廣州人工智能發(fā)展勢頭強勁 積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

    本報訊 （記者李雯珊）近日，廣州舉行“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系媒體調(diào)研行?！蹲C券日報》記者走進(jìn)3家“人工智能+”企業(yè)，深入了解廣州集中資源力量重點攻堅，積極構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

    在廣州南沙，《證券日報》記者體驗了廣州小馬智行科技有限公司（以下簡稱“小馬智行”）的自動駕駛出行服務(wù)。當(dāng)記者坐進(jìn)車?yán)?，系上安全帶，點擊屏幕的開始按鈕，汽車便緩緩啟動。打燈變道、安全超車，一路上十分平穩(wěn)順暢，宛如一位“情緒穩(wěn)定的AI司機”在開車。

    據(jù)悉，小馬智行目前已在北京、上海、廣州、深圳四大一線城市開展服務(wù)。小馬智行副總裁、廣深研發(fā)中心負(fù)責(zé)人莫璐怡介紹，公司正在推動自動駕駛車輛的前裝量產(chǎn)，與豐田、北汽新能源、廣汽埃安一起正向開發(fā)第七代Robotaxi，預(yù)計新車將在未來兩年內(nèi)批量下線。通過與主機廠合作，讓我們整個自動駕駛套件成本比上一代下降了六七成。

    與此同時，在廣州南沙港快速路上，幾輛自動駕駛卡車正排成一列，按照道路限速100km/h有序行駛，這種形式叫“1+N”的自動駕駛卡車編隊，即由一輛自動駕駛卡車領(lǐng)航，引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車安全行駛在公路上。編隊自動駕駛形式，不僅能提高運輸效率，降低運輸成本，提高道路使用率，減少交通事故，有效降低空氣阻力，從而降低碳排放。

    除了行業(yè)應(yīng)用外，廣州人工智能企業(yè)在技術(shù)層面的發(fā)展也十分迅猛。扎根廣州六年，廣州云蝶科技有限公司（以下簡稱“云蝶科技”）已快速成長為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能與垂類大模型企業(yè)，用人工智能大模型技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。

    云蝶科技創(chuàng)始人田雪松介紹，垂類大模型是介于通用大模型和最終應(yīng)用層之間的大模型產(chǎn)品，更多的是針對某個行業(yè)或領(lǐng)域進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，加快智能體的訓(xùn)練。公司研發(fā)的云蝶行知大模型已經(jīng)在教育、醫(yī)療、政務(wù)等領(lǐng)域落地應(yīng)用，并實現(xiàn)盈利。

    在位于廣州開發(fā)區(qū)的中科開創(chuàng)（廣州）智能科技發(fā)展有限公司，記者看到懸掛在空中的充電機器人，車主只需輕點手機，充電機器人就會沿空中導(dǎo)軌滑至車位上方自動對接。這種“導(dǎo)軌移動式共享充電”模式，不僅解決了傳統(tǒng)充電樁被占位的問題，還將充電效率提升了4倍。

    目前，廣州正加速推動國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)和國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，豐富拓展人工智能服務(wù)新場景，積極構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（編輯 張明富）