贛鋒鋰業(yè)上修業(yè)績(jī)預(yù)告 今年上半年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為8億元-12億元

    本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見(jiàn)習(xí)記者 曹琦

    7月15日，贛鋒鋰業(yè)公告修正業(yè)績(jī)預(yù)告，此前預(yù)計(jì)2021年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為8億元-12億元，比上年同期增長(zhǎng)4.11倍-6.67倍，修正后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為13億元-16億元，比上年同期增長(zhǎng)7.3倍-9.2倍。

    公司解釋稱，業(yè)績(jī)預(yù)告期間公司產(chǎn)品售價(jià)超預(yù)期，公司持有的Pilbara等金融資產(chǎn)的公允價(jià)值增長(zhǎng)。7月15日，贛鋒鋰業(yè)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，未來(lái)3年鋰鹽產(chǎn)品應(yīng)該還是一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)。需求端來(lái)看，新能源車銷量增長(zhǎng)率提高，尤其是歐洲市場(chǎng)持續(xù)超預(yù)期；供給端來(lái)看，新建項(xiàng)目一般建設(shè)周期要18個(gè)月以上，新建項(xiàng)目投產(chǎn)可能會(huì)集中在2023年，2021年國(guó)外的新增產(chǎn)能很少。

    今年上半年鋰鹽強(qiáng)勢(shì)上漲

    據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，截止到7月13日，國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)氫氧化鋰企業(yè)均價(jià)為90000元/噸，與上周二（7月6日）價(jià)格相比上漲了0.37%，與6月1日相比上漲了3.05%，以三個(gè)月為周期同比上漲13.92%。

    天風(fēng)證券研報(bào)分析認(rèn)為，碳酸鋰漲價(jià)之后，氫氧化鋰和鋰精礦價(jià)格即將進(jìn)入主要上漲階段，鋰鹽企業(yè)業(yè)績(jī)會(huì)逐季度改善逐步兌現(xiàn)，近期電池級(jí)氫氧化鋰均連續(xù)上漲至近9.5萬(wàn)/噸，5月份以來(lái)累計(jì)上漲16%，主要由于海外高鎳三元電池車型逐漸放量，氫氧化鋰出口訂單增加，國(guó)內(nèi)高鎳三元比例也在持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)全球高鎳化趨勢(shì)加速，氫氧化鋰價(jià)格有望在碳酸鋰、鋰精礦之后接棒，成為第三階段領(lǐng)漲品種，進(jìn)一步超越碳酸鋰價(jià)格，看好鋰鹽企業(yè)業(yè)績(jī)會(huì)逐季度改善。

    贛鋒鋰業(yè)目前產(chǎn)能主要是碳酸鋰和氫氧化鋰，其中碳酸鋰設(shè)計(jì)產(chǎn)能是4.05萬(wàn)噸/年，氫氧化鋰是8.1萬(wàn)噸/年，現(xiàn)在海外有年產(chǎn)4萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目在建，預(yù)計(jì)今年年底或明年投產(chǎn)。

    為保證上游資源供應(yīng)穩(wěn)定，贛鋒鋰業(yè)產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)入快速爬坡期。7月6日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，控股子公司LMA已獲得由阿根廷Salta省政府頒發(fā)的環(huán)境影響報(bào)告批復(fù)，該批復(fù)批準(zhǔn)Mariana鋰鹽湖項(xiàng)目進(jìn)行年化設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2萬(wàn)噸氯化鋰的工廠建設(shè)。

    此外，公司阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目一期年化設(shè)計(jì)產(chǎn)能4萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，計(jì)劃于2022年年中開(kāi)始生產(chǎn)。二期項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃于2022年下半年，即項(xiàng)目一期產(chǎn)能4萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰試車并投產(chǎn)后開(kāi)始建設(shè)，計(jì)劃于2025年開(kāi)始生產(chǎn)。“到2025年，贛鋒鋰業(yè)將形成超過(guò)20萬(wàn)噸/年LCE產(chǎn)能，未來(lái)規(guī)劃不低于60萬(wàn)噸LCE的供應(yīng)能力。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

    深耕高鎳三元鋰電池

    從中游鋰化合物及金屬鋰制造起步，成功擴(kuò)大到產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的上下游的企業(yè)，當(dāng)前贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)形成垂直整合的業(yè)務(wù)模式，業(yè)務(wù)貫穿上游鋰資源開(kāi)發(fā)、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造及退役鋰電池綜合回收利用。

    當(dāng)前在下游鋰電池制造領(lǐng)域，公司第一代混合固液電解質(zhì)電池產(chǎn)品已通過(guò)多項(xiàng)第三方安全測(cè)試和多家客戶送樣測(cè)試，能量密度達(dá)235～280Wh/kg。第二代固態(tài)鋰電池基于高鎳三元正極、含金屬鋰負(fù)極材料，目前該產(chǎn)品能量密度超過(guò)350Wh/kg，循環(huán)壽命接近400次。

    資料顯示，相比磷酸鐵鋰電池，高鎳三元材料具有更高的能量密度提升空間與更多的能量密度提升手段。而氫氧化鋰是高鎳三元材料生產(chǎn)中不可或缺的核心鋰資源，恰好是贛鋒鋰業(yè)最主要的鋰鹽產(chǎn)品。

    “贛鋒鋰業(yè)的固態(tài)電池有一定的進(jìn)展，性能也可以。當(dāng)務(wù)之急就是要快速降低成本和產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，因?yàn)楹腿毡镜娜虘B(tài)電池還有不少差距，日本已量產(chǎn)固態(tài)電池的關(guān)鍵材料-硫化物固體電解質(zhì)及其量產(chǎn)設(shè)備。”北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅告訴記者，“全固態(tài)鋰電池必將成為新能源車動(dòng)力電池、電力儲(chǔ)能行業(yè)的主流產(chǎn)品，因?yàn)槠浣鉀Q了目前液態(tài)電解質(zhì)引起的電池安全、容量及快充的技術(shù)瓶頸。”

    同時(shí)他認(rèn)為，高鎳鋰電池的安全性是比較高的，由于成本的問(wèn)題，高鎳鋰電池目前在國(guó)外市場(chǎng)應(yīng)用較多，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是以性價(jià)比更高的磷酸鐵鋰和普通三元鋰電池為主，未來(lái)高鎳和超高鎳三元或四元鋰電池的發(fā)展?jié)摿薮?，因?yàn)椴挥脫?dān)心鈷資源短缺和持續(xù)漲價(jià)的障礙，“高鎳低鈷”的發(fā)展路線會(huì)成為新發(fā)展趨勢(shì)。

    今年年初，贛鋒鋰業(yè)還在印尼布局了鎳資源，與PTATS簽訂了為期10年的鎳礦石承購(gòu)合同，根據(jù)協(xié)議每年至少供應(yīng)100萬(wàn)噸的鎳礦，并可選擇每年額外增加50萬(wàn)噸的采購(gòu)量，此外還可以將承購(gòu)合同再延長(zhǎng)五年，以此加碼高鎳三元鋰電池業(yè)務(wù)的發(fā)展，進(jìn)一步完善公司鋰電生態(tài)圈建設(shè)。

（編輯 上官夢(mèng)露）