本報記者 矯月 見習(xí)記者 王鏡茹
今年以來,儲能、電動輕型車等市場呈現(xiàn)出不同程度的放量趨勢,大幅拉升了鋰電池的需求量。受下游需求旺盛帶動,電解液行業(yè)迎來2022年“小陽春”。據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計,截至4月19日,共有9家電解液相關(guān)企業(yè)發(fā)布一季度業(yè)績報告(預(yù)告)。7家企業(yè)凈利潤(預(yù)計)同比漲幅下限在100%以上,另有多家企業(yè)一季度凈利潤(預(yù)計)超過2021年總凈利潤的一半。
從凈利潤增幅方面看,在上述9家公司中,根據(jù)一季度業(yè)績報告(預(yù)告),天際股份居首,預(yù)計凈利潤為4億元至4.4億元,同比變動幅度為742.8%至827.08%;其次為多氟多,預(yù)計凈利潤7億元至7.3億元,同比變動幅度為650.55%至682.72%;天賜材料凈利潤14.98億元,同比增加422.19%;當(dāng)升科技、永太科技、新宙邦、彬彬股份等同比漲幅均超過1倍。
多家電解液相關(guān)企業(yè)將一季度凈利潤大增歸結(jié)為核心產(chǎn)品市場需求旺盛、產(chǎn)品價格大幅提高。多氟多表示,新能源行業(yè)發(fā)展趨勢持續(xù)向好,公司新材料業(yè)務(wù)板塊的核心產(chǎn)品六氟磷酸鋰(電解液主要溶質(zhì))市場需求旺盛,隨著新增產(chǎn)能逐步達產(chǎn),盈利能力大幅提升;天際股份則表示,一季度公司六氟磷酸鋰生產(chǎn)裝置繼續(xù)保持滿負荷生產(chǎn),六氟磷酸鋰產(chǎn)銷量與2021年第一季度相比大幅增長,銷售價格與2021年第一季度相比亦大幅提高。
同時,新產(chǎn)能持續(xù)釋放是各企業(yè)凈利潤高增長的另一個重要因素。新宙邦在互動易平臺表示,年內(nèi)波蘭項目、天津項目及海斯福二期項目中電解液將投產(chǎn)。此外,公司投資的電解液相關(guān)項目荷蘭項目、重慶項目及珠海項目處于前期籌建中,這些項目的陸續(xù)建成投產(chǎn)將為電池化學(xué)品不斷增長的市場需求提供充足的產(chǎn)能保障。
江蘇國泰相關(guān)負責(zé)人也于近期表示,公司波蘭華榮新建Prusice4萬噸/年鋰離子動力電池電解液項目目前設(shè)備調(diào)試結(jié)束,準備試生產(chǎn);寧德國泰華榮新材料有限公司二期年產(chǎn)8萬噸新材料項目已經(jīng)進入土建階段;張家港市國泰華榮化工新材料有限公司鋰離子電池電解液產(chǎn)能目前為3萬噸/年,擬增加產(chǎn)能至10萬噸/年,目前正在進行前期準備工作。
對此,隆眾資訊電解液行業(yè)分析師邵健告訴記者:“電解液產(chǎn)能增幅顯著,同時行業(yè)集中度持續(xù)提升,以天賜材料及新宙邦為首的一體化布局更為顯著。未來,不單國內(nèi)供應(yīng)能力增強,其海外產(chǎn)能產(chǎn)量亦會增加。隨著電解液及主要原材料新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放,供應(yīng)上行,近期電解液市場價格將呈現(xiàn)緩慢下跌趨勢,但受原料支撐未來下降幅度將趨小。”
SMM報價顯示,4月18日六氟磷酸鋰現(xiàn)貨價格下跌8000元/噸,報47.05萬元/噸,已經(jīng)接近47萬的價位。這已是六氟磷酸鋰價格繼4月6日開啟下行通道之后,連續(xù)第9個交易日下跌,相較此前52.5萬元/噸的價位跌去5.45萬元/噸,跌幅達10.38%。
隨著產(chǎn)品六氟磷酸鋰價格出現(xiàn)明顯回落,多位專家認為“一體化布局將是電解液行業(yè)未來發(fā)展趨勢”。邵建認為,“電解液龍頭新宙邦向上游添加劑發(fā)力,可保障自身供應(yīng)鏈長期穩(wěn)定;六氟磷酸鋰企業(yè)多氟多、永太及石大勝華向下布局電解液項目及添加劑項目,可加強自身垂直一體化布局,提升話語權(quán)。隨著未來下游市場需求只增不減,電解液上游原材料價格上漲、供應(yīng)吃緊,電解液成本持續(xù)走高。面對此情形,構(gòu)建溶劑、添加劑、溶質(zhì)等原料配套裝置,縱深一體化布局可加強電解液企業(yè)自身競爭優(yōu)勢。”
中關(guān)村發(fā)展集團資深專家董曉宇則告訴記者:“國內(nèi)電解液行業(yè)市場集中度較高,頭部企業(yè)在競爭格局中占有很大優(yōu)勢,在下游的動力電池廠家中具有較好的市場占有率。未來,電解液頭部企業(yè)將擴大縱向一體化的整合規(guī)模和力度,積極向上下游擴展。”
(編輯 張偉 白寶玉)
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