000678，澄清后再拉漲停！月內(nèi)漲幅97.7%！

    本報記者 李萬晨曦

    受益于人形機(jī)器人概念大火，減速器板塊一路走高，近日連續(xù)拉升。

    3月19日，襄陽汽車軸承股份有限公司（以下簡稱“襄陽軸承”，股票代碼：000678）再拉漲停。截至收盤，報收17.18元/股，已收獲8天7漲停。

    人形機(jī)器人熱度帶火減速器板塊

    截至3月19日收盤，減速器概念股盤中震蕩走高，襄陽軸承、雙飛無油軸承集團(tuán)股份有限公司、廣東韶能集團(tuán)股份有限公司、青海華鼎實(shí)業(yè)股份有限公司等公司股票漲停，福建納川管材科技股份有限公司等跟漲。其中，襄陽軸承作為本板塊的概念龍頭，8天7漲停，股價創(chuàng)下5年新高，本月漲幅97.7%。

    減速器作為機(jī)器人的核心部件，連接動力與操作，通過降低輸出轉(zhuǎn)速、增大輸出扭矩，為機(jī)器人提供精確的抓取和強(qiáng)大的承載能力‌。而在人形機(jī)器人中，減速器占據(jù)了約35%的成本比重，是其成本構(gòu)成中的重要部分‌。

    深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示，近期減速器板塊大火，政策驅(qū)動是原因之一，政府對高端裝備制造業(yè)的支持力度加大，減速器作為高端裝備制造中的重要組成部分，得到了相關(guān)政策的扶持。尤其是有關(guān)推進(jìn)人形機(jī)器人政策規(guī)劃相繼出臺，機(jī)器人離不開減速器，進(jìn)一步強(qiáng)化利好。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示，隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步，人形機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，從工業(yè)制造到醫(yī)療服務(wù)、家庭服務(wù)等多個領(lǐng)域，對減速器的需求也隨之增加。減速器的技術(shù)含量和制造難度較高，涵蓋了諧波減速器、RV減速器和行星減速器等多種類型，這些類型的減速器在人形機(jī)器人中各有其獨(dú)特的應(yīng)用場景和優(yōu)勢‌。

    公司稱暫無機(jī)器人軸承市場應(yīng)用

    軸承作為人形機(jī)器人中主要分布在減速裝置以及關(guān)節(jié)的連接部位，為其靈活運(yùn)動提供支撐。人形機(jī)器人的關(guān)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)與線性運(yùn)動，這背后離不開軸承的關(guān)鍵作用。

    襄陽軸承去年曾在投資者互動平臺上表示，機(jī)器人減速器主要用諧波減速器和RV減速器，其支撐軸承原理與公司新能源汽車用減速器軸承原理相同。公司目前的高效率、低振動、薄壁等軸承技術(shù)都可應(yīng)用于機(jī)器人減速器軸承。

    值得關(guān)注的是，3月18日晚間，襄陽軸承發(fā)布股價異常波動公告稱，公司暫無機(jī)器人軸承的市場應(yīng)用。公司股價短期內(nèi)上漲幅度較大，但公司基本面未發(fā)生重大變化，也不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，敬請廣大投資者注意二級市場交易風(fēng)險，理性決策，審慎投資。

    襄陽軸承主要從事汽車軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品為汽車軸承、等速萬向節(jié)等，是目前國內(nèi)主要的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)基地之一。

    北京艾文智略投資管理有限公司首席投資官曹轍在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年以來，受益于人形機(jī)器人概念的大火，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游零部件也受到資本市場的追捧，其中減速器是機(jī)器人核心零部件，相關(guān)上市公司只要沾邊就容易受到資金關(guān)注，投資者需要注意風(fēng)險。

（編輯 上官夢露）