合規(guī)化驅(qū)動(dòng)需求提升 輕卡動(dòng)力領(lǐng)域迎重卡老將華豐股份

    本報(bào)記者 王僖

    近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從國(guó)內(nèi)重卡動(dòng)力行業(yè)“老將”華豐股份獲悉，該公司多款輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件已開(kāi)始向客戶供貨，產(chǎn)品系列涵蓋2L至5L，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)輕卡動(dòng)力領(lǐng)域迎來(lái)“新軍”。這表明華豐股份“發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終端應(yīng)用由重卡領(lǐng)域拓展到輕卡領(lǐng)域”的戰(zhàn)略布局正式落地。

    “由于‘國(guó)六’標(biāo)準(zhǔn)切換及9月份年檢新國(guó)標(biāo)GB38900正式實(shí)施，輕卡迎來(lái)政策大年，輕卡合規(guī)化有望推動(dòng)增量提升。”國(guó)內(nèi)某券商行業(yè)分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在此背景下，華豐股份切入輕卡動(dòng)力領(lǐng)域，有望迎接未來(lái)3至5年行業(yè)的高景氣時(shí)期。

    重卡+輕卡的市場(chǎng)布局

    作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)之一，華豐股份從2010年開(kāi)始延伸發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件主業(yè)，產(chǎn)品終端主要是面向商用車(chē)重卡領(lǐng)域。得益于近年來(lái)重卡行業(yè)的大發(fā)展，公司一直在擴(kuò)充產(chǎn)能，并主要布局在高端系列重卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

    “考慮到新型輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件的市場(chǎng)將迎來(lái)增量需求，公司將發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件由重卡領(lǐng)域向輕卡領(lǐng)域拓展延伸。”華豐股份相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹。

    “公司在輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件的幾款產(chǎn)品，既有符合藍(lán)牌輕卡新規(guī)要求的產(chǎn)品，又有服務(wù)于輕卡重載市場(chǎng)的黃牌輕卡產(chǎn)品，在運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品、快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、散貨配送、城市工況環(huán)衛(wèi)車(chē)及自卸工況工程自卸車(chē)上都適用，未來(lái)行業(yè)需求增長(zhǎng)大，因此成為公司切入輕卡領(lǐng)域的主力目標(biāo)”。該負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)公司不懈的研發(fā)和開(kāi)拓，華豐股份日前成功實(shí)現(xiàn)了多款輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件向客戶供貨，產(chǎn)品系列涵蓋2L至5L。由此，公司正式形成了“重卡+輕卡”的市場(chǎng)布局。

    “華豐股份此次以終端應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的輕卡動(dòng)力產(chǎn)品為目標(biāo)，是推動(dòng)公司核心零部件主業(yè)從重卡領(lǐng)域向輕卡領(lǐng)域的精準(zhǔn)切入。”前述券商分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，電商物流、郵政快遞行業(yè)的快速增長(zhǎng)促進(jìn)了對(duì)輕卡車(chē)輛的需求增長(zhǎng)。此外，冷鏈物流市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了冷藏車(chē)特別是輕型冷藏車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，從而促進(jìn)了輕卡整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

    輕卡行業(yè)迎高景氣周期

    中信建投汽車(chē)團(tuán)隊(duì)相關(guān)研報(bào)指出，“在政策治理、‘國(guó)六’標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、自然更新替換、貨運(yùn)物流快速發(fā)展多方因素綜合推動(dòng)下，輕卡行業(yè)高景氣周期將維持3至5年。”

    中汽協(xié)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月份，國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量破123萬(wàn)輛，同比微降0.3%；輕卡銷(xiāo)量超161萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.23%。

    中信證券最新研報(bào)認(rèn)為，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施雖然導(dǎo)致了貨車(chē)需求在上半年被透支，并形成了一定規(guī)模待消化的渠道庫(kù)存，第三季度行業(yè)下行壓力較大，但第四季度行業(yè)銷(xiāo)量有望逐步回暖。

    前述券商分析師接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，雖然“國(guó)六”切換短時(shí)間內(nèi)形成需求透支，可長(zhǎng)期來(lái)看，排放升級(jí)必然將開(kāi)啟行業(yè)存量更新需求。

    有分析認(rèn)為，政府多環(huán)節(jié)治理輕卡行業(yè)存在的“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象，政策收緊的同時(shí)輕卡單車(chē)運(yùn)力明顯下降，這將推動(dòng)未來(lái)增量提升。

    華豐股份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司今后將緊跟市場(chǎng)和客戶需求，并將圍繞國(guó)家碳中和政策，在節(jié)能減排、輕量化、低碳材料和新能源等方面不斷加大研發(fā)投入，在持續(xù)擴(kuò)大原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，不斷延伸拓展業(yè)務(wù)。