碳酸鋰價(jià)格止跌并橫盤 專家預(yù)計(jì)短期需求釋放將刺激價(jià)格回升

    本報(bào)記者 李正

    據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，截至5月17日，碳酸鋰現(xiàn)貨參考價(jià)為450000元/噸，連續(xù)一周價(jià)格橫盤，較2022年4月1日創(chuàng)下的歷史最高價(jià)481400元/噸，下跌6.52%。

    將時(shí)間線拉長(zhǎng)來(lái)看，這是自2021年8月份碳酸鋰價(jià)格持續(xù)拉升以來(lái)，首次出現(xiàn)下跌后高位橫盤走勢(shì)。

    江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，今年4月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量較為慘淡，上海新能源汽車銷量幾乎為零，下游車企大規(guī)模停工停產(chǎn)。汽車市場(chǎng)訂單的減少也使得作為動(dòng)力電池原材料的碳酸鋰需求減少，碳酸鋰廠家?guī)齑鎵毫υ龃?，?dǎo)致了產(chǎn)品價(jià)格的被動(dòng)調(diào)降。

    據(jù)張翔介紹，將時(shí)間線拉長(zhǎng)來(lái)看，碳酸鋰價(jià)格2021年期間上漲了5倍-6倍并不合理，主要因?yàn)?021年新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率超過了160%，整個(gè)市場(chǎng)銷量超過了300萬(wàn)輛，增速高導(dǎo)致了碳酸鋰供需矛盾。同時(shí)，由于此前我國(guó)的碳酸鋰主要依靠進(jìn)口鋰礦石進(jìn)行加工，去年進(jìn)口價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格一飛沖天，而目前國(guó)內(nèi)企業(yè)正在青海和江西等地積極開展鹽湖提鋰項(xiàng)目，產(chǎn)能逐步上升增加了市場(chǎng)供給，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格也就出現(xiàn)了松動(dòng)。

    中國(guó)銀行研究院研究員葉銀丹補(bǔ)充，除上述原因以外，監(jiān)管部門干預(yù)和企業(yè)抵制的作用同樣不能忽視。

    “隨著碳酸鋰價(jià)格的不斷攀升，近年來(lái)市場(chǎng)投機(jī)行為也在迅速增多。2022年3月中下旬，工信部原材料司等四部委召開座談會(huì)，提出共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸，加大力度保障市場(chǎng)供應(yīng)，隨著監(jiān)管部門對(duì)市場(chǎng)投機(jī)行為的打擊，碳酸鋰市場(chǎng)也有所降溫。”葉銀丹同時(shí)表示，2022年3月上旬，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)對(duì)高昂的碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)了抵制情緒，電池和材料等廠商中的龍頭企業(yè)紛紛謀求集體同盟，對(duì)碳酸鋰價(jià)格高漲進(jìn)行了抵制。

    據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，受新冠疫情影響，3月份以來(lái)，已有數(shù)家汽車工廠停工停產(chǎn)，有分析指出，隨著未來(lái)下游重點(diǎn)企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)車企將會(huì)加快排產(chǎn)，以彌補(bǔ)停工停產(chǎn)帶來(lái)的產(chǎn)量缺失，屆時(shí)將會(huì)在短期內(nèi)拉動(dòng)碳酸鋰價(jià)格回到上升通道。

    對(duì)此，葉銀丹表示贊同：“新冠疫情緩和后，各地加快推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，當(dāng)前上汽、上汽大眾、特斯拉等主要整車廠商均已全面復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游暢通性提高。預(yù)計(jì)5月下旬至6月份，新能源汽車的產(chǎn)銷量將較快反彈，造成短期內(nèi)碳酸鋰訂單大幅增加，推動(dòng)價(jià)格企穩(wěn)回升。”

    對(duì)于未來(lái)長(zhǎng)期的鋰價(jià)走勢(shì)判斷，葉銀丹認(rèn)為下游企業(yè)對(duì)高價(jià)碳酸鋰接受程度較為一般，在度過當(dāng)前供需錯(cuò)配期后，市場(chǎng)關(guān)于碳酸鋰價(jià)格的博弈狀態(tài)將會(huì)延續(xù)，打破單邊上漲趨勢(shì)。

    張翔認(rèn)為，總體來(lái)看，預(yù)計(jì)今年的新能源汽車行業(yè)增長(zhǎng)率只有50%，增速不及去年，對(duì)碳酸鋰的需求也會(huì)慢慢下降。

    值得一提的是，受益碳酸鋰價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，相關(guān)企業(yè)的盈利情況得到了不錯(cuò)的提升，公開數(shù)據(jù)顯示，A股市場(chǎng)鹽湖提鋰概念板塊30家上市公司當(dāng)中，有19家首季度實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。

    對(duì)于該板塊未來(lái)的投資價(jià)值，葉銀丹認(rèn)為，隨著下游需求端的持續(xù)恢復(fù)，將對(duì)上游鋰鹽產(chǎn)業(yè)景氣度形成提振修復(fù)，較為看好后期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的量?jī)r(jià)齊升。

（編輯 白寶玉）