軌道交通建設(shè)業(yè)務(wù)周期上行 電工合金中期凈利最高預(yù)增1.3倍

    ■本報(bào)記者 曹衛(wèi)新

    見習(xí)記者 李亞男

    近日，電工合金對(duì)外發(fā)布的中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，今年1月份至6月份，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7000萬元至8000萬元，超2018年全年凈利潤(rùn)額，較上年同期增長(zhǎng)100.92%至129.62%。

    電工合金于2017年9月份在深交所掛牌上市，公司主營業(yè)務(wù)為銅及銅合金產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品按大類分為電氣化鐵路接觸網(wǎng)系列產(chǎn)品以及銅母線系列產(chǎn)品，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于電氣化鐵路、城市軌道交通、大型建筑、核電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組、輸配電設(shè)施等領(lǐng)域。

    談及上半年業(yè)績(jī)預(yù)增原因，公司證券事務(wù)代表曹嘉麒在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“全國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模加大、投資速度加快，鐵路營業(yè)里程快速增長(zhǎng)，龐大的鐵路建設(shè)為公司接觸網(wǎng)系列產(chǎn)品帶來了巨大的市場(chǎng)需求。”

    根據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，2018年全年我國鐵路建設(shè)部門對(duì)電氣化鐵路用接觸線及承力索招標(biāo)總量約為6.17萬噸，電工合金接觸網(wǎng)系列產(chǎn)品的總中標(biāo)量達(dá)到1.28萬噸，較上年同期增長(zhǎng)192.25%，占市場(chǎng)需求總量的20.69%，市場(chǎng)份額占有率保持前列。

    記者查閱年報(bào)發(fā)現(xiàn)，電工合金自上市以來，業(yè)績(jī)發(fā)增速平穩(wěn)。上市首年，公司營業(yè)收入及凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)24.01%、11.63%。2018年，電工合金全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.1億元，歸屬凈利潤(rùn)6634萬元，同比增長(zhǎng)7.47%、8.34%。進(jìn)入2019年，公司業(yè)績(jī)?cè)鰟?shì)迅猛，一季度凈利同比增長(zhǎng)近九成，上半年凈利預(yù)增超1倍。

    曹嘉麒告訴記者，“當(dāng)前軌道交通建設(shè)及銅母線行業(yè)處于上行階段，有助于公司進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，其中電氣化鐵路接觸網(wǎng)系列產(chǎn)品的訂單增長(zhǎng)較快。”據(jù)了解，公司一直重視新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)投入，已經(jīng)確立了對(duì)研究開發(fā)進(jìn)行持續(xù)投入的機(jī)制，將新產(chǎn)品研發(fā)作為保持公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障，計(jì)劃逐步加大投入力度。2016年至2018年，公司研發(fā)投入金額分別為2958.23萬元、2594.63萬元、1863.56萬元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25.99%，保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)悉，截至2018年年底，公司主要研發(fā)項(xiàng)目有9項(xiàng)，所有項(xiàng)目均已受理。同時(shí)，公司與中南大學(xué)簽訂了“地鐵用高強(qiáng)度匯流排研制”項(xiàng)目、“電氣化鐵路用銅及銅合金新型接觸線研制”項(xiàng)目的產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，為公司研發(fā)成果的輸出提供了保障。

    “上述計(jì)劃尚處于研發(fā)階段，對(duì)公司業(yè)績(jī)未產(chǎn)生重大影響。未來，隨著相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求逐步增加，公司將加大對(duì)相關(guān)產(chǎn)品，尤其是高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金接觸網(wǎng)、新型銅母線及零部件等高附加值產(chǎn)品的研發(fā)投入。”曹嘉麒表示。

    值得注意的是，7月10日，公司業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布次日股票開盤即漲停，報(bào)收于14.31元／股。7月11日開盤后不久電工合金再封漲停板，截至收盤，公司最新股價(jià)為15.80元/股。