本報記者 吳奕萱 見習(xí)記者 鄔霽霞
12月30日,拓普集團發(fā)布公告稱,公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券申請獲證監(jiān)會受理。根據(jù)此前公司發(fā)布的可轉(zhuǎn)債預(yù)案顯示,公司擬募集資金總額不超過25億元,扣除發(fā)行費用后,將全部投資于年產(chǎn)150萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目和年產(chǎn)330萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目。
拓普集團表示,本次募投項目將進一步增強公司在輕量化底盤模塊的全球供貨能力,快速搶占因汽車以及新能源汽車行業(yè)進步而產(chǎn)生的零部件市場,提升公司在汽車輕量化底盤核心零部件細分領(lǐng)域的競爭力,鞏固公司市場地位,保障公司主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤水平可持續(xù)增長。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示:“拓普集團25億元的可轉(zhuǎn)債可助其快速占領(lǐng)更多市場份額,規(guī)模效益出來后,可以消化一些材料漲價的不利因素,未來利潤空間趨向會更大些。”
記者注意到,拓普集團今年幾度加碼底盤輕量化這一方向。今年2月,公司完成了非公開發(fā)行A股股票,募集資金總額近20億元,主要投入汽車輕量化底盤系統(tǒng)項目建設(shè),預(yù)計2025年達產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)480萬套輕量化底盤系統(tǒng)模塊產(chǎn)品的能力(160萬套輕量化副車架、160萬套輕量化懸掛系統(tǒng)、160萬套輕合金轉(zhuǎn)向節(jié))。
12月22日,拓普集團發(fā)布公告稱,擬在重慶市沙坪壩區(qū)投資15億元人民幣分期建設(shè)新能源汽車各產(chǎn)品線生產(chǎn)基地,其中項目一期用地約180畝,布局新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地。
對于拓普集團頻頻對汽車輕量化底盤系統(tǒng)進行擴產(chǎn),祁海珅認(rèn)為:“汽車底盤系統(tǒng)重量由于承載的需要,其占整車重量的比例一直較大,行業(yè)多年來的底盤輕量化進展都不太大。隨著新能源電動汽車賽道加速發(fā)展,‘CTC電芯/底盤’技術(shù)路線出現(xiàn),也給汽車底盤系統(tǒng)輕量化發(fā)展提出了很多技術(shù)要求,底盤輕量化市場已經(jīng)打開。拓普集團的發(fā)展規(guī)模和工藝的提升速度較快,隨著行業(yè)快速發(fā)展和客戶需求量的加大,有進行快速擴產(chǎn)的必要,以盡可能多的搶占這個具有幾千億市場規(guī)模占比份額。”
中國銀行研究院研究員王梅婷在接受《證券日報》記者采訪時表示:“由于低碳轉(zhuǎn)型下,開發(fā)節(jié)能降耗的汽車是重要趨勢,拓普集團加大投資汽車輕量化領(lǐng)域,有利于鞏固其在輕量化底盤技術(shù)和零部件生產(chǎn)方面的競爭優(yōu)勢,為將來搶占更多市場份額奠定基礎(chǔ),有利于公司未來業(yè)績提升。”
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔告訴《證券日報》記者:“底盤輕量化是汽車輕量化中的一個攻堅工程,市場上只有極少的公司掌握了底盤輕量化的技術(shù),拓普集團就是其中之一。公司加大這方面的融資有助于增加公司競爭力,以便獲取更多的訂單,還能讓公司在跟車企合作過程中有比較強的議價權(quán)。”
據(jù)悉,拓普集團自2003年啟動輕量化懸掛系統(tǒng)項目,逐步完成了專業(yè)團隊打造、核心技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)積累,形成了較豐富的輕量化底盤產(chǎn)品線。同時,公司于2017年通過并購快速切入汽車高強度鋼底盤業(yè)務(wù)。目前公司已經(jīng)掌握了輕量化底盤系統(tǒng)模塊相關(guān)的高強度鋼和六大輕合金成型工藝,通過工藝路線的覆蓋實現(xiàn)產(chǎn)品線的全面覆蓋。
(編輯 喬川川)
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