主要支柱領(lǐng)域鐵路板塊方面，中國鐵路總公司今年定調(diào)投資額7320億元，上半年新開工項(xiàng)目偏少，預(yù)計(jì)下半年招投標(biāo)項(xiàng)目會(huì)有所增改，全年完成的投資額不會(huì)低于今年的計(jì)劃數(shù)。
預(yù)計(jì)下半年基建投資回暖
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年全國基礎(chǔ)設(shè)施投資增速為7.3%，比去年同期的21.1%大幅下降。在此背景下，中國鐵建經(jīng)營工作仍保持了較快增長的臉稿勢(shì)頭，新簽合同額在去年上半年創(chuàng)歷史同期新高的基礎(chǔ)上仍實(shí)現(xiàn)了同比10.39%增長，突破6000億元大關(guān)。
中國鐵建方面對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年增長最主要來自海外和房建、市政幾大板塊。海外市場(chǎng)方面，公司在尼日利亞鐵路方面實(shí)現(xiàn)了突破，中了一個(gè)大標(biāo)。同期相比，房建、市政對(duì)于上半年新簽合同額貢獻(xiàn)較大，國內(nèi)城市軌道也保持了一個(gè)穩(wěn)定的水平。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國鐵建工程承包業(yè)務(wù)新簽合同額4969億元，同比增長9.27%，其中鐵路增長45.71%；勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)增長23.64%，房地產(chǎn)開發(fā)同比增長16.88%。
從地區(qū)來看，境內(nèi)新簽合同額5401億元，同比增加6.62%；境外新簽合同額688億元，同比增加52.74%。
中國鐵建方面表示，近期國家政策層面轉(zhuǎn)變對(duì)整個(gè)基建板塊利好，也鼓舞了大家的士氣，領(lǐng)導(dǎo)層充滿了信心。
7月23日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，要求保持宏觀政策穩(wěn)定，穩(wěn)健貨幣政策松緊適度，加快今年1.35萬億元地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行和使用進(jìn)度，推動(dòng)在建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目早見成效。申萬宏觀點(diǎn)評(píng)指出，財(cái)政寬松政策定調(diào)，基建板塊直接受益。
對(duì)于下半年預(yù)期，中國鐵建方面表示，目前公司主要業(yè)務(wù)是鐵路、城市軌道交通、公路、房建、市政五大板塊，這五大板塊新簽訂單額占整個(gè)新簽訂單80%以上。在最主要支柱領(lǐng)域鐵路方面，今年鐵路總公司定調(diào)投資7320億元，上半年新開工項(xiàng)目偏少，國家政策的轉(zhuǎn)向有利于鐵總推進(jìn)下半年新開工項(xiàng)目推出，招投標(biāo)項(xiàng)目應(yīng)該有所增改，預(yù)計(jì)全年完成的投資不會(huì)低于今年的計(jì)劃數(shù)。城市軌道交通市場(chǎng)方面預(yù)計(jì)2018年-2020年每年通車?yán)锍虝?huì)在1000公里以上，下半年仍會(huì)延續(xù)增速；公路市場(chǎng)今年計(jì)劃投資1.6萬億左右，預(yù)計(jì)和去年相差不大。此外，房間和市政市場(chǎng)潛力巨大，公司近幾年在逐步加大力度，預(yù)計(jì)增速會(huì)加快。
多措并舉轉(zhuǎn)型升級(jí)
近年來，中國鐵建也在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)多元業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。目前，勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)是中國鐵建核心業(yè)務(wù)板塊。2017年，公司勘察設(shè)計(jì)咨詢板塊新簽合同額170.8億元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入145.4億元，凈利潤18.1億元，以2.03%的營業(yè)收入貢獻(xiàn)了10.53%的凈利潤。
《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，相較于傳統(tǒng)工程承包業(yè)務(wù)較低的毛利率，勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)毛利率要高得多。2017年，中國鐵建勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)毛利率達(dá)32.9%，同比增加2.78%。
除此之外，公司還積極參與PPP和BOT項(xiàng)目發(fā)展運(yùn)營業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，目前公司運(yùn)營項(xiàng)目最主要為高速公路項(xiàng)目，在建BOT和PPP項(xiàng)目有40多個(gè)，總里程接近5000公里。截至2017年底已有11個(gè)公路項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營，總里程770多公里，預(yù)計(jì)接下來三到五年時(shí)間內(nèi)還會(huì)有4000多公里公路項(xiàng)目陸續(xù)建成進(jìn)入運(yùn)營和試運(yùn)營。此外，鐵路、城市軌道運(yùn)營維護(hù)、地下管廊運(yùn)營等均已在布局。
“目前鐵建運(yùn)營維護(hù)養(yǎng)護(hù)正在運(yùn)營的整體規(guī)模不大，未來會(huì)是重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)，規(guī)模會(huì)越來越大，對(duì)公司現(xiàn)金流和利潤增長都會(huì)起到促進(jìn)作用，對(duì)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)及產(chǎn)業(yè)調(diào)整也會(huì)產(chǎn)生積極作用。”中國鐵建方面表示。
