■本報(bào)記者 曹衛(wèi)新 見(jiàn)習(xí)記者 李亞男
10月16日晚間,日盈電子對(duì)外發(fā)布公告稱,全資子公司日盈電子(香港)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“香港子公司”)擬以自有資金總計(jì)177.68萬(wàn)歐元通過(guò)收購(gòu)及增資方式取得EMSElektromechanischeSchaltsensorenGmbH(以下簡(jiǎn)稱“EMSGmbH”)和MSTMikroschalttechnikGmbH(以下簡(jiǎn)稱“MSTGmbH”)各49%股權(quán)。
日盈電子董秘金振華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“收購(gòu)股權(quán)比例是雙方互相磋商的結(jié)果,雙方的合作模式是此次戰(zhàn)略合作的重點(diǎn)。”日盈電子在持有標(biāo)的公司49%股權(quán)比例之后,已經(jīng)成為標(biāo)的公司第一大股東,標(biāo)的公司在國(guó)外擁有豐富的客戶資源,可以幫助上市公司打開(kāi)市場(chǎng),進(jìn)一步擴(kuò)展海外業(yè)務(wù)。
EMSGmbH與MSTGmbH兩家公司實(shí)控人為夫妻關(guān)系。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,標(biāo)的公司過(guò)去兩個(gè)財(cái)政年度的凈利潤(rùn)均出現(xiàn)了小額虧損,2018年至2019年EMSGmbH實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-8.32萬(wàn)歐元,MSTGmbH實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-20.16萬(wàn)歐元。
對(duì)于標(biāo)的公司過(guò)去兩個(gè)財(cái)政年度出現(xiàn)虧損的原因,金振華表示,標(biāo)的公司近幾年對(duì)工藝生產(chǎn)線設(shè)備升級(jí)投入大量資金,從而產(chǎn)生超常規(guī)的折舊攤銷成本,導(dǎo)致標(biāo)的公司出現(xiàn)了小額虧損。
“雙方開(kāi)展合作后,上市公司可以為標(biāo)的公司的微動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品提供精密注塑件等配件產(chǎn)品,從而降低標(biāo)的公司生產(chǎn)成本。同時(shí),上市公司在國(guó)內(nèi)大量的客戶資源可以幫助標(biāo)的公司擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模,進(jìn)一步提升利潤(rùn)。在這個(gè)過(guò)程中,上市公司也可以獲得一定的收益。”金振華告訴記者。同時(shí),公司選擇在標(biāo)的公司尚未盈利階段進(jìn)行收購(gòu),一定程度上也降低了溢價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。
金振華向記者介紹稱,標(biāo)的公司的質(zhì)地較好,在汽車轉(zhuǎn)換器注塑件/微動(dòng)開(kāi)關(guān)這一汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域,標(biāo)的公司是德國(guó)大眾在該品類全球最大的一級(jí)供應(yīng)商之一。“其行業(yè)地位,從公司的角度看來(lái),無(wú)愧于德國(guó)該項(xiàng)細(xì)分汽車零配件行業(yè)的‘隱形冠軍’。”
日盈電子目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一汽車電子涵蓋陽(yáng)光傳感器、光線傳感器、雨量傳感器、粉塵傳感器、溫度傳感器、天窗控制器等傳感器業(yè)務(wù)。日盈電子表示,EMSGmbH、MSTGmbH公司在汽車轉(zhuǎn)換器生產(chǎn)上具有核心技術(shù)及豐富經(jīng)驗(yàn),而公司在汽車轉(zhuǎn)換器的注塑、裝配等流程上具有生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),收購(gòu)?fù)瓿珊蠊竞虴MSGmbH、MSTGmbH公司將重構(gòu)生產(chǎn)流程,各自負(fù)責(zé)擅長(zhǎng)的生產(chǎn)流程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝上的協(xié)同。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“ADAS的感知層中需要用到大量的攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等轉(zhuǎn)換器,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為了智能汽車發(fā)展的重要系統(tǒng),對(duì)于汽車零部件企業(yè)來(lái)講,這一塊的市場(chǎng)還是非常廣闊的。”
汽車轉(zhuǎn)換器作為汽車行業(yè)的配套行業(yè),其市場(chǎng)規(guī)模與汽車產(chǎn)量緊密聯(lián)系,增長(zhǎng)趨勢(shì)與汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)高度正相關(guān)。平均來(lái)說(shuō),每輛車會(huì)裝配超過(guò)100個(gè)轉(zhuǎn)換器在各個(gè)系統(tǒng)。
“這一塊的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈,發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車零部件在綜合實(shí)力,尤其是研發(fā)的實(shí)力上還是有很大的優(yōu)勢(shì)。境內(nèi)境外企業(yè)各有優(yōu)勢(shì),雙方在共同研發(fā),承擔(dān)成本上也存在合作的空間。”紀(jì)雪洪表示。
產(chǎn)因城強(qiáng),城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)……[詳情]
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