汽車市場產銷下行業(yè)績承壓 精鍛科技前三季度凈利下降近三成

    本報記者 曹衛(wèi)新 見習記者 李亞男

    10月11日晚間，精鍛科技對外發(fā)布前三季度業(yè)績預告，1月份至9月份，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降23.69%至28.06%，盈利1.65億元至1.75億元。其中，第三季度公司實現凈利潤比上年同期下降29.25%至43.40%，盈利4000萬元至5000萬元。

    據了解，精鍛科技主要生產和研發(fā)的產品為汽車差速器錐齒輪、汽車變速器結合齒齒輪、汽車變速器軸類件、EDL（電子差速鎖齒輪）、同步器齒圈、離合器驅動盤轂類零件、駐車齒輪、新能源車中央電機軸和新能源車差速器總成、高端農業(yè)機械用齒輪等。

    2019年以來，公司營收凈利均處于下降狀態(tài)，對于三季度延續(xù)下滑的態(tài)勢，公司分析稱，報告期內，因國內汽車市場負增長導致出產下降、產品銷售價格下降、原輔材料價格上漲、折舊費用增加，以及子公司天津傳動進入試生產、寧波電控業(yè)績下滑、中美貿易戰(zhàn)關稅成本壓力等因素影響，造成制造成本同比上升，對當期業(yè)績產生影響。

    1月份至9月份，公司主營業(yè)務受中國汽車市場整體產銷下行的影響，國內市場訂單有所下降，營業(yè)收入比上年同期下降約6%，其中，國內市場產品銷售收入比上年同期下降約13%，出口市場產品銷售收入比上年同期增長約13%。

    在費用管控方面，精鍛科技也公布了前三季度的變動情況。報告期內，銷售費用占營業(yè)收入的比率同比略有下降;管理費用、研發(fā)費用和財務費用占營業(yè)收入的比率同比均略有上升，管理費用占比上升主要是因為天津傳動項目進入試生產階段，人員工資、設備調試電費等增加所致，研發(fā)費用占比上升主要是研發(fā)人員薪酬費用增加所致，財務費用占比上升主要是短期借款利息支出增加所致。

    記者注意到，公司前三季度計入非經常性損益中的政府補助約1750萬元，與上年同比減少約50萬元。值得一提的是，9月27日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關于公布2019年國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)名單的通知》，經工信部組織評選，精鍛科技被認定為“國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”。

（編輯 上官夢露）