三大指數(shù)震蕩紅盤，消息面激發(fā)港口航運漲超3%！機構(gòu)：A股形勢發(fā)生積極變化

    本報記者  趙子強

    6月7日，A股三大指數(shù)早盤震蕩回升。截至上午11：30，上證指數(shù)漲0.48%，報3252.00點；深證成指漲0.18%，報11959.74點，創(chuàng)業(yè)板指漲0.14%；滬深兩市合計成交額6754.34億元；總體來看，A股市場個股漲少跌多，上漲個股為1641只，下跌個股2997只。

    資金方面，北向資金早盤凈買入22.86億元，其中，滬股通凈買入27.77億元；深股通凈賣出4.91億元。

    兩融資金方面，截至6月6日，滬深兩市兩融余額為15244.81億元，較前一交易日增加101.17億元。其中，融資余額為14498.92億元，較前一交易日增加91.87億元；融券余額為745.89億元，較前一交易日增加9.3億元。

    表：6月6日申萬一級行業(yè)兩融交易情況：

    制表：趙子強

    對于后市，業(yè)內(nèi)分析人士認為，五大理由支持A股形勢發(fā)生積極變化。

    英大證券李大霄表示，隔夜中概股的再度領(lǐng)漲美股說明A股市場形勢已經(jīng)發(fā)生了變化。理由有五方面：一是疫情緩解，以上海為代表的城市恢復(fù)正常生活工作秩序為主，之前過度悲觀的判斷就顯得不合時宜。二是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的6方面33項正在發(fā)力，對穩(wěn)定經(jīng)濟有重要作用。三是全國多地持續(xù)優(yōu)化調(diào)整樓市相關(guān)政策，這個對穩(wěn)定經(jīng)濟增長意義重大。房地產(chǎn)包括上下游占經(jīng)濟總量達到30%，拉動作用巨大。四是支持平臺經(jīng)濟健康發(fā)展的信號密集釋放，平臺經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展有望實現(xiàn)。五是市場恐慌情緒已經(jīng)告一段落，甚至有人已經(jīng)提出4000點的豪言壯語，只是去年剛剛宣布4000點的人現(xiàn)在不知道作何觀感？不過，李大霄也提醒投資者，飯要一口一口吃，不要過度樂觀，前進的道路其實最大的可能是異常艱難曲折，異常坎坷崎嶇。

    華鑫證券表示，A股放量突破，成功站穩(wěn)3200點之上，V型反彈基本已經(jīng)確立，同時結(jié)構(gòu)角度，繼上周四創(chuàng)業(yè)板、深成指各分鐘級別鈍化消失之后，上證指數(shù)本周一鈍化也消失，這意味著從結(jié)構(gòu)角度，A股只要量能能夠維持萬億元之上，行情大概率將繼續(xù)向上突破，目前3300將是新的阻力位。

    網(wǎng)信證券表示，今日三大股指或沖高回落，注意板塊補跌壓力。操作上，保持適當(dāng)謹慎，回避結(jié)構(gòu)性風(fēng)險，合理調(diào)控倉位，把握板塊輪動節(jié)奏。適當(dāng)關(guān)注海運、養(yǎng)殖、化妝品、電子煙、鋰電池、元宇宙、半導(dǎo)體、5G通信、智能傳感器、紡織服裝、冷鏈物流、旅游酒店等板塊個股機會，注意回避高位股、退市預(yù)期、解禁減持、新冠治療、核酸檢測亭等板塊調(diào)整壓力。

    同花順行業(yè)方面，截至6月7日11：30，76類行業(yè)中有31類行業(yè)上漲，占比40.79%。港口航運行業(yè)居漲幅榜首，漲幅達3.36%，此外，中藥和油氣開采及服務(wù)2行業(yè)漲幅均超2%；跌幅居首的行業(yè)是汽車整車，下跌3.15%。

    從領(lǐng)漲的港口航運行業(yè)看，截至6月7日11：30，行業(yè)的32只個股中，有5只漲幅超5%，其中，廣州港封漲停板。

    消息面，上海航運交易所消息，自6月1日起上海進入全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序階段，連日來，上海海運、空運口岸貨量持續(xù)回升，已基本恢復(fù)至正常水平的90%以上。隨著端午休整完畢，上?？诎痘蛴瓉硪恢羶芍艿某鲐浉叻濉?/p>

    天風(fēng)證券認為，短期6月-8月運價有望反彈。主要是供需矛盾推升運價，美國商品消費仍然強勁，旺季和復(fù)工推升需求；美西勞工談判和東亞夏季臺風(fēng)或加劇港口擁堵，抑制供給。班輪公司停航空班，在5月份成功穩(wěn)住運價，短期運價下跌的可能性較低。

    銀河期貨表示，集運運價方面，供應(yīng)端今年放量較為困難。需求端，全球經(jīng)濟體政策收緊預(yù)期不斷強化，將對中長期集裝箱進口需求形成壓制。隨著疫情防控形勢的好轉(zhuǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)工，前期中國缺失的集裝箱發(fā)運量有望逐漸重回市場，疊加近期成本端低硫船燃油價格近期快速上漲，對后期運價形成一定支撐。不過從PMI新出口訂單來看，預(yù)計6月份集裝箱發(fā)運量繼續(xù)震蕩筑底，5月中國PMI新出口訂單明顯好轉(zhuǎn)，疊加北美旺季備貨到來，7月前后中國-美西運價有望出現(xiàn)明顯反彈。目前美西港口談判已恢復(fù)，關(guān)注后續(xù)談判進展對港口擁堵的影響。

    投資標的方面，浙商證券推薦：青島港（量價向好邏輯逐步驗證）、上港集團（低估值龍頭，受益于區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)看好公司港口主業(yè)成長）。

（編輯 上官夢露）