Tier0.5模式持續(xù)推進(jìn) 拓普集團(tuán)預(yù)計(jì)上半年?duì)I收凈利雙增

    本報(bào)記者 吳奕萱 見(jiàn)習(xí)記者 鄔霽霞

    7月13日晚間，拓普集團(tuán)發(fā)布了2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入65.4億元至69億元，同比增長(zhǎng)33%至40%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.67億元至7.37億元，同比增長(zhǎng)45%至60%。

    拓普集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“雖然疫情對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響，但受益于公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊產(chǎn)品線、系統(tǒng)研發(fā)能力及創(chuàng)新型商業(yè)模式等因素的積極影響，公司市場(chǎng)拓展迅速、訂單增長(zhǎng)迅猛，實(shí)現(xiàn)了銷售收入與利潤(rùn)快速增長(zhǎng)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)均取得良好發(fā)展。”

    看懂研究院研究員、汽車行業(yè)投融資專家劉升波告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)汽車零部件企業(yè)的進(jìn)步。國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的汽車零部件企業(yè)在跟隨著新能源、智能化的趨勢(shì)在投資布局。熱管理系統(tǒng)、智能底盤(pán)、智能座艙、智能駕駛、人機(jī)交互等等，很多新技術(shù)新領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)都在探索，而且國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)擁有低成本、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢(shì)，中國(guó)速度正在逐步引領(lǐng)和改變傳統(tǒng)的汽車開(kāi)發(fā)節(jié)奏。”

    江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“新能源車市場(chǎng)的快速發(fā)展給汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的新契機(jī)，加速了技術(shù)積累與創(chuàng)新，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)汽車零部件企業(yè)成長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的‘新四化’趨勢(shì)，而且在零部件領(lǐng)域也同時(shí)出現(xiàn)了低碳化、國(guó)際化、輕量化的‘三化’特點(diǎn)。”

    據(jù)悉，拓普集團(tuán)是國(guó)內(nèi)較早布局新能源汽車賽道的汽車零部件公司，并持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品線，逐漸形成平臺(tái)型企業(yè)。“公司以NVH減震系統(tǒng)起家，在減震器和內(nèi)飾功能件穩(wěn)步成長(zhǎng)的基礎(chǔ)之上，積極拓展輕量化車身、智能座艙部件、底盤(pán)系統(tǒng)、熱管理、空氣懸架、智能駕駛系統(tǒng)等業(yè)務(wù)，逐步打造八大產(chǎn)品線，單車配套金額可達(dá)3萬(wàn)元，且公司產(chǎn)品線仍具備擴(kuò)大空間。”拓普集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)道。

    值得一提的是，拓普集團(tuán)的Tier0.5級(jí)合作模式已取得示范性成功。目前，在國(guó)際市場(chǎng)，公司與美國(guó)的創(chuàng)新車企A客戶、RIVIAN、LUCID等科技企業(yè)以及FORD、GM、FCA等傳統(tǒng)車企均在新能源汽車領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，公司與華為、比亞迪、高合、小米及“蔚小理”等其他創(chuàng)新車企的合作進(jìn)展迅速。

    拓普集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“Tier0.5級(jí)合作模式單車配套產(chǎn)品多、單車價(jià)值高，可以為客戶提供更好的QSTP產(chǎn)品及服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，具備很好的客戶黏性。未來(lái)隨著公司產(chǎn)能的逐步釋放，Tier0.5級(jí)合作模式有望在更多客戶中應(yīng)用推廣。”

    此外，拓普集團(tuán)公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券于7月14日進(jìn)入配售、申購(gòu)階段。根據(jù)此前公司發(fā)布的可轉(zhuǎn)債募集說(shuō)明書(shū)顯示，公司擬募集資金總額不超過(guò)25億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，將全部投資于年產(chǎn)150萬(wàn)套輕量化底盤(pán)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目和年產(chǎn)330萬(wàn)套輕量化底盤(pán)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。

    東方證券研究員姜雪晴認(rèn)為，拓普集團(tuán)的募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將大幅提升公司輕量化底盤(pán)供貨能力，有助于公司未來(lái)獲取更多新客戶、新訂單，預(yù)計(jì)輕量化底盤(pán)業(yè)務(wù)收入及盈利將持續(xù)提升，成為公司未來(lái)發(fā)展的重要支點(diǎn)。

（編輯 才山丹）