國內(nèi)成品油零售限價(jià)迎年內(nèi)第八次上調(diào) 專家預(yù)測下一周期繼續(xù)上調(diào)概率大

    本報(bào)記者 蘇詩鈺

    6月11日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自當(dāng)晚24時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高175元和170元。

    據(jù)記者梳理，本次上調(diào)落實(shí)后，年內(nèi)成品油市場歷經(jīng)11次調(diào)價(jià)窗口，其中8次上調(diào)，1次下調(diào)，2次擱淺。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜對《證券日報(bào)》記者表示，標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油分別累計(jì)上調(diào)1180元/噸、1140元/噸，折合升價(jià)為92#汽油累計(jì)上漲0.93元/升，95#汽油累計(jì)上漲0.98元/升，0#柴油累計(jì)上漲0.97元/升。本次上調(diào)落實(shí)后，國內(nèi)個(gè)別地區(qū)92#汽油價(jià)格將重新邁入“7元時(shí)代”，這也是自2019年12月30日之后，首次出現(xiàn)國內(nèi)個(gè)別地區(qū)92#汽油零售限價(jià)突破7元/升。

    從用油成本來看，端午假期期間居民消費(fèi)者出行成本將小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前增加7元左右。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2021年6月28日24時(shí)）之前的17天內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加12.7元左右。物流行業(yè)方面，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，未來17天內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加301.5元左右。

    對于油價(jià)后期走勢，中宇資訊成品油分析師胡雪告訴《證券日報(bào)》記者，美國的庫存數(shù)據(jù)顯示，汽油庫存激增，表明駕車旺季夏季開始時(shí)燃料需求弱于預(yù)期，這令本輪計(jì)價(jià)周期尾盤國際油價(jià)雖有趨弱整理之勢，但跌幅恐有限，此外伊朗原油可能無法短期內(nèi)重歸市場。單就目前的油價(jià)來看，下一輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，成品油零售限價(jià)仍為上調(diào)預(yù)期。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對記者表示，原油目前已沖至相對高位，下一周期回落風(fēng)險(xiǎn)增加。尤其是目前美國通脹走高，市場預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)縮緊貨幣政策，加息預(yù)期下美元走強(qiáng)，將對原油價(jià)格的上漲帶來一定阻礙。但是目前原油基本面較好，也將對原油價(jià)格帶來底部支撐，故而預(yù)計(jì)下周期國際原油價(jià)格震蕩盤整的概率較大。新一輪原油變化率將以正值開局，國內(nèi)成品油零售限價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大，調(diào)價(jià)窗口期為6月28日24時(shí)。