日前,一汽解放(000800)披露2021年半年報,上半年一汽解放營業(yè)收入達786億元,同比增長14.2%,凈利潤32.69億元,同比大長52.06%。
財報顯示,2021年上半年,面對內(nèi)外部環(huán)境變化與挑戰(zhàn),一汽解放在從嚴從細抓好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)上,扎實有力地推動了多項重點任務,包括國六升級、質(zhì)量提升、開源節(jié)流、制造升級、海外突破等。
據(jù)悉,上半年一汽解放實現(xiàn)中重卡銷售29.4萬輛,同比增長22.8%,輕卡銷售4.5萬輛,同比增長16.4%,持續(xù)保持高速增長。
聚焦“五大重點戰(zhàn)役”
據(jù)悉,今年1-6月,一汽解放重點圍繞著五大方向進行了突破,其中第一項就是圍繞著國六的產(chǎn)品升級。據(jù)一汽解放方面透露,為提升旗下國六產(chǎn)品的成熟度,公司密切跟蹤國六產(chǎn)品市場運行情況,持續(xù)開展國六產(chǎn)品性能優(yōu)化等工作,并運用國六大數(shù)據(jù)平臺等工具,開展車輛運營情況跟蹤和分析,快速診斷和解決問題,不斷提升用戶滿意度。
此外,針對公司旗下的產(chǎn)品,一汽解放還打響了一場系統(tǒng)的“質(zhì)量提升戰(zhàn)役”,實現(xiàn)了質(zhì)量管控方式的轉(zhuǎn)型,集中資源攻堅J7和國六重點產(chǎn)品,完善整車質(zhì)量控制機制,強化一致性管理。同時,公司還有效應對了疫情及芯片短缺影響,強化了生產(chǎn)資源供應保障。
在開源節(jié)流方面,一汽解放全面建立費用基線、嚴格費用剛性把控,開展了全生命周期收益管理,深化目標成本管理,持續(xù)降本減費。
在制造升級方面,一汽解放的新工廠堅持采取智能生產(chǎn)的方式,其中柳州工廠退城進園項目已建成投產(chǎn),J7智能裝配線等7個項目按計劃推進,老工廠則聚焦業(yè)務痛點,加速提升智能制造能力,積極推進物流新業(yè)態(tài)發(fā)展,加速物流業(yè)務數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在海外市場層面,一汽解放全面打響重點市場、邊貿(mào)、大客戶、輕卡四大攻堅戰(zhàn),六代產(chǎn)品逐步導入海外市場,并加速構(gòu)建了海外營銷體系,拓展金融業(yè)務、建立傳播矩陣。
核心競爭力突出
作為商用車的龍頭企業(yè),一汽解放在重卡業(yè)務上一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位,核心競爭力也十分突出。而在汽車新四化的時代,一汽解放也在結(jié)合產(chǎn)業(yè)變化的新形式,進行積極轉(zhuǎn)型。
尤其是在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,一汽解放均進行了深耕。財報信息顯示,在智能車領(lǐng)域,一汽解放搭建了智能化技術(shù)平臺架構(gòu),基于解放核心技術(shù)能力,自主攻關(guān)突破底盤線控、感知、定位、決策規(guī)劃、車輛控制等核心技術(shù),創(chuàng)新面向智能駕駛需求的網(wǎng)絡架構(gòu)和智能駕駛域控制器,應用行業(yè)優(yōu)勢資源,打造車端、路端、云端技術(shù)集群,快速實現(xiàn)智能化產(chǎn)業(yè)落地目標。
在新能源領(lǐng)域,一汽解放加快了新能源核心技術(shù)布局,打造差異化、模塊化具有競爭力的核心自主總成產(chǎn)品。圍繞高安全、高可靠、高經(jīng)濟構(gòu)筑整車產(chǎn)品組合,一汽解放優(yōu)化了控制策略,建立了新能源專屬標定模型,可實現(xiàn)百公里電耗降低2%-3%。通過,公司還以用戶價值為導向積極探索智慧運輸商業(yè)模式,為用戶提供車電分離、充換電站運營、后市場等相關(guān)業(yè)務的新能源整體解決方案。
在車聯(lián)生態(tài)領(lǐng)域,一汽解放構(gòu)建了公司特有的運營+技術(shù)+生態(tài)的網(wǎng)聯(lián)服務平臺,并優(yōu)化智能安全、節(jié)油、診修、車控四大產(chǎn)品體系,在后市場的營收也穩(wěn)步提升。
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